Solange es SUB gibt, die für die Preise von Intime fahren, wird sich nichts positives auf dem Preismarkt entwickeln.
Wenn Intime bei mir anruft, werden nur Touren zu meinen Bedingungen übernommen.
Von mir aus können andere offenen Auges in den Ruin fahren.
Sollen sie doch erst einmal lernen eine Fahrzeugkostenkalkulation auszuführen.

Also ganz ehrlich ist es mir jetzt scheiß egal was mit anderen ist!

Jeder Hans und Franz der aus irgendwelchen Gründen zu nem Bus kommt, meint auf einmal Mister Super Unternehmer sein!

Ich hoffe für alle die, die ernsthaft eine Chance haben, das solche Typen und möchte gern Unternehmer alle zu RSINTIME gehen und sich da Tot fahren (im Finanziellen Sinne)

Jeder der bei mir anfragt ob er im BEreich 3,5t für uns fahren kann, dem biete ich 40cent an wenn er sagt "ja" dann sage ich: und Tschüß meld dich bei Intime denn sowas hat am Markt längst nix mehr zu suchen!!!!

Hallo Jeder der sich für 40CT anbietet, der ist doch unglaubwürdig!

@ Marvin bei uns haben sie aufgegeben anzurufen

"können sie die Tour übernehmen?
"ja 1€ LKM und wenn sie keine Rücktour haben kommen nochmal 25CT dazu!

seit dem ist Funkstille

Das ist nicht nur bei Intime/RS so.Auch beim PROFEX-Kurierverbund gibts welche die für noch weniger fahren( Voll 0,34 Cent/Leer 0,19 Cent),und dann noch bis zu 6 Stunden irgendwo in der Pampa auf Rückladung warten.Ich hab mal so nen SUBI gefragt wie er es so mit seinen Kosten packt.Die Antwort:Bin froh,daß ich Arbeit habe,und den Diesel reinfahre 8o.
Von anderen Ausgaben war keine Rede.

Vielleicht hat der ergänzendes Hartz4 und sein(e) AA will ihn arbeiten sehen egal um welchen Preis. Bergleute werden ja auch egal was es kostet am arbeiten gehalten anstatt sie billiger zu Hause sitzen zu lassen. Arbeitsbeschaffung und Transportdumping in einem auf Steuerkosten!

Da könnte doch das AA gleich 100 EIN-EURO-JOBBER an solche Kurierdienstleister vermiteln.Pro Tag 1 EURO,und dann Mo.-Sa.Kurierfahrten erledigen.

@ MSTrans

Schau mal unter Megafusion da stehen mittlerweile 5 Seiten voll zu dem Thema.

Jo Kunden die noch über 1 € für den Lastkilometer zahlen gibt’s noch aber nicht mehr so viele das man davon leben könnte.

Original von Schacht Transporte




Jo Kunden die noch über 1 € für den Lastkilometer zahlen gibt’s noch aber nicht mehr so viele das man davon leben könnte.

wird zwar immer weniger aber es gibt welche noch !!!!


lieber in der woche 2 x Fahrten mit 0,90 bis 1,- € LKM annehmen als ganze woche für 0,35 € LKM fahren !!

Original von MSTrans
Gibt es überhaupt noch Unternehmer die für einen Sprinter einen Preis von 1 € oder mehr für den Lastkilometer nehmen und diesen auch reell gezahlt bekommen???

Ja, nicht immer, aber immer öfter.

Ich gebe jetzt sogar mal ein paar Tips weil ich heute gut gelaunt bin:

- Nicht dauerhaft für einen wie InTime und Co. fahren, höchstens mal "Rückfrachten" ('tschuldigung daß ich das "böse Wort" hier mal ausnahmsweise benutze).
- Eigene Direktkunden suchen und für sich werben (z. B. eigene Internetpräsenz und voller Stolz den eigenen Firmennamen spazierenfahren :]).
- Eine Nische besetzen. Das setzt natürlich meistens Spezialkenntnisse, -ausrüstung und -erfahrung voraus.

Das ist aber keine Erfolgsgarantie. Ich selbst habe ein sehr mageres Jahr hinter mir und erst seit kurzem läuft es wieder besser.