Girteka kommt nach Deutschland

    • Aus dem Sennder Thread:

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Der damalige CHR Europachef Jeroen Eijsink wechselte per 01.08.2023 als CEO zu Girteka.
      Kürzlich wurde gemeldet dass Nikolay Pargov COO von Girteka wird.
      Er war ab 2016 COO von C.H. Robinson Europe, danach ab 2020 Chief Revenue Officer bei Transporeon, bevor er jetzt zu Girteka wechselte.
      Jeroen Eijsink hat Girteka nach 1,5 Jahren schon wieder verlassen.
      Sein Vorgänger, Edvardas Liachovivicius, wird nun wieder als CEO übernehmen.

      Das Übliche in solchen Fällen: persönliche Gründe, Danksagung und bleibt als Berater für "strategische Aufgaben" verbunden.
      Als J.E. 2023 von seinem Posten als Europa-Chef von C.H. Robinson zu Girteka wechselte, schrieb CHR schlechte Zahlen.
      Das vermutlich defizitäre europäische LKW-Broker-Geschäft von CHR wurde letztes Jahr an Sennder verkauft.

      Ich vermute das hat nicht funktioniert:
      Von einem reiner Sped./Broker zu einem Carrier, von einem US Konzern zu einem realativ jungen osteurop. Unternehmen.

    • #62 vom 06.04.2025:

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      Der damalige CHR Europachef Jeroen Eijsink wechselte per 01.08.2023 als CEO zu Girteka.
      Kürzlich wurde gemeldet dass Nikolay Pargov COO von Girteka wird.
      Er war ab 2016 COO von C.H. Robinson Europe, danach ab 2020 Chief Revenue Officer bei Transporeon, bevor er jetzt zu Girteka wechselte.
      Jeroen Eijsink hat Girteka nach 1,5 Jahren schon wieder verlassen.Sein Vorgänger, Edvardas Liachovivicius, wird nun wieder als CEO übernehmen.

      Das Übliche in solchen Fällen: persönliche Gründe, Danksagung und bleibt als Berater für "strategische Aufgaben" verbunden.
      Als J.E. 2023 von seinem Posten als Europa-Chef von C.H. Robinson zu Girteka wechselte, schrieb CHR schlechte Zahlen.
      Das vermutlich defizitäre europäische LKW-Broker-Geschäft von CHR wurde letztes Jahr an Sennder verkauft.

      Ich vermute das hat nicht funktioniert:
      Von einem reiner Sped./Broker zu einem Carrier, von einem US Konzern zu einem realativ jungen osteurop. Unternehmen.
      Nikolay Pargov (ex DHL, CH Robinson, Transporeon), erst seit dem Frühjahr CEO von Girteka, wurde abgelöst.
      Nach Jereon Eijsink (ex CH Robinson, mittlerweile Vorstandsvorsitzender der HHLA) schon der zweite CEO von außerhalb, der sich nicht lange hält.

      CEO-Wechsel bei Girteka Logistics: Pavel Kveten übernimmt
      Der neue CEO, Pavel Kneten ist ein Eigengewächs. Unter "Everwest", wo er die letzten drei Jahre war, läuft das abgespaltene ex-Girteka-Geschäft Richtung Osten (GUS, Zentralasien, China).

    • DerBlindePaul schrieb:

      Jep, fahren neutral durch die Gegend. weiße Zugmaschine, dahinter weißer Kühler oder graue Plane.
      Kürzlich habe ich tatsächlich mal einen Girteka-LKW mit Beschriftung und Logo gesehen:
      Electric Volvo mit deutschen Kennzeichen SL-, also zugelassen über die dt. Tochterfirma GirDeTrans GmbH in Handewitt.
      Scheint, dass nur die Vorzeige-LKW nicht weiss-neutral fahren... ;)

      #18 v. 19.02.2022:

      Ahnungslos 3.0 schrieb:

      An der gleichen Adresse wie TT Trucking in Handewitt ist seit Februar 2019 auch die GirDeTrans GmbH ansässig.
      Noch vor ca. 10 Tagen hatte die GirDeTrans GmbH laut Verkehrsunternehmerdatei der BAG einen Fuhrpark (=Anzahl Lizenzdurchschriften) von 80 LKW.
      Stand heute 19.02.2022 sind es schon 129 LKW, plus 49 in den letzten Tagen !
      Laut VU-Datei der BALM sind es aktuell immer noch 129 LKW, kein Fuhrparkwachstum in DE seit 2022.