bleibe lieber in polen.dan machst du in deutschland auch keine arbeitsplätze kaput

gruß katerlupo

Nach Aussagen anderer hier ist das strengstens verboten, wenn es rauskommt gibt's hohe Strafen, also laß besser die Finger davon.

hallo
novitec

ich stimme stefan1531 voll und ganz zu!!!
laß es bleiben, wenn du das schon nicht schaffst!!

du kannst dir natürlich einen GESCHÄFTSFÜHRER einstellen, der die prüfung
vor der IHK abgelegt hat!
der jenige ist dann zum führen DEINES geschäftes bestellt! und ich weiß nicht, ob
das so gut ist??

wenn du aber eine min. fünf jährige GESCHÄFTSLEITENDE tätigkeit in einem
transportunternehmen NACHWEISEN kannst, brauchst du die prüfung vor der
IHK nicht ablegen!

wenn du aber eine min. fünf jährige GESCHÄFTSLEITENDE tätigkeit in einem
transportunternehmen NACHWEISEN kannst, brauchst du die prüfung vor der
IHK nicht ablegen!

es liegt im ermässen der IHK ob du eine prüfung machen mußt oder nicht.
ich denke die IHK sagt: wenn du so gut bist, mußt du keine angst vor einer prüfung haben

hallo
kollegen

ich kenne zwei fälle, die NUR per arbeitsvertrag (darstellung der tätigkeit) und einem GESPRÄCH vor der IHK , die erlaubnis zum führen eines fuhrunternehmens
bekommen haben!
allerdings sind beide schon mehr als 15 jahre in einer geschäftsleitenden position
(großhandel mit angeschlossenen werksverkehr) tätig gewesen!

aber auch nachzulesen:
BERUFSZUGANGSVERORDNUNG FÜR DEN GÜTERKRAFTVERKEHR
abschnitt 1, § 7

aber wie will ich ein unternehmen leiten, wenn ich schon nicht weiß welche
GRUNDVORAUSSETZUNG ich brauche!!!

Ich mache keine Arbeitsplaetze kaputt! Wie denn??

Ja ja und morgen is Weihnachten und übermorgen Ostern gä..........

Ich besitze ein deutsches Ausweis

Das is ja das Problem, das bei uns heutzutage jeder einen deutschen Ausweis hat.
Fahr du mal in ein anderes Land und sag, ich will euren Ausweis. Die husten dir was............

Was meint Ihr, wie lange dauert so ein Seminar der dich fuer die Pruefung vorbereiten soll, was kostet es und was muss man dort bestehen?

Ruf bei der IHK an und frag. Dann kannst auch gleich fragen, was machen mußt, damit du diese Prüfung umgehen kannst. Die wissen das!!

Wenn man gelernter Speditionskaufmann ist, braucht man m. W. keine Sachkundeprüfung, Vorlage des Abschlußzeugnisses genügt m. W. ersatzweise. Wie es beim Kraftverkehrsmeister ist, weiß ich nicht, soll Florian sagen, wenn er mal wieder vorbeischaut.

Moinsen Männers...

Ich glaub´ich spinne!!!


So verehrter novitec,

eigentlich ist alles gesagt = wer gewerblichen Güterkraftverkehr mit Kraftfahrzeugen mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t (einschließlich Anhänger) betreiben will, benötigt dazu eine Erlaubnis der zuständigen Erlaubnisbehörde.
Gut das Sie dass wenigstens wissen...
Ob Sie Polnischer, Kroatischer, Spanischer, oder weiß der Geier welcher Herkunft Sie sind spielt erstmal keine Rolle!
Eins ist Fakt, gef****t wird nackt: Um ein Güterkraftverkehrsgewerbe zu betreiben - müssen S I E - einen Nachweis erbringen über eben eine solche Tätigkeit wie bereits von Thomas (0815kutscher) und anderen schon angesprochen (wobei hier die Entscheidung ganz allein bei den Kammern liegt, ob oder ob nicht), bzw. müssen Sie eine Prüfung vor der zuständigen Kammer ablegen.
Natürlich gibt es die Möglichkeit einen GF einzustellen, wobei ich diese Variante für mehr als fragwürdig halte! Aber das ist nunmal Ihr Problem, wenn es dann zu spät ist werden Sie an unsere Worte denken!

Nehmen Sie sich einmal die Zeit und schauen Sie sich ganz genau die Berufszugangsverordnungen für den gewerbl. Güterkraftverkehr an, da steht alles drin, was Sie wissen müssen/wollen...und sogar noch mehr!

Ein KVM-Lehrgang reicht nicht aus um eine Prüfung zu umgehen, denn die fachliche Eignung kann entweder durch Ablegen einer Prüfung vor der Industrie und Handelskammer, durch eine abgeschlossene Ausbildung zum Speditionskaufmann, der Weiterbildung zum Verkehrsfachwirt oder durch eine mindestens fünfjährige nicht untergeordnete Tätigkeit in einem oder mehreren Unternehmen des Güterkraftverkehrs oder der Spedition und Lagerei, welche gewerblichen Güterkraftverkehr betreiben, nachgewiesen werden.
Wobei das Ende der Tätigkeit nicht länger als zwei Jahre zurückliegen darf.
Aber mal ganz im ernst, wenn Sie eine solch leitende Position haben/hatten, (wovon ich persönlich nicht ausgehe, denn sonst wüssten Sie wieso, weshalb, warum und wofür diese Prüfung ist!) dann brauchen Sie auch keine Angst vor der Prüfung haben!!!

Hier mal ein kleiner Auszug dessen, welcher Stoff bei der Bescheinigung über die fachliche Eignung für den innerstaatlichen und grenzüberschreitenden Güterkraftverkehr der Europäischen Gemeinschaft abverlangt wird;

- Güterkraftverkehrsrecht
- Grundzüge des Gewerberechts
- Straßenverkehrsrecht
- Gefahrguttransporte
- Arbeits- und Sozialrecht
- Bürgerliches Recht
- Handelsrecht
- Steuerrecht
- kaufmännische und finanzielle Verwaltung des Betriebes
- technische Normen und technischer Betrieb
- grenzüberschreitender Verkehr


Bei allem Respekt, ich möchte nicht als Klugscheisser, Dr. Alleswisser o.ä. darstehen, aber Sie haben sicherlich nicht nur an die fachliche Eignung, sondern auch an die persönliche Zuverlässigkeit und an die Finanzielle Leistungsfähigkeit gedacht,oder?
Der Wille allein ein Transportunternehmen zu betreiben reicht leider (zum Glück) nicht aus, da muss schonmehr dahinter stecken als nur heiße Luft.
Wenn es danach ginge hätte ich schon 5 Transport & Logistikunternehmen hochziehen können, allerdings ist man dann auch genauso schnell wieder vom Markt verschwunden wie man aufgetaucht ist!!!


In diesem Sinne....