Ladekransteuerung

    • Ladekransteuerung

      Hallo zusammen.

      Weiß jemand zufällig wie die Norm Steuerung eines Ladekranes (LKW) mit Funkfernbedienung (3x Joystick) ist?? Wir haben 3 LKW´s mit verschiedenen Steuerungen. Gibt es da irgendein Plan wo dies genormt ist? Für die Fahrer ist es lästig wenn sie sich immer umgewöhnen müssen, wenn sie mal mit nem anderen lkw fahren.

      Danke im vorraus.

      Gruß Dany

    • Also ich glaube nicht das dafür nen Kranschein brauchst, muß mal nen Fahrer von mir Fragen ,der war mal bei ner Baustoffhandlung als Fahrer angestellt.

      Aber wenn ich als Fahrer nen Plan für nen Kran brauch, dann mußt dem auch die Gebrauchsanweisung für jeden LKW geben und das ne Woche vor Fahrtantritt, da es sonst nicht schaffst zu lesen! :-))

      OK, bei Fahrern vom Arbeitsamt, die gerade umgeschult wurden, mag das richtig sein!

    • Hab mal mit Autokranfahrer gesprochen und ihn gefragt ob mich zum führen eines Autokranes einen Schein bräuchte, er sagte : Nein, nur FS.

      Viele Kunde verlangen aber einen Schein, aber gesetzlich vorgeschrieben ist er nicht.
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • "Ein Kranschein ist die Voraussetzung für das sichere Führen von Kranen aller Art. Er befähigt zum Bedienen von kraft-, teilkraft- und funkgesteuerten Kranen. Das können Brücken-, Ausleger- Lade- und Portalkrane sein. Wer den Kranschein erwerben will, muss neben praktischen Fertigkeiten technische und rechtliche Kenntnisse mitbringen. Dazu gehören Unfallverhütungsvorschriften ebenso wie das Wissen über die Funktionsweise von Kranen."

      So, jetzt habe ich schlauerweise die Seite schon wieder weggedrückt wo ich es gefunden habe. :evil:

      Für eine E-Ameise braucht man auch ein Staplerschein, glaubt man auf den ersten Blick auch nicht. Ich denke es ist wie in den meisten Fällen: Wo kein Kläger ist, ist auch kein Richter und Übung macht den Meister.

      Edit: Wurstfinger :D

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von stillermitleser ()

    • Original von stillermitleser
      Für eine E-Ameise braucht man auch ein Staplerschein, glaubt man auf den ersten Blick auch nicht.

      Aber nur für solche wo der Fahrer draufsteht und mitfährt. Für normale zum hinterherlaufen nicht.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • Erstmal danke für die Antworten.

      Also Ladekranschulungen sind Pflicht genauso wie die schriftliche Beauftragung für die Tätigkeiten im Betrieb!!!

      Wozu brauchst nen Plan??? Wenn nen Fahrer die paar Hebel/Knöpfe/Joystick nicht bedienen kann, dann ist er falsch am Platz!


      Falsche Antwort!! Wenn du monate lang mit nem Kranen fährst, bei dem der hauptarm mit dem linken joystick bedienst und mal nen tag mit nem anderen fährst wo der hauptarm mit dem rechten joystick bewegt wird etc, dann ist das eine umstellung wo nicht so leicht umzugewöhnen ist...d.h. die arbeiten gehen langsamer und es können mehr unfälle passieren zwecks ungewollte Steuerungen....

      Also hat das sehr wenig mit guten fahrern zu tun!!! Aber das werden wahrscheinlich nur leute bestätigen können, die mit solchen geräten zu tun haben!

      Aber nur für solche wo der Fahrer draufsteht und mitfährt. Für normale zum hinterherlaufen nicht.


      richtig!!

      Hab mal mit Autokranfahrer gesprochen und ihn gefragt ob mich zum führen eines Autokranes einen Schein bräuchte, er sagte : Nein, nur FS.


      Falsch! Eine Schulung ist gesetzlich vorgeschrieben, auch die Jährliche nachschulung und die Beaftragung des Arbeitgebers!

      Dachte halt dass es irgend ne Norm gibt wie die Belegung sein "sollte". Dann könnte man alle krane nach dieser Norm einrichten. Würde auch der Sicherheit beitragen!