Her mit euren Lieblings-Trucks!

tomdiesel · 2. Juni 2012, 20:48

made-in-china.com/ gibts sogar die alten steyer-hütten noch...

alles nur geklaut...

sinoway-sh.en.made-in-china.co…nca/Trucks-catalog-1.html

Stahltrucker · 2. Juni 2012, 21:01

ok, MAS war ein fehler von mir. das Teil heißt MAZ, ist ein Lizenzbau von MAN.

auf den Bildern siehe LINK seht ihr schon Veränderungen aber sogar Teile TGM sind erkennbar.

MAZ baut MAN in LIZENZ.

Basis F 2000 habe ich als MAZ schon auf der BAB gesehen.

maz.by/products/cargo_vehicle/tagachi/510/

saw7 · 2. Juni 2012, 21:03

stahltrucker schrieb:

ok, MAS war ein fehler von mir. das Teil heißt MAZ, ist ein Lizenzbau von MAN.

auf den Bildern siehe LINK seht ihr schon Veränderungen aber sogar Teile TGM sind erkennbar.

MAZ baut MAN in LIZENZ.

Basis F 2000 habe ich als MAZ schon auf der BAB gesehen.

maz.by/products/cargo_vehicle/tagachi/510/

You ar aber och mal die Seite übersetzen.

Simona · 3. Juni 2012, 12:36

Meine liebe kleine Hundehütte fg **

[Blockierte Grafik: http://www.truckerlady.net/cindys_autotransporter.jpg]

saw7 · 3. Juni 2012, 14:35

Simona schrieb:

Meine liebe kleine Hundehütte fg **

[Blockierte Grafik: http://www.truckerlady.net/cindys_autotransporter.jpg]

Da darfst aber nicht größer als 1,50 sein.

68erChris · 3. Juni 2012, 15:10

Ich behaupte mal F90 und F2000 waren die besten LKW´s die MAN je gebaut hat.
Wie ich schon geschrieben habe und auch gerne immer sage, ich will mein Fuller wieder zurück

Und wenn ich zu Scania Knirsch das schreibe was ich denke, verklagt mich Martin!

tomdiesel · 3. Juni 2012, 15:26

ja das waren noch autos

zig jahre erfolgreich am markt.

siehe mercedes. sowas wie der sk kommt leider nie wieder.

jetzt muß alle paar jahre ein facelift her damit sich der schrott überhaupt noch an den mann bringen lässt.

auch ein DAF-nachfolger oder der neue FH werden mit sicherheit nicht mehr so erfolgreich sein wie die alten.

Simona · 4. Juni 2012, 08:59

saw7 schrieb:

Da darfst aber nicht größer als 1,50 sein.

Bin aber 1,73

onkelp · 4. Juni 2012, 09:21

eigentlich waren die F2000 die einzigen guten LKW, die MAN je gabut hat. Alles was danach kam vom TGA bis TGX st einfach nur zum Kotzen.
Ich würde persönlich eher den Betrieb aufgeben bevor mir je wieder so eine MAN Gurke auf den Hof kommt....

scaniafan66 · 4. Juni 2012, 13:33

68erChris schrieb:

Ich behaupte mal F90 und F2000 waren die besten LKW´s die MAN je gebaut hat.
Wie ich schon geschrieben habe und auch gerne immer sage, ich will mein Fuller wieder zurück
Und wenn ich zu Scania Knirsch das schreibe was ich denke, verklagt mich Martin!

Chris

Der Martin ist in Rente(Ja wirklich,ist kein witz)

Macht jetzt das Albtal unsicher

thommygera · 4. Juni 2012, 13:47

Mal ne blöde Frage : Gabs MAN mit Fuller-Getriebe oder habe ich da was falsch verstanden?

Nach meinem Kenntnisstand mußte man was auf dem Kasten haben, um dieses perfekt schalten zu können. Hatte leider selbst nie das Vergnügen, mal eins fahren zu dürfen.

Ansonsten kann ich die Meinung zum F2000 nur teilen. Solides und haltbares Auto gewesen. Pendant zum SK halt, des Unternehmers Liebling. Beide Typen haben bei mir ungesehen die Mille vollgemacht. Alle heutigen Typen in meinem Fuhrpark werden das nicht mehr erreichen können, da mir das Vertrauen in die Motoren in Sachen Standfestigkeit fehlt.

mfg thommy

tomdiesel · 4. Juni 2012, 16:28

@ thommy solch laufleistungen schafft heut kein auto mehr. hab noch keinen (k) actros jenseits der 800.000km gesehen man eben sowenig. zwischen 600 und 750.000 sind die einfach fertig. oder anderweitig verfault. wenn ich sehe wie der mp3 im verborgenen gammelt... mann o mann. der meine ist jetzt fünf jahre alt hat 430.000 aufm buckel und wenn ich seh wie abgegriffen der innenraum ist... gibt eben kein material mehr.

Her mit euren Lieblings-Trucks!

stahltrucker schrieb:

Mein 1 Zimmer/Wohnclo

Simona schrieb:

saw7 schrieb:

68erChris schrieb:

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