Wir möchten als Sub bei der Firma Frigo Trans fahren.Kennt die jemand bzw. rentieren sich die Konditionen da man ja Kühlauflieger für teures Geld leihen muss.
Frigo Trans
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Sally46 schrieb:
Wir möchten als Sub bei der Firma Frigo Trans fahren.Kennt die jemand bzw. rentieren sich die Konditionen da man ja Kühlauflieger für teures Geld leihen muss.
???
UND woher, soll hier jemand wissen, ob es es sich für euch rentiert für Frigotrans als Sub zu fahren???
Teil uns doch mal eure Kosten und die erzielbaren Frachtraten vom AG mit, dann rechnet das hier sicher einer netter Weise für euch aus.
Was soll es nur werden, wenn erst richtig Sommer ist...?.
Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!
Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko. -
Also Ich komme ja aus dem Raum und alle die Ich kenne würden nicht für Ihn fahren bzw diejenigen die gefahren sind haben nach 6 -8 Wochen wieder aufgehört.
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Sally46 schrieb:
Wir möchten als Sub bei der Firma Frigo Trans fahren.Kennt die jemand bzw. rentieren sich die Konditionen da man ja Kühlauflieger für teures Geld leihen muss.
Fals jemand einen guten Verlader in und um Hamburg kennt kann sich gern bei mir melden.
Transport bis max 3,5t. Rundläufe willkommen Dein Partner bei 3,5T innerhalb und rundum Hamburg. -
ich sags mal so,
Vor einigen Jahren hat hier einer ein Transportunternehmen aufgemacht. Der war Russe. Mit neuen Zugmaschinen, selbst mein Ältester ist bei Ihm als Kraftfahrer gefahren. Die Auflieger waren von Frigo-Trans. Gefahren ist man für DSV. Ja, er hat schöne Gegenden in Europa gesehen. Irgendwann wurden die Fahrer und Disponenten alle polnisch, der nächste Schritt war eine ordentliche Abwickelung des Unternehmens ohne Insolvenz !
Hier im Raum munkelte man, Geldwäsche. Aber obs stimmte kann keiner sagen Deswegen auch keinen Namen -
Danke für eure Antworten. Hört sich ja alles nicht so rosig an.
Im Moment fahren wir für die Stahlindustrie und für ein unternehmen in Lux. Vielleicht sollten wir einfach mit denen nochmal verhandeln, dass da bischen mehr abfällt. Weil mehr wie 09. bei einem sehr guten Monat 11 tsd sind nicht drin. Ist das normal? Frigo prshlt mit 15-16 tsd -
Sally46 schrieb:
weil mehr wie 09. bei einem sehr guten Monat 11 tsd sind nicht drin.
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Also bei Frigo brauchst schon min.1,40 auf dem Kilometer zzgl Maut. Wie gesagt lass die Finger weg von dort legst nur drauf. Und frage Dich doch mal warum in vielen Zeitungen was unsere Branche betrifft der und manche andere Permanent inserieren ? Wenn es so ist wie Sie sugerieren das durch grosses Ladungsaufkommen der Kunden Unternehmer gesucht werden geht es nur über deb Preis und derjenige der Verdient ist nur der AG und der Vermittler und Du das letzte Glied in der Kette bekommst wenn überhaupt nur Peanuts
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Wir fahren BeNeLux, Frankreich,, Dt. und bekommen grob bei einem im Nahverkehr 0,8 ohne Auflieger und bei den anderen im Fernverkehr schwankts zwischen 0,93 zzgl dt Maut und 1,10 ohne Maut.
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Sally46, nun wird mir klar warum Du Dich nach anderen AG umschaust !
Sally46 schrieb:
...im Fernverkehr schwankts zwischen 0,93 zzgl dt Maut und 1,10 ohne Maut.
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Sally46 schrieb:
Vielleicht sollten wir einfach mit denen nochmal verhandeln, dass da bischen mehr abfällt
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob euch ein paar Cent mehr auf den km wirklich helfen.
Liest sich wie der Klassiker vom Subunternehmer, der ohne kaufmännische Qualifikation und Marktkenntnis loslegt.
Auf dem Preisniveau gibt's Beschäftigung ohne Ende, solche Leute sind gesucht
So lange alles gut geht, mag es von der Hand in den Mund irgendwie reichen, sobald die ersten größeren Kosten ausser der Reihe kommen, ist Ende. -
das sieht eher aus wie SUBSUB------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
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