Firmeneigene Werkstatt

    • Firmeneigene Werkstatt

      Hallo in die Runde,

      mein Partner und ich stehen vor der Frage, ob wir für unsere LKW und Transporter eine eigene KFZ-Werkstatt leisten sollen. Bisher führen wir nur Kleinreparaturen aus, haben aber durchaus Personal zur Verfügung mit Ausbildung und Kenntnis von weitreichenden Nutzfahrzeugreparaturen, wie Bremsen instandsetzen, Kupplung erneuern, TÜV-Mängel beseitigen, wie Achsstreben, Federn, Luftfederbälge, Lenkungsteile usw. erneuern.
      Wir würden lediglich unsere eigenen Fahrzeuge bearbeiten, keine externen Kunden. Weiß jemand aus diesem Forum, wie wir mit Handwerkskammern, Industrie und Handelkammern zu diesem Thema umgehen müssen? Müssen wir einen Meister haben, muss der Eigenbetrieb irgendwo eingetragen werden?
      Wir erhoffen uns dadurch einerseits Kosteneinsparung und andererseits bessere Verfügbarkeit unserer Fahrzeuge.

      Vielen Dank vorab für Eure Antworten.

      Andreas

    • Im Prinzip braucht man gar nichts, wenn man nur an den eigenen Autos schraubt. Die Frage ist, wie weit man reparaturmäßig kommt. Hat ein Mitarbeiter Stardiagnose gelernt oder das MAN-System? Oder wird mit Wabco-Würth freie Diagnose gearbeitet. Wie sieht das mit dem Anhänger-EBS aus. Ist jemand da, der Haldex, Knorr-Bremse und Wabco gelernt hat?
      Wenn ihr Radbremsen überholt, muss der Renner anschließend über den Rollenprüfstand. Habt ihr einen? Wenn ja, hat jemand die SP-Prüfberechtigung?
      Selber machen ist heute leider nicht mehr einfach.