Gestandene(r) Fahrer(in) vom 18.03.-28.03. gesucht

Leider hochhol,

die wollen meine Tulpe auch in den 2 Wochen. Ich wehre mich immer noch, aber eine(n) gute(n) die/der auch Stapler fahren kann nehme ich vielleicht.

Nachteil: Mindestens 2 Tage mit mir als Beifahrer.

Nöö,

bei meinen neuen Kunden lade ich mit deren Stapler (Linde, bzw. Still incl. Doppelpalettenklammer) selbst ab und Leergut auf, beides nur von 1 Seite. Das ist im Frachtpreis mit kalkuliert. Bei den Brauereien und Brunnen ist natürlich nur Plane auf und zu angesagt.

Schade ???

Ok, wirklich schade. Liest sich nicht schlecht und flexibel ist mein 2. Vorname.

gelöschter User 4 schrieb:

Lass uns mal bei der Salzgitter-AG oder diverse andere in meinem Umkreis treffen und wir laden nebeneinander...ich mit, du ohne Gurte.

Siehst du, dass ist der Unterschied zwischen uns 2!

Wenn der Disponent von der ehemals eigenen Spedition anruft und was mit 15-16 Gurte faselt, frage ich ihn ob er raus kommt und gurtet!

Haben genug mit den Coilsmulden dort gestanden!

Letzte Woche Freitag mal 2 Gurte raus geholt, weil ich 2 Gibo einzel gestellt habe!

Da darf es noch so dünn sein, in Salgitter stehe ich mir keine Beine in den Bauch, ebenfalls Duisburg Dortmund und Siegen!

Oder bei Nosta die noch einen hektar Wald mit verarbeitet!

Salzgitter AG konnte ich mich nicht beschweren, vielleicht Glück gehabt.

Nach der Anmeldung sofort rein, auf dem Ladeplatz vielleicht ne 1/4 Stunde auf den Stapler gewartet. Mit anschließenden laden und gurten war das ne Sache von keinen 1,5 Stunden. Da gibts wirklich schlimmeres.

Ihr ollen Verwässerer.

gelöschter User 4 schrieb:

Salzgitter AG konnte ich mich nicht beschweren, vielleicht Glück gehabt.

Nach der Anmeldung sofort rein, auf dem Ladeplatz vielleicht ne 1/4 Stunde auf den Stapler gewartet. Mit anschließenden laden und gurten war das ne Sache von keinen 1,5 Stunden. Da gibts wirklich schlimmeres.

Da hast du Kasseetten geladen, aber keine Stahl!

Bei den Stahlbrammen ging es auch schnell immer!