Tobi

Hast heute noch kein Beruhigungsmittel(Cervesa) bekommen?????

Ist doch der Tag Der Herrn,sorry der Väter

In diesem Falle machst du praktisch alles richtig :] :] :]

Original von scaniafan66

Wenn bei uns einer Heini genannt wird,und zwar nicht wegen seinem Namen,dann hat das seinen Grund

Wird bei unserem Forenheini genauso sein,entweder hat er den Nick bewusst gewählt,um seinen schreibstil zu untermauern,oder zufällig den richtigen getroffen =) =) =)
Scaniafan66

Hallo Klaus

Bei deiner Kaufentscheidung kann ich nur sagen der Name ist Pogramm

Gruß
daffan

Original von daffan
Hallo Klaus

Bei deiner Kaufentscheidung kann ich nur sagen der Name ist Pogramm

Gruß
daffan

Was har der Name Klaus mit der "Kaufentscheidung" zu tun?

@Tieflader

Meinte meinen Nic

Gruß
daffan

Dachte schön, "Kläuse" müssten Mercedes kaufen oder so!

@ geneigte bisherige Diskussionsteilnehmer

Ursprrünglich wollte ich (als klaus_m) ja wissen welche SZM besser ist. Nun ging es aber eher um was anderes: Ist man bekoppt, heute noch eine Euro 3 SZM zu kaufen?

Ich sage: Ein klares JEIN

JA weil es prinzipiell angesichts der Mauthöhe keine Alternative gibt wenn man gaaaanz viel in unserer schönen deutschen Heimat auf den noch schöneren deutschen Autobahnen fährt, die ja so schön sind dass Sie man gerne auch bis fast 30 Cent pro KM bezahlt, um dieselben geniessen zu können

NEIN wenn man nicht ganz soviel fährt in unserem Vaterland. Also meine Kalkulation sieht wie folgt aus:

- Ersparnis ggü. vergleichbarer Euro 5 SZM = 21.000 Euro (gem. Mercedes Truckstore Angebot)
- Kosten für Umrüstung auf Euro 4 mit PMK (grüne Plakette) incl. Zuschusss vom BAG (deMinimis) = 3500 Euro
- Verbleiben als Ersparnis 18.500 Euro.
- Differenz Mauthöhe Euro 4 vs. Euro 5 = 2,8 Cent/km (auch nach 2011)

Nach meiner Kalkulation müsste ich 660.714 km deutsche Autoibahn fahren bis ich die Preisdifferenz rausgeholt habe. Da die SZM aber nur ca. 48.000 km pro Jahr auf den tollen, wunderschönen, traumhaften deutschen Autbahnen fährt, lohnt es sich nicht.

Habe ich richtig gerechnet? Oder muss ich nochmal die Schulbank drücken?

@ Hallo TTP

anbei ein Auszug aus der Maut-Tablle für eine 2-Achs SZM von der tollen Toll Collect:

Ab 1. Jan. 2009:
Kategorie A/ S5, EEV Klasse = 0,141 €
Kategorie B/ S4, S3 mit PMK = 0,169 €
Kategorie C/ S3 ohne PMK, S2 mit PMK= 0,190 €

Ab 1. Jan. 2011:
Kategorie A/ S5, = 0,140 €
Kategorie B/ S4, S3 mit PMK = 0,168 €
Kategorie C/ S3 ohne PMK, S2 mit PMK = 0,210 €

Ich komme in Kat. B, da Euro 3 + PMK (Partikelfilter), zahle also wie Euro 4.
Die Differenz zu Euro 5 sind jeweils 2,8 Cent.

Ansonsten hast Du recht, mit Euro 3 ohne PMK sieht´s düster aus, da hätten wir jetzt 4,9 Cent Unterschied zu Euro5 und ab 01.01.2011 dann satte 7 Cent.