der 440er ist der schlimmste Motor den Scania je gebaut hat ! Schau bei Mobile jeder der einen 440 hatte und der nicht Hopp ging will Ihn wieder los werden !

ein Scania geht nicht kaputt und wenn doch, ist es generell Fahrerversagen

so jedenfalls meine Erfahrungen

Bei den Kulanzgeschichten etc. kommts doch m.E. auch ziemlich auf die Kompetenz des Händlers/Werkstatt an. Wäre die Frage aus welcher Gegend in Bayern der Threadstarter kommt und welcher Scania Dealer zuständig ist.

ja, da sollte Unterschleißheim zuständig sein, kann aber dazu nicht helfen, bin dort nur selten, werde betreut durch Marktoberd.

...ist umgekehrt der 410er DER Wundermotor, wie die Scania-Postille so schreibt?

Kay,ich weis nicht,ob der 410er der Wundermotor ist,aber scheint richtig gut zu sein.Wir haben einen 410er als Abroller,und einen Absetzer.Der Fahrer des Abrollers wahr zuerst sehr skeptisch,wegen nur 410 Ps,aber jetzt ist er vollauf zufrieden,der fährt einmal in der Woche von Heilbronn in die Leipziger Gegend,und sagt,das die Leistung absolut passt.
Kumpel hatte letztens einen 410er als Vorführer,und war beigeistert,das der für einen Scania richtig sanft war,und Besser gezogen hat,als der 1843er Actros 4(Ich weiß,es gibt keinen Actros 4).

der 410er scheint echt was zu können, fairerweise muß man halt den höheren AdPisse Verbrauch von 7% berücksichtigen, das macht aber den Bock kaum fett, Karre drückt angeblich besser als Vorgänger R420 EUR4 und Verbrauch ist schon nach 10tkm ganz Scania-untypisch schon auf nem Traumwert. Meine 400er EUR5 EGR brauchten erstmal über 100tkm, um im Verbrauch signifikant zu fallen.

Der 410er hat vor allem einen Vorteil,kein AGR