Nicht unbedingt. Der hat es mal auf einem Thread mit über 170 Posts geschafft. Den konnte man unzensiert der Menschheit nicht zumuten, kein Witz.derandereTU schrieb:
Muss man den kennen?
Ahnungslos 3.0 schrieb:
Nicht unbedingt. Der hat es mal auf einem Thread mit über 170 Posts geschafft. Den konnte man unzensiert der Menschheit nicht zumuten, kein Witz.@all: Wenn jetzt jemand auf die Idee kommt, er müsste dorthin einen Link setzen: Don't even try it!!derandereTU schrieb:
Muss man den kennen?
Borstel schrieb:
Wobei ... mir fällt da auch noch Stefftansania ein mit seinen Storys. Hatte auch Unterhaltungswert.
. Der hatte durchaus Dynamik und Schlagzahl. 
Ich bin mir sicher, da wär mir auch noch das eine oder andere dazu eingefallen...... 
Stefftansania schrieb:
*Hatte aber letztes jahr den fall, dass ein fahrer auf einer congotour *6000km* aufgrund der strassen und ladung *metallcoils* 7 (!!!!!!) reifen verschlissen hat!
vitusjohannesshogun schrieb:
Hallo Du lieber Brummifahrer!
Ich bin Vitus Johannes und habe seit 2006 30.000 bis 40.000 Stunden
mit der Recherche von effektiven Problemlösungen verbracht.
Unter anderem habe ich dabei eine Technologie entdeckt,
mit der es möglich ist, den Spritverbrauch um 20-30% zu senken,
in dem man die Abgase signifikant reduziert.
Diese Technologie ist den meisten Entscheidungsträgern
in der Automobil-Industrie bekannt, auch dass sie funktioniert,
sie wird aber u.a. aus folgendem Grund nicht eingesetzt:
"die aktuellen Kohle, Gas und Öl-Reserven haben einen
Wert von 200 Billionen Dollar, das sind 200.000 Milliarden!"
Die Leute denen das gehört, finden deswegen diese
Technologie nicht ganz so cool!
Mein Ziel ist es jetzt, diese Technologie trotz des massiven Einfluss
der Öl-Lobby (selbst der ADAC und die meisten Umweltorganisationen
sind betroffen), durchzusetzen.
Könntest Du DIr vorstellen daran mitzumachen?
Und welchen Preis fändest Du für so eine Technologie
angemessen.
Ab wann würdest Du sagen, das ist ein guter Deal?
Besten Dank für Deine Rückmeldung
mit liebem Gruß
Vitus Johannes
