Moin

Also Hermann,

die wahrheit ist, Ja.

Da die Bahnspedition 1X THC 150 fuer Beladen und nochmal 150 fuer Entladen haben Will ( Komplet Ladung 13,60) plus Fracht, macht das ganze nicht Attraktiv.

Das rentiert sich bei Langstrecken wie Thessaloniki- Hannover.

Thessaloniki - Muenchen nicht mehr.
Die differenz leigt bei 100-150 Euro.

Der berger solte erst mal Deffinieren wieviel tonnen kilometer diese 200.000 Tonnen zuerucklegen.
Dann sieht die sache auch Ganz Anders aus.

Hat mit LKW Dumping nichts zu tun.

Nun ja wer sich von Roland Berger beraten lässt kann die Kohle auch gleich verbrennen

Noch schlimmer ist McKinsey. Da war u. a. auch Onkel Zumwinkel in der Lehre.

Diese sogenannten Beratungsfirmen sind im Prinzip alle gleich.
Ein Haufen von Besserwissern.

Man muß sich nur mal ansehen, welche Leute diese Firmen rekrutieren. Meistens junge BWLer bzw. MBA, die frisch von der Uni kommen und noch niemals richtig gearbeitet haben. Wissen aus der Theorie des Hörsaals. Praxiserfahrung Fehlanzeige.

Wenn diese Typen doch so genau wissen, wie man ein Unternehmen führen muß, frage ich mich, warum sie nicht selbst ein Unternehmen gegründet haben?