HI hat ein Disponent aus dem

    • gelöschter User 5 schrieb:

      Forum die Firma gewechselt?



      Keine Ahnung, aber wir nehmen auch Bewerbungen an....

      Einsatz nach Absprache ab Februar/März/April / Gehalt nach VB

      (... und Kunden muss er KEINE eigenen haben.... ;) )
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • Ich weiß nicht ob das nur nen Namensvetter ist, wenn nich wäre ich schwer enttäuscht.

      Das ist auch nur einer, der die Ladungen angeboten bekommt (wie wir), sie dann aber sofort versucht in der Timo zu verschachern(machen wir nicht). :thumbdown:

      Sehe immer nur wenn man mal in der Timo schaut, und gerade die Mails gecheckt hat das diese auf Garantie ne Minute später drinne stehen!

    • Oder er heißt jetzt Hannes H. aber Mail hat er behalten.


      FME Frachtmanagement Europa GmbH, Köln, Ludwig-Jahn-Straße 18, 50858 Köln. Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Gesellschaftsvertrag vom 31.07.2009 mit Änderung vom 29.06.2010. Die Gesellschafterversammlung vom 27.06.2011 hat die Änderung des Gesellschaftsvertrages in § 1 (2) und mit ihr die Sitzverlegung von Jena (bisher Amtsgericht Jena, HRB 505677) nach Köln beschlossen. Geschäftsanschrift: Ludwig-Jahn-Straße 18, 50858 Köln. Gegenstand: das Vermitteln von Frachten im In- und Ausland mittels Fremdunternehmen. Stammkapital: 25.000,00 EUR. Allgemeine Vertretungsregelung: Ist nur ein Geschäftsführer vorhanden, so vertritt er die Gesellschaft allein. Sind mehrere Geschäftsführer bestellt, so wird die Gesellschaft durch zwei Geschäftsführer oder durch einen Geschäftsführer gemeinsam mit einem Prokuristen vertreten. Bestellt als Geschäftsführer: Melchert, Ingrid, Bergheim, *02.12.1948, einzelvertretungsberechtigt mit der Befugnis im Namen der Gesellschaft mit sich im eigenen Namen oder als Vertreter eines Dritten Rechtsgeschäfte abzuschließen. Nicht mehr Geschäftsführer: Wächter, Carmer, Bergheim, *09.02.1969

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    • gelöschter User 5 schrieb:

      Forum die Firma gewechselt?
      :thumbup: Dafür hast DU 9 (!) Monate gebraucht? Deine detektivischen Fähigkeiten haben auch schon mal schneller funktioniert :D

      Die Weihnachtsmail kommt eigentlich immer - nur haben wir noch nix zusammen gemacht und deine Emailadresse ist noch nicht im neuen Adressbuch gespeichert. Vielleicht klappts ja 2013?!

      Das Forum hat leider ganz schön nach gelassen. Deshalb habe ich nur noch selten geschrieben aber trotzdem ab und zu rein geschaut.

      Ladungen ab Erfurt... naja wenn man als Kunde mit seinem alten Dienstleister nicht mehr zufrieden ist, lässt man seine Kontakte spielen.

      moritz0409 schrieb:

      Das ist auch nur einer, der die Ladungen angeboten bekommt (wie wir), sie dann aber sofort versucht in der Timo zu verschachern(machen wir nicht).
      Das kommt sehr selten vor - wenns mal schnell gehen muss und dringend ist. TC ist halt EINE Möglichkeit, schnell an benötigten Laderaum zu kommen.
      Von vielen stehen doch fast ausschließlich Anfragen drin. Wir hatten heute erst wieder Rückladungen aus Stuttgart und Karlsruhe gesucht. Aussage am anderen Ende: "Oh ja muss ich erst mal beim Kunden fragen, ob es noch da ist."

      Außerdem bezweifle ich, ob du beurteilen kannst, dass wir unsere Ladungen nur angeboten bekommen. Der Großteil kommt direkt - der Rest auf Tagespreisanfrage. So wie überall woanders halt auch.

      CEO schrieb:

      nee der Hannes war sein Azubi in EF...
      Bestens informiert :thumbsup:

    • Moin Chris, hatte mal im Umkreis von 70 km geschaut was so läuft und 5 to Ladungen schaue ich mir immer an.

      Hättest du 25 to offeriert, wäre ich heute noch dumm.

      Auch die Firma hat ,mir nichts gesagt nur das C.

      In die Ausschreibungen schaue ich auch nicht rein, sonst wäre es mir vielleicht auf gefallen.

      Aber Erfurt-Hof auch eine Strecke.


      Nun wenn Preis und ZZ passen warum nicht, nur beim alten Dienstherrn war eben die Bundesweite Palettengeschichte in Ordnung.