Leerfahrt D-Ch-I - was ist zu beachten?

    • Leerfahrt D-Ch-I - was ist zu beachten?

      Hallo Forumsuser,

      Da ich nicht aus dem "Transportgewerbe" bin und dieses meine erste fahrt mit einem LKW ist, habe ich eine frage und hoffe das Ihr mir helfen könnt.

      Vorhaben: mit einem Miet-LKW (Sattelzug 2+3Achsen) von D- über CH- nach Verona

      Hierzu möchte ich als Leerfahrt (ohne Leergut) über Rheinfelden durch die CH, als einfache fahrt (nur hinweg).
      Meine Frage: was ist bei der Grenze zu beachten? Zollpapiere? Anmeldung?Spur?Kosten?
      Und wie wird die Maut Abwicklung von statten gehen?

      Entschuldigt die vielleicht "simple" Frage, aber ist das erste mal...

      Zu der Frage warum Leer nach Italien? Haben dort Pflanzen gekauft (Gärtnerei) und hole diese mit Rückweg über Österreich ab...

      Ich Danke schon vorweg für Eure Antworten

      PS: Ab wie viel Uhr kann man über die Grenze?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Jouer () aus folgendem Grund: Nachtrag

    • Bin zwar jetzt nicht der Schweoz Spezialist, aber ich würde auch leer nicht durch CH fahren: 1. LSVA (=Schweizer Maut) ist extrem teuer, liegt irgendwo bei 75 Cent pro gefahrenem KM, wenn ich mich noch richtig erinnere. 2. Nachtfahrverbot und 3. Zollöffnungszeiten, 4. Dauer der Abfertigung.

      So groß ist die Schweiz ja nicht, daß man da nicht aussenrum fahren könnte.

      Cu
      Roland
      Das meiste Geld wird man beim Bezahlen los.

      Wilhelm Busch

    • geplant habe ich auch den Hinweg über Österreich. da ich aber nur ~ 60km von Weil am Rhein entfernt weg wohne, ist die fahrt über Bodensee/A recht weit (~300Km weiter und A behebt auch Maut).
      Da die fahrt Freiburg -Bodensee-Grenze Hörbranz fast nur Landstr. sind, spare ich "vielleicht" über die CH, Nerven,Zeit.

      Die Fahrt erfolgt Dienstag morgen (Grenze Rheinfelden ca.5-6Uhr, wenn diese schon auf hat), somit ist Nachtfahrverbot und eventuell Öffnungszeit Zoll kein Thema

      @Badner
      Angebote wurden eingeholt. Aber selbst mit Miet-LKW und grober Mautberechnung (D-A-I) + Hotel/Spesen bin ich als Selbstfahrer viel günstiger. Zudem ist das auch mal ne Erfahrung die man machen sollte, wenn man den Führerschein CE besitzt :whistling:

      Mit deinem Unkraut Retour brauchst dann aber noch eine Spedition wo du verzollen kannst.
      Wenn der Rückweg über Österreich ist, brauch man "hoffentlich" keine Spedition, die mir meine Ware verzollt??? Oder bezog sich dieses bei der Rückfahrt auch auf die CH?

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Jouer ()

    • auf der Rückfahrt über A brauchst du natürlich nicht verzollen. Säge7 meinte wohl, wenn die den gleichen Weg wieder retour fährst.

      Tranistverzollung ist aber auch nicht das große Mysterium - gibt ja genügen Grenzspediteure. Würd einfach mal googeln und ein wenig Teflefonieren, dann kannst ja Umweg gegen Zeitgewinn, LSVA und Verzollungskosten gegenüberstellen.

      Grüßle
      Roland
      Das meiste Geld wird man beim Bezahlen los.

      Wilhelm Busch

    • Moin, also über die CH darfst du schon mal nicht über die neue Brücke in Rheinfelden oder wenn du nicht weit von Weil wohnst in PKW mit nach Weil an die Grenze mit der Zulassung und Mietvertrag und die Mautkarte ausstellen lassen!

      Dann kannst über Rheinfelden einreisen und brauchst die in Weil nicht groß anstellen!

      In Chiasso die Leerspur benutzen und nicht allen nach fahren in Zollhof! Kannst überholen trotz Überholverbot und nach der Schlange die rechte Spur benutzen und beim CH anhalten, Tachostand ablesen und in die Bude rein und zahlen! Dann die paar Meter vor zum Ilal. und hinten öffnen und fertig bist du!



      Wenn Rückstau an den Kontrollstellen und anhaltungen immer denen sagen leer und du kannst weiter fahren. Nach dem Gotthart vuioto und du bekommst freie Fahrt! Nie in eine Spur reinfahren, sonst hast du verloren!

      Wenn du auf den Brenner kommst (A), gleich Parkbucht suchen und zu Fuß zur Asfinag mit Zulassung und Mietvertrag!

      Hoffentlich war der LKW noch nicht vermietet an einen Italienfahrer und hat schon die Karte von der CH erhalten und von Österreich schon auf das Kennzeichen ein Mautgerät ausgestellt!

      Könnte Probs geben!

      Hier, einen Spedi ordern, das sind dumme Sprüche zur Zeit von I raus!

      Die Dumpings bewegen sich in D!!!

      Für den Raum Bodensee und Freiburg werden bessere Preise bezahlt wie nach Leipzig!

    • @gelöschter User 5

      Danke erst mal. Das mit der CH MautKarte bzw. mit der -A- Go-Box Anmeldung, ist ein Klasse Tip, daran habe ich nicht gedacht. Werde es beim Mietpark ansprechen...

      Habe ich es auch richtig verstanden, das ich NUR mit CH Mautkarte über Rheinfelden fahren darf? Dann hoffe ich, das der MietLKW schon so eine hat. Wenn nicht werde ich doch über A fahren, da ich für den Rückweg eh ne GO Box brauche.