KV 44 to

Ribs · 18. März 2011, 21:07

Vielleicht mal eure Meinung hierzu:

Kombinierter Verkehr = GG 44 to
Containerübernahme am Bhf München-Riem, Transport nach Leipzig.
Heute in der Verkehrsrundschau gelesen, das ein TU mit 44,4 to in der Nähe von Leipzig kontrolliert wurde und zu 60 Euronen Geldstrafe verdonnert wurde da München nicht der nächstgelegen Bhf sei und er damit überladen ist.
Aber warum dann nur 60 Euronen

Nach welcher Grundlage wird hier gerechnet? Nach der 10% Regel auf alle Fälle nicht. Oder verkommt die VR auch zum Revolverblatt ?!

Granitteufel · 18. März 2011, 21:29

Wenn wir früher einen Ort angefahren haben wo Muc, Nbg, Freiburg oder Rielasingen nicht als nächstgelegen Bahnhof eingetragen war, gab es eine Anzeige und einen
Eintrag im Gewerbezentralregister!

Kassel war über all mit drin und Papierfabrik Kaufungen nicht! 1km von Kassel!

Beim Hackländer war die Rechnungsanschrift KS und Lager Kaufungen!

Wenn sie uns erwischt haben mit Klöckner, ist nebenan von Hacki dann hat es Geld gekostet!

Ribs · 18. März 2011, 21:38

Aber wo soll der nächstgelegene Bhf eingetragen sein? Das gibt es doch gar nicht mehr

Granitteufel · 18. März 2011, 22:45

Jau das wird es nicht mehr geben, aber Leipzig hat einen Kombi Bahnhof und so muss dieser dann benutzt werden, wenn die 44 er in Anspruch genommen wird!

Es rentiert sich heute nicht mehr von Quadrante nach MUC und dann via Str. nach NRW oder Berlin!

Die Vielbenutzer haben sich zusammen geschlossen wie auch die Genossenschaften
bei der Maut in Italien um die größt möglichste Rückvergütung zu bekommen!

Früher waren das mal, Za...,Stre...,Löb.... und Reich....., die haben dann abgeräumt am Jahresende.

Ein kleiner der 250 Sendungen pro Richtung auf gibt, kommt nicht in den Genuss!

Edit: wenn es jetzt mal Freitags passt, dann haben wir schon abgesprochen, gehen wir wieder mal essen in Aurach und dann bekomme ich die neusten Infos!

Kennst du den Chef Dispo von Lö....., der war doch auch schon 2 mal hopps im Allgäu!!

stillermitleser · 18. März 2011, 23:33

Ist evtl papiermässig was falsch gelaufen?

Kombiverkehr hat erreicht, dass Fahrzeuge mit einem Gesamtgewicht von 44 Tonnen keine spezielle Ausnahmegenehmigung mehr brauchen. Ist das Fahrzeug für den Transport der Ladeeinheiten geeignet, reicht ein entsprechender Vermerk der Zulassungsstelle im Kfz-Schein. Im Falle einer Verkehrskontrolle muss im Vorlauf entweder die Buchungs-/Reservierungsbestätigung und/oder der Versandauftrag, beim Nachlauf der Abholschein als Nachweis für den Transport im Kombinierten Verkehr mitgeführt werden.

von der KV homepage.

Ribs · 21. März 2011, 08:53

Original von Granitteufel
Kennst du den Chef Dispo von Lö....., der war doch auch schon 2 mal hopps im Allgäu!!

Nein, kenne ich nicht. Bin auch nicht so scharf darauf. Irgendwie hab ich was gegen die Bude

onkelp · 22. März 2011, 08:11

Gut aber von München nach Leipzig ist doch kein Kombiverkehr mehr??

Ribs · 22. März 2011, 12:14

Doch schon, ich nehm ja den Container von einem Bahnterminal ab, somit kombinierter Verkehr.
Und wenn die Laufzeiten von Italien nach Leipzig nicht passen, dann geht es nur über München. Der Lkw ist halt doch am schnellsten :D.

onkelp · 23. März 2011, 12:24

Wenn ich mich richtig entsinne gab es doch beim KV damals auch so einen Radius wie 75km oder so???
Ich war da aber nie so drin in dem Thema....

daffan · 23. März 2011, 14:12

Bahn 200 KM
SEE 150 KM

Galt aber nur für Sonntagsfahrten ohne Genehmigung.

Obs unter der woche auch solche Radien gibt

Wo sind denn unsere Containerspezies die müßten das doch auch wissen oder ????

Gruß
daffan

Ribs · 23. März 2011, 14:13

Nein, die Radien gibts nicht. Wir fahren von München aus in alle Richtungen. Auch weit über 200 km.

Granitteufel · 23. März 2011, 18:40

ws-datenmanagement.de/sites/de…kverkehrtestanmeldung.pdf

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