hatten wir erst.

entladestelle edeka großlager.
fahrer von dachser lädt selbst ab und überfährt dabei meinen kollegen.
offener schien und wadenbeinbruch.

streitfrage wer haftet?
chefin füllt nur noch formulare aus...

mmh war das edeka oder rewe..., da musst ich das ding vom ladegerät abhängen, und zusammenbauen, dann wenn ich fertig war, wieder dranhängen

ist doch die härte, und da kann man nix gegen machen!!! und wenn, dann darfst de da nicht mehr ankommen...

das ist auch ein grund warum ich keine paletten mehr fahre

@Wachund

Wenn mich ein TU anruft und sagt, er muss selber Entladen, was mir ein einziges mal Vorgekommen ist, Rate ich ihm es nicht zu tun.

Er wurde nicht an der Rampe gezogen als er Dran war.

Nach einem Anruf bei dem Empfaenger und mit drohung das er schon 4 Stunden dort steht und wenn biss Ladenschluss nicht entladen ist faehrt er weiter und Lagert die sache ein, wurde er in 45 min. mit dem Stapler vom Hof entladen.

@ Tom

Ein teueres Lehrgald der gute Dame.
Bei uns waere das Freiheitstraffe.

@ Thomas

Wenn die Fracht Frei heist dann kann man sich das Leisten.
Der Absender wird dich wieder Anrufen.

Wie gesagt bei uns waere das Beispiel von Tom Personne verletzung und ist mit Freiheitstraffen verbunden.
Und das nicht nur fuer den Inhaber sondern auch fuer den Lademeister oder Lageristen, bzw den Vorgesetzten im Lager.

jo kosta, hab ich damals auch, vattenfall hab ich pal. streusalz gebracht.
da hat keiner nen staplerschein!
"da ist der stapler, musste selber ausladen..." das war so ein alter diesel stapler bj. 92

@Thomas

Wieso? Hatest du denn einen Staplerschein?

@kosta
na klar hab alles zusammen 1983-1985 in meiner ausbildung gemacht!!
staplerschein, adr...

Für den Staplerschein muss angeblich auch jedes Jahr eine Art Unterweisung stattfinden und diese dann schriftlich festgehalten werden, entweder auf dem Staplerschein oder seperates Dokument.

Neulich hatte einer unserer LKW-Fahrer bei einem Kunden nur schnell 2 Paletten abladen wollen, Stapler stand da und alle Rampen waren belegt. Also schnell abgeladen und wollte dann die Unterschrift. Der Annahmeleiter war natürlich erst kurz vorher auf Fortbildung und wollte dann den Staplerschein sehen und die "Auffrischung" bzw. den Vermerk...

Am Samstag hab ich dann bei einer Weiterbildung EU-Quali.... dann den Dozenten gefragt ob das denn wirklich so sei und er meinte es muss wirklich jährlich unterwiesen werden und dies schriftlich vom Fahrer immer dabei sein. Sie würden das auch anbieten, 2x45 Minuten...

Alles Geldmacherei, wenn wirklich alles gesetzeskonform gemacht werden soll, dann verdienst kein Geld mehr....

Beetlejuice

@beetlejuice
jo hab ich damals als ich noch die plane hatte immer mitgemacht,aber da musst ich nix machen, immer unterschreiben, und das wars aber jetzt nicht mehr, ich mach immer die adr noch neu

Original von 0815Kutscher
@kosta
na klar hab alles zusammen 1983-1985 in meiner ausbildung gemacht!!
staplerschein, adr...

Die mussten das doch nicht wissen das du einen Diesel Stapler Anno 92 Fahren darfst?

nö, kosta hab da immer einen zettel bekommen, und das wars...