Fuhrpark Kontrolle - was habt ihr im Blick?

cargohans · 11. August 2011, 20:53

Hallo,

bin gerade dabei die Softwareanforderung an ein Verbrauchsanalysesystem zu erstellen... darum meine Frage. Was messt ihr alles im Bezug auf den Spritverbrauch? Wie stellt ihr den da? In welchen Abständen? Gibt's ein Ranking? ... ? ...?

Ich freue mich auf Input

Krischan · 12. August 2011, 10:20

Welche Einschränkungen gelten denn für das zu erstellende Pflichtenheft?
Oder darfst Du "aus dem vollen" schöpfen?
Wie ist denn die Dateneingabe /-transfer vorgesehen? Transfer aus vorhandener Anwendung/Datenbank und/oder komplett neue (manuelle) Eingabe für diese Anwendung?

saw7 · 12. August 2011, 11:15

Guckst du mal hier: ntt24.de das Teil ist bei uns verbaut. Da läuft sogar meine Spesenabrechnung drüber. Vielleicht hilfts dir ja.

cargohans · 12. August 2011, 12:18

Ich bin der Mann am Steuer da darf ich immer aus dem vollen schöpfen.

Mir geht es primär um Tankauswertungen - wer wie viel verbraucht, Ranking der Fahrzeuge/Fahrer, ... usw.

Habe mir mal paar Fuhrparkprogramme angeschaut. Aber die sind entweder viel zu umfangreich oder bieten zu wenige Möglichkeiten... .

Meine Frage zielte darauf was bei euch im Fuhrpark alles so überwacht wird. Verbrauch Diesel/AdBlue/Öl, gefahrene Kilometer, Bezug auf die Bezahlung, also wie viele KM sind tatsächlich gefahren wie viele wurden kalkuliert usw.. wie überwacht ihr SP/TÜV usw? Ich suche einfach ein automatisches System in dem ich meine Excel CSV Datei reinladen kann und fertig. Ohne lästige Exceltabellen bei dem dann ein Mensch 3 Std. die Woche alle Daten eingibt, sich dann vielleicht vertippt und dann wars das mit der Statistik.

ntt schaue ich mir mal an - Danke!

cargohans · 12. August 2011, 14:12

Hat eigentlich jemand Erfahrungen mit fleetexpert.de/ ?

In weiter Ferne so nah · 10. November 2011, 00:43

>> hätte, hätte, Fahrradkätte <<

cargohans · 10. November 2011, 14:45

In weiter Ferne so nah schrieb:

>> hätte, hätte, Fahrradkätte <<

thommygera · 10. November 2011, 16:58

cargohans schrieb:

Ich bin der Mann am Steuer da darf ich immer aus dem vollen schöpfen. Mir geht es primär um Tankauswertungen - wer wie viel verbraucht, Ranking der Fahrzeuge/Fahrer, ... usw.

Verstehe ich das richtig, Du willst/sollst als Fahrer (Mann am Steuer) Tankauswertungen fahren??? Ne geile Idee, das führe ich bei mir auch ein. Und einen anderen Fahrer lass ich den Lohn rechnen (mit Prämie auf den Dieselverbrauch). Jede Wette, das mein Verbrauch schlagartig runtergeht

Wieviele Fahrzeuge möchtest Du denn irgendwann mal überwachen ???

mfg thommy

gelöschter User 3 · 10. November 2011, 17:46

thommygera schrieb:

cargohans schrieb:

Ich bin der Mann am Steuer da darf ich immer aus dem vollen schöpfen. Mir geht es primär um Tankauswertungen - wer wie viel verbraucht, Ranking der Fahrzeuge/Fahrer, ... usw.

Verstehe ich das richtig, Du willst/sollst als Fahrer (Mann am Steuer) Tankauswertungen fahren??? Ne geile Idee, das führe ich bei mir auch ein. Und einen anderen Fahrer lass ich den Lohn rechnen (mit Prämie auf den Dieselverbrauch). Jede Wette, das mein Verbrauch schlagartig runtergeht

Wieviele Fahrzeuge möchtest Du denn irgendwann mal überwachen ???

mfg thommy

... das mit dem Steuer hast Du glaub ich nicht ganz richtig verstanden

Granitteufel · 10. November 2011, 19:05

Was hast denn für Fahrzeuge??

Dieselauswerten ist nur genau über das Steuergerät vom LKW und das muss man dann auslesen! Ich kenne mich mit den anderen Herstellern nicht aus was sich im Mäusekino alles auslesen lässt bei denen.

Im Volvo kann ich Fahrerebene und Unternehmerebene einrichten!

Mit 3 Tastendrücke zeigt er mir an, Verbrauch auf den 500.000 km die ich drauf habe , 148574 l durch geflossen gesamt!

Um die 1000 liter im Leerlauf, 7499 Betriebstunden, Leerlaufbetriebsstunden 456,5 ! Motorumdrehungen rechts rum!

Wenn er eine Kipperpumpe oder Nebenantrieb hätte, dann die Zeit plus Dieselverbrauch!

Über Tankabrechnung kann man nie den Durchschnitt ermitteln, nur über den Daumen!

Ich weiß nur das ich beim Volvo noch eine Jobkarte ziehen kann, die geht dann online zu Volvo und bekommst eine Zettelwirtschaft wo du dan nachlesen kannst, was deine Fahrer taugt"!

Alles andere ist humbug! Bei Prämienzahlungen auf den Dieselverbrauch, würde ioch dich an der Nase rum führen ohn das du das merkst!

gelöschter User 2 · 10. November 2011, 21:50

thommygera schrieb:

cargohans schrieb:

Ich bin der Mann am Steuer da darf ich immer aus dem vollen schöpfen. Mir geht es primär um Tankauswertungen - wer wie viel verbraucht, Ranking der Fahrzeuge/Fahrer, ... usw.

Verstehe ich das richtig, Du willst/sollst als Fahrer (Mann am Steuer) Tankauswertungen fahren??? Ne geile Idee, das führe ich bei mir auch ein. Und einen anderen Fahrer lass ich den Lohn rechnen (mit Prämie auf den Dieselverbrauch). Jede Wette, das mein Verbrauch schlagartig runtergeht

Wieviele Fahrzeuge möchtest Du denn irgendwann mal überwachen ???

mfg thommy

Da der gute Hans ja Chef ist , wird er wahrscheinlich andere am Steuer sitzen lassen .....

, ausserdem haben die guten Fahrer so etwas eigentlich immer im Blick - oder machen sich von vornherein Gedanken darüber wie man Sprit spart :thumbup:

, bei mir liegt der im Augenblick bei 5578 gefahrenen Kilometern bei 30,8 Liter - Ladungsgewichte im Durchschnitt von rund 16 to. , und Autobahnmässig im Augenblick viel zwischen A 9 , A 14 ( Bremen - Nürnberg - über A2 - A 14 - A9 ) und NBG auf Bremen unterwegs , dann hochwärts meistens mit einem Ladungsgewicht von durchschnittlich rund 20 - 22 to. , Abwärts liegt es meistens zwischen 20 - 25 to. ......
Wie man allerdings unsere Verbräuche ausrechnet , oder mit welch einem Programm man das bei uns macht , weiss ich leider nicht - so hoch in der Cheffeetage war ich noch nicht ....

thommygera · 11. November 2011, 09:09

Hey Colin und Däumling,

ich hatte das schon richtig interpretiert, es war nur etwas 2deutig formuliert. Wobei die Idee nicht schlecht wäre, kleine statistische Aufgaben für die 45min-Pause zu vergeben :thumbsup:

Grani kommt der Sache recht nahe. Man kann den Verbrauch heutzutage in jedem Lkw ablesen. Die speichern zwischenzeitlich selbst die Schaltvorgänge, Temperaturen, Drehzahlen etc..

Ich persönlich ermittel das alles per Excel, bei max. 2 Tankbelegen/Woche ist das nicht soviel Arbeit und die Fahrer notieren den km-Stand mit auf den Beleg. Vergleichen kann man das Ganze dann über die Verbrauchsanalyse des Tankkartenbetreibers (bei mir DKV). Dann hat man am Ende des Jahres 3 Werte, die sich annähern sollten.

Von Prämien halte ich nix. Der Nachbar vergibt Prämien für unter 29 Liter Verbrauch. Da ist der Stralis der begehrteste Karren. Abgesehen davon ist ein Scania von mir bei Umstellung von Bridgestone auf komplett Michi von 31,5 auf 29 runter. Da sind zuviele Faktoren im Spiel, die der Fahrer einfach nicht beeinflussen kann.

mfg thommy

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