Servus Granitteufel,ja ja am Biebelrieder Kreuz ist auch immer was los. Kann von meinem Office rüberschaun auf die A3,da weiß ich gleich wann meine Jungs heimkommen oder auch nicht. Aber man hat schon kräftig Bäume gefällt.Der Ausbau kommt :Ddie Frage ist nur wann

Also wir haben letztes Jahr acht Stralis gekauft und sind damit auf keinen Fall unzufrieden.
Besonders Motor, Eurotronic Getriebe und der Verbrauch sind hervorzuheben.

Als wir einst den neuen Actros bekamen (vor ca. 4,5 Jahren) sah das allenmal anders aus, da hatte wir ständig Probleme mit der Telli-Dingsda Schaltung.


Kann also nichts schlechtes sagen. Vielleicht siehts ja bei anderen anders aus.

Gruß

Also Jungs ich bin jetzt den neuen cube gefahren und muss sagen Respekt!!
Der Neue ist echt gelungen aussen und innen. zB 4 Staufächer etc. Nur die Leiter fürs obere bett ist etwas hakelig. Und mal ehrlich die kraftlosesten warn sie nie.
Und jetzt gibt`s wieder Saures

Hallo zusammen,

wir fahren schon seit einigen Jahren mit IVECO Transportern Daily 35S. Ich muss sagen, nachdem wir vorher 1x Fiat hatten, hat mich der Daily überzeugt. Für mich ein robustes und zuverlässiges Fahrzeug. Ein Mangel ist evtl. der hohe Verbrauch an Scheinwerferbirnchen.

Wir werden uns aber ab 1. Juli im Bereich 7,5 To. erweitern und da käme für mich der IVECO Eurocargo 75 E 17 in Frage. Hat hier jemand zu diesem Fahrzeug Erfahrungswerte und Informationen aus der Praxis im täglichen Dauereinsatz?

Kann nur sagen das meine 7,5er seit 3,5 jahren problemlos laufen.Einzig die Begrenzungsleuchten faulen schnell ab.Ansonsten normaler Verschleiß.
Bei mir sind auch immer die Lampen durchgebrannt. Tipp Licht einschalten bevor die Zündung eingeschaltet wird.Fragt mich bitte nicht wieso aber seitdem verecken die Birnen nicht so schnell.

Original von cristof
. Tipp Licht einschalten bevor die Zündung eingeschaltet wird.Fragt mich bitte nicht wieso aber seitdem verecken die Birnen nicht so schnell.

auf Grund von Spannungsspitzen in der Bordelektrik. diese können dadurch besser abgedeckt werden.

Wenn das aber ein grundsätzliches Problem ist, sollte Iveco mal den Regler- oder Lichtmaschinenlieferanten wechseln.

was ist günstiger, zulieferer wechseln oder kundenbeschwerden ignorieren? wer beschwert sich denn beim händler wegen kaputer glühbirnen?. bei der ersten denkt man, ups, pech gehabt und bei der 2. bist womöglich aus gewährleistungsansprüchen raus. oder man hat das glück und ist sowieso mehrmals die woch da, um ihm autos auf den hof zu ziehen

Original von Butjenter
oder man hat das glück und ist sowieso mehrmals die woch da, um ihm autos auf den hof zu ziehen

Ist Iveco denn da der "Spitzenreiter"?

Also bei den Preisen die Iveco macht kann ich gut mit Spannungspitzen leben

Meine Frage ging mehr in Richtung Pannendefekte. Die Birnen sind doch Kleinkram.

Also ich kann nur sagen das ich keine aussergewöhnlichen Aufenthalte in der Werkstatt hatte. Das einzige: Bei den 7,5ern brach bei allen so nach zwei jahren
die Dieselfilterhalterung war wohl zu schwach,wurde aber anstandslos erneuert.
Ansonsten normaler Verscheiss.