Original von Beetlejuice
Ne, das Problem mit verriegelnden Türen hatten wir beim den ersten Actrosen und die hatten keine FV, liegt an der Feder des inneren Türöffners. Die zieht dann den Hebel einfach zu beim Türen zumachen (kann man ja von innen so die Tür verriegeln).

Ein Fahrer hat dann mal oben an der Tür so aufgespreizt, dass er mit nem gebogenen Draht von oben den Hebel wieder aufziehen konnte, aber alle Fahrer sind eben nicht so einfallsreich (vor allem muß man vorsichtig zu Werke gehen, denn sonst liegt die Tür anschliessend nicht mehr so wie es soll am Dichtgummi an).

Ich dachte das Problem hätte nur Benz, aber anscheinend bei der Konkurrenz auch so. Tja, blöde Technik.