Hermes Ausbeutung pur ( weil´s gut ankommt )

@ frankjoe.... sorry hab ich überlesen ....du hast ja jeden scheiß mitgemacht den es nur gibt...........

Jepp deswegen kann ich jeden nur warnen vor dem Ausbeuterverein

Treffen sich ein Hermes Sub und ein freier TU auf einem Autohof.

Fragt der Hermes Sub den freien TU:

“Was hast Du eigentlich mit Deinem letzten Jahresgewinn gemacht?”

Sagt der freie TU:

” Erst
einmal eine große Urlaubsreise, dann eine neue Golfausrüstung, ein
bißchen in meinem Benz verbaut und den Rest habe ich in Aktien
angelegt”.

“Und Du?” – fragt der freie TU.

“Also ich”, sagt der Hermes Sub: ” habe einen neuen Anzug gekauft”.

“Und den Rest?” fragt der freie TU.

“Jaaaa, den Rest hat meine Mutter dazu getan

15-20 Sendungen nicht machbar im schnitt auf keinen fall

Morgens 3 Stunden Pakete sortieren 6-9 oder 7-10 ca

30 min ca. in Zustell Gebiet fahren bedenke die Rückfahrt und Endladen dann sind ca 3-4 stunden schon weg und man hat 0 Pakete zugestellt!!! und ganz wichtig bedenkt die n1 n2 n3 , f , a ...... und nicht die Kataloge ein rechnen die sind ein reines Minus geschäft nur eben zur info mal ihr träumer

das will ich sehen wer täglich seine 150 pakete bei Hermes schaft nie und nimmer über tage wochen und bestimmt nicht über monate!!!! und wenn ja ich möcht nicht wissen wie viele pakete selber unterschrieben werden naja irgenwie muss man ja auf sein stundenlohn kommen alle man vor die tür werfen

@ dynasty.....bei einer dichte von 1,8 sendungen auf den kilometer sind 150 sendungen kein thema.... warum gehst du von deinen zahlen : 3 stunden sortiern,30 min fahren etc. von der allgemeinheit aus ?....

@Satbetreiber..... wie kommen Sie auf solch eine Zahl? Interessiert mich mal.....

Wie sehen Sie das AB was man mir unterbreitet hat?

Zustellung und pro übernommener Sendung 1 €, Werbemittel Props und Ps Sendungen 0,25 € und PRM Sendungen 2,50€. Die Konsumbibel für 0,25 € zustellen, ist doch der gleiche Weg/Arbeit. Gut O.K. man liefert an Briefkasten, aber die Strecke/Fahrzeit bleibt doch dieselbe. Aber wieviele Unterschreiben so einen Vertrag und schimpfen dann auf Hermes? Ich muss da sagen SELBER SCHULD!!! Aber gute Fahrer kosten halt auch, und wenn man dann damit kein Umsehen hat. Wäre mir als Satbetreiber lieber bischen mehr auszugeben als ständig einen Taubenschlag zu haben und neue Fahrer immer wieder anlernen zu müssen.
By the way was sind Props und Ps Sendungen ?


@dynasty.... also 3 Std. sortieren halte ich für ein bischen übertrieben. Es sei den, man lernt die Adressen auswendig .....

3 Stunden aber sicher doch

Morgen 7 Uhr Anfangen beim Sat .... Lkw endladen mit alle mann (sub) dann müssen alle pakete sortiert werden das dauert 2 stunden ca. dann kann man erst mit seine Tour anfagen zu laden

Bitte sag es mir wer bei euch den Lkw entlädt morgens am sat ? Die Heinzelmännchen ?


ps:150 sendungen kein thema.... jaja

@ holzmichel
wie ich auf meine zahlen komme ? aus fast 20 jähriger tätigkeit als unternehmer und satbetreiber.....
1 € für jede sendung ist zu wenig..., 0,25 ps ist ok, 2,50 prm ist auch ok, bei den katalogen kommt es auf die klasse an....
props sind die sendungen die man bei den "groß" versendern an der haustür abholt um ihnen quasi den weg zum paketshop zu sparen. ps- sendungen = paketshopsendungen


@dynasty

die lkws laden die lagerarbeiter aus und die sortierung dauert eine stunde, .....selber schuld wenn man alles mit der hand rumträgt....dann dauerts logisch drei stunden

erzähl mal, wieviele sendungen hast denn du geschafft wenn du dauernd die 150 anzweifelst

welche Lagerarbeiter? ihre?? 3000-4000 Sendungen in einer stunde sortieren SCANnEN ,,,,beim laden wieder scanen das wil ich sehen (mit wie viele Leute planen sie ?) nach gebiete USW wir sind beim sat depo und nicht bei hermes NIEDERLASSUNG ......ich Zweifel Nix an 150 Sendungen die bin ich auch schon gefahren an einen Tag dann muss alles super laufen und 30-50 Brief Sendungen dabei sein ! und sehr wenige Bauerlandschaften! wenn man bei hermes 150-180 Sendungen hat dann hat man bestimmt 120-140 Stops! man fängt ca. 10 Uhr an mit den verteilen aber die 2-3 stunden sortieren morgens darf man nicht vergessen !!!

das Zustellgebiet ist ca.0-50 km entfernt liegt dran wo man fahren muss

dann kommt man auf ca.11-12 stunden am tag! und auf ein stunden lohn auf ca.3-5 euro mehr ist nicht drin !!!

@ dynasty

jep. die lagerarbeiter laden die fahrzeuge aus. alles andere wäre entweder scheinselbständig ( wenn subs die ausladen ) oder nicht die aufgabe des paketfahrer.....

zum geheimnis wie mann in kurzer zeit viele pakete sortieren kann: man nehme einen rechner, sucht bei ebay und co nach einem rollenband und ersteigert dieses. dann nimmt man ein stromkabel und gibt dem rollenband saft auf den motor. der lagerbarbeiter der den lkw auslädt scannt auch die pakete und legt diese aufs band. rechts und links stehen dann die fahrer, nehmen ihre pakete runter und scannen ihre pakete ebenfalls und laden diese gleich ein, dieses verfahren haben mittlerweile viele satbetreiber die ein bisschen was von planung verstehen.... und schwupps sind 3000 stück in einer stunde erledigt....zum vergleich: ein hermes sorter schafft 6000 in der stunde ( bilde ich mir mal ein gehört zu haben )

wenn bei den 150 sendungen, 30 - 50 briefe dabei wären, hätte ich ein finanzielles problem.....

@Satbetreiber.... na; ist ein bischen zu allgemein gehalten Ihre "ZAHLEN".... Mal ehrlich wie kommen Sie auf so eine Zahl? Und wenn ich hier schon die Fragegestunde eröffne wieso gibt es bei Katalogen Klassen ? Hatte es in einen vorigen Beitrag schon mal gelesen, wie setzten sich den diese KLASSEN zusammen und warum? Son´ Katalog für 0,25 € zustellen ist doch ein Witz, oder? Der Weg/Zeit ist doch das selbe das man da nicht den vollen Paketpeis bekommt OK aber denke da muss mehr drin sein.

@ holzmichel.... warum sind meine zahlen etwas zu allgemein gehalten ?..... ich habe meine meinung zu deinen genannten preisen kund getan. ich habe ganz andere preise, welche ich hier nicht veröffentliche werde da ich einen gültigen vertrag habe.....

vielleicht meinst du auch wie ich auf die 1,8 sendungen pro km komme ?..... das ist der schnitt aus meinem gebiet. der eine hat ein wenig mehr und der andere etwas weniger..... die kilometer sind ja fast jeden tag identisch da man eh jeden tag in der gleichen straße oder dorf unterwegs ist.....und wenn man regelmäßig eine kosten - nutzen rechnung veranstaltet kann man solche werte leicht ermitteln.

die verschiedenen leistungsklassen gibt es da die kataloge ja auch unterschiedliche gewichte haben. umso schwerer umso mehr geld gibts dafür.......

die katalogpreise die ich habe, decken die kosten und gut ist...... den gewinn den man erwirtschaften könnte wenn es mehr geld geben würde, kann ich verschmerzen

35 stück ( ja dynasty soviel sind möglich ) x 25 cent sind € 8,75 in der stunde.....meine putze kommt für € 7,50.......

und mal ganz ehrlich: wer von den hermes subs, satbetreiber und sonstigen vögeln die hier herum nörgeln haben den beruf erlernt ?

eines was ich hier noch loswerden will: in den ganzen jahren kam das geld immer pünktlich. ich betone immer.sowas erlebt man in der restlichen branche sehr selten....

@ satbetreiber,

diese leier mit dem "geld kommt" pünktlich kann ich echt nicht hören, denn dies ist doch das normalste auf der welt oder??

bei mir um die ecke ist ein SAT Depot, was sich da tummelt an "Unternehmern" ist echt der hammer, der großteil ist auch nicht mehr wert wie 3,- die stunde, die anderen tun mir echt leid, kommen früh um 7 sortieren wirklich 2-3 stunden und wenn ich abends nochmal gg 19uhr ins büro fahre kommen diese armen hunde erst von der tour. besonders genial ist die ganze sache im winter, da dürfen sie erst schnee schaufeln weil der sat-betreiber keinen schneepflug organisiert, na ja da müssen sie dann beim sortieren und -15grad nicht frieren, konnten sich ja vorher im schnee warmarbeiten. aber wie gesagt ich sehe es nur, viell. haben dies Unternehmer ja auch eine tagespauschale von 350,-