Nicht nur seit Heute sind LKW Fahrer in Osthessen Mangelware.

In den Achtziger waren schon Fahrer knapp in Osthessen. Damals hatte die erst
kürzlich verkaufte Sped. Hansmann aus dem Raum Wolfsburg ca. 20 LKW in Fulda
stationiert sowie die Union Transporte heute DHL.

Der Autohof Fulda Nord war am Wochenende gefüllt mit Lkw wie heute nachts in
Spitzenzeiten.

Es war an der Tagesordnung bei guten Spedis 6 Wochen fahren (5 Tagewoche)
eine Woche frei bezahlt und das über 4400 Ocken plus 350 Wochenspesen.

Nach der Grenzöffnung hatte sich das Problem so gut wie erledigt und auch das hohe Lohngefüge.

Ergebnis, die guten Fahrer wechselten in die Industrie wo sie in drei Wochen dies
verdienen was sie als Fahrer verdienten

Durch Massenhafte Billigspedis zogen die Firmen ihre LKWs ab.

Jetzt wird das neue Hermes Lager in Friedewald in Betrieb genommen und von HU
der Fuhrpark.

Mehr lesen, vom Landesfürst von Hessen.

osthessen-news.de/beitrag_A.php?id=1154117


Nachtrag. Weitere 2 500 Arbeitsplätze

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Du musst dir doch nur einmal anschauen was mein Oberschäfer bezahlen wollte... 1400 brutto plus Prämie, und die üblichen Spesen und das für Kassel !!, kein wunder das er dann das ganze Jahr im Arbeitsamt Fahrer suchen muss.Bei der letzten Zeitungsanzeige suchte er 10 Fahrer !!! .Als er mich bei der Einstellung fragte was ich im Augenblick verdiene und ich ihm sagte das es 2300 Euro brutto sind, da verdrehte er schon die Augen und sagte mir dann das nicht mehr als 2000 euro brutto drin wären, davon waren logischerweise 100 Euro Prämie, die ich in den ersten 18 Monaten bei meinem Ersten Intermezzo 14 mal nicht gesehen habe weil man der Meinung war, ich würde eh schon zuviel verdienen,und dann noch die passende Aussage dazu man wäre ja auf keinen Fahrer angewiesen... und heute überlegen sie es sich dreimal ob sie die Prämie abziehen oder nicht,wie sich die Zeiten ändern... lach. Abzüge z.b.weil ich für einen Tag eine Krankmeldung abgeben musste nach einer ambulanten O.P. , den rest des Monats aber gearbeitet habe... schönen Dank auch... Best Regards

Nun 2300 und drüber werden noch bei 5 Spedis gezahlt für die alten Hasen und diese waren alle im Besitz von Konzesionen ROOOOOOOOOT.

LandesF. habe ich die Woche gehört, mit 1900 stellt er ein.

Ein paar Fahrer gibt es noch mit 3000, aber kaum Spesen.

Dann der Rest von den Fahrern kommt aus TÜÜÜÜÜringen und den wird wohl keiner über 2000 in den Rachen werfen, weil wenn sie die 30-40 km nicht in Kauf
nehmen nur 1500 -1700 haben, oder weit weniger.

In HEF geht das Lohnniv. schon wieder nach unten.

Hallo,ich hatte gerade gestern ein Gespräch mit RP-Kalles Bruder wegen einer Einstellung als Fahrer.Er hat mir auch das geboten was ich beim Schäfchen verdiene,nämlich 2000 Brutto plus die Spesen.ich denke das dass schon so in Ordnung ist,sicher mir wären 400 Euro Brutto mehr auch lieber allerdings müsste ich dann von uns aus mindestens 60 km gen westen gehen denn nach einem Angebot aus Hallenberg, würde man mir das auch Zahlen.Die 2300 Brutto wurden mir allerdings von einem Unternehmer aus Bad Arolsen gezahlt,dem waren gute Leute auch das Geld wert,hat allerdings uns auch ziemlich rotieren lassen. P.S. Ich dachte immer unser Landesvater wäre der mit den Hubschraubern und Flugzeugen... ( Falls man
mal schnell Fliehen muss.... LACH ) Best Regards

L Fürst (Verbond)

ja genau den meinte ich ja... den l - vater vom Verband... da hatte ich gedacht das es der wäre, der in Fulda an der Autobahn ist...,für den ist der Dtsch.Schäferverband früher als Sub nach bella italia gefahren,heute ist er sieben mal so groß wie jener.... Aber auch besser ????

nein, einer,der spezialtransporte macht un der z.B. betondecken u.ä. fährt.Den habe ich durch zufall bei einem Betonwerk in Marsberg kennengelernt,und habe dann einen Fahrer von ihm gefragt,daher weiss ich das.Ansonsten war es bis vor einem Jahr immer so gewesen das auf der Karte linkerhand von uns ( Paderborn,Warburg,Höxter) u.s.w immer besser bezahlt wurde als im Raum Kassel.

Original von dieter2701
ja genau den meinte ich ja... den l - vater vom Verband... da hatte ich gedacht das es der wäre, der in Fulda an der Autobahn ist...,für den ist der Dtsch.Schäferverband früher als Sub nach bella italia gefahren,heute ist er sieben mal so groß wie jener.... Aber auch besser ????

Kann ich mir gar nicht vor stellen Der lebt doch auch v. d. h. i. d. m. ausser piastrelle

oder wir reden aneinander vorbei.

schreib mal eine PN wer der Schäfer ist.

Kühltaxi, für die Walachei ist den TÜÜÜÜÜÜ der Weg zu weit.

Wenn ich bedenke was der Werksverkehrsfahrer von Rekostein Brilon verdient hat
Vor 10 jahren DM 28,50 plus ab der 9 Std. 25 % und der 10 Std. 50 %. und pro Std. 1 DM Spesen.

Den halben Samstag am Hof LKW gewaschen. Wittler hätte den LKW abgeholt, gewaschen und Fahrerhaus poliert und wäre nicht teurer gewesen.

Dieser Posten sollte dann vererbt werden an seinen Sohn, der im Werk gearbeitet
hat.

Aber Grani hat den Zug gekauft. War sehr böse und ich auch. Getriebe usw. Einmal
MAN und nie wieder.

Upps,da ist mir ein Fehler unterlaufen... ich meinte das mein Oberboss als SUB für den Landesfürsten gefahren ist... für den herzlichen von Fulda und zwar im italienverkehr, was den Hubschrauberpiloten betrifft,zu dem kann ich nichts näheres sagen da ich die ganze Firma nur vom sehen kenne.Und der andere, na wir werden doch wohl wissen,wer die schaerfste Logistik in Nordhessen hat... Na der Ulli halt.. will nicht naeher drauf eingehen,er liest hier angeblich munter mit.