Faires Fahrergehalt

    • Servus,
      hab mir das mal reingezogen was hier diskutiert wird bringt alles nicht´s weil die Frachtpreise am ende am A... sind wie sollen Fahrer noch vernünftig bezahlt werden und bei 2000 Mille Lohn im Monat hast Familie die Bude kostet im schnitt 1000 und bist vielleicht Alleinverdiener wie soll das funktionieren das ist eigentlich die grundsätzliche Frage oder seh ich das falsch?

      Mich
    • Für mich geht es auch darum das es eine angemessene Entlohnung geben muß. Natürlich stehst bei dem was heute an Mieten verlangt wird - zumindest in vielen Gegenden - mies da wenn Du als Alleinverdiener mit 2k nach Hause kommst..
      Ganz konkret meine Situation als Beispiel:

      Mein Verdienst: Brutto 1850 + Spesen bei Touren mit Übernachtung (selbstverständlich nur max 24€ und erster und letzter Tag max 12€)
      Meine Miete für 68 qm incl Stellplatz und Nebenkosten: 850€
      KITA bis letzten Monat 650€, ab diesen Monat 450€ weil Kind jetzt 3 und nicht weiter in der "Baby"-Einrichtung
      somit sind wir schon jetzt über meinem Netto ;( , aber meine Frau hat ja noch nen Teilzeitjob...
      kommen noch Versicherungen, Tel, Sprit und was zum Leben...
      Als Alleinverdiener hätten wir tatsächlich einiges an KITA-Gebühren gespart UND (war schon zum Antragstellen unterwegs) 300-320€ H-IV bekommen...
      Natürlich mit der Auflage eine billigere Wohnung zu nehmen - in Wedel schon etwas schwierig und von dort wo es billigen Wohnraum gibt kommst ohne eigenes Auto nicht weg. Unterm Strich bleibt imo nur neuen Job suchen und hoffen das meine Frau nicht bei der nächsten Rationalisierungswelle dabei ist... Sie bekommt übrigens eine angemessene Entlohnung für ihre Tätigkeit... Bei 30Std über 2,6k + Urlaubs-und Weihnachtsgeld.. " träum "
      Schweigen bedeutet nicht immer Zustimmung.
      Manchmal hat man nur keine Lust mit Idioten zu diskutieren.
    • Also hier im Armenhaus Deutschlands, Bremen halt, kostet ein Palast evtl. 1000€ Miete. Natürlich weiß ich das gerade in Minga da ganz andere Summen am Start sind. Ist auch ein Kriterium welches man noch mit einbeziehen kann. Regionale Unterschiede sind durchaus okay in der Bezahlung aber es kann keinen so großen Unterschied geben wie er z.B. zwischen Brandenburg und Ba-Wü ist.
      Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
      -Wilhelm Busch-
    • Also ich hab die Erfahrung gemacht dass aus den 1800 von vor 3-5 Jahren mittlerweile mal 2100 geworden sind.
      Das ist schonmal n guter Trend.
      Ich bin Anfang 30, hab einige Referenzen, also 2500 ist klar n Gehalt das ich gerne hätte.
      Wie gesagt hier in der Gegend kann man überwiegend 2200 rausholen, kenne auch einige Firmen hier die 2500 zahlen.
      Ich persönlich habe momentan 2400, dazu kommen fast überwiegend franz. Spesen, ein WE 160 netto und bald noch ne kleine Prämie von 200-400. Damit komme ich Netto auf etwa 2700 Euro bei StKl.1. Da will ich mich nicht beschweren.
      Hab hier ein Angebot von einer Firma liegen 2300 + Spesen F, da komme ich auf etwa brutto wie netto, weil kein WE dabei ist.
      Ist eigentlich auch OK.
    • Ich bekomme auf Chemietankzug 2,5 brutto Gehalt (GEHALT kein Prämiengedöns) -Auslandspesen
      Für SA nur Spesen. WE 160 € (cash).
      Urlaubsgeld 20 € täglich (28 Tage) Weihnachtsgeld.
      Um das höhere Gehalt bin ich z.Zt froh hatte Anfang Juli einen Reifenplatzer vorne und bin die Böschung runter.
      Wirbelbruch mit 2 O.Ps wahrscheinlich wenn überhaupt kann ich erst bis Weihnachten wieder fahren.
      ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

      Ich bremse auch für FORENTROLLE :D (aller Nationen)! :D
    • ... wunder mich stark über die Beiträge hier.

      2.500 Brutto plus Spesen ist hier in der Ecke nicht gerade unüblich, und da rede ich von ganz normalen Tätigkeiten wie Kipper oder Schubi. ?(
      Und die richtig guten zahlen den Fahrern keinen Pauschallohn (pauschal zahlen und viel arbeiten) sonder zahlen nach Stunden und die Pausen werden durchbezahlt, wobei da das staatliche Amt für Arbeitsschutz einen Kollegen von mir angezählt hat. Pausen durchbezahlen wäre ein Anreiz für den Fahrer die Pause auch durchzuarbeiten, und das dürfte nicht - der zieht mittlerweile deswegen 45 Minuten Pause bei der Bezahlung ab.

      Beim Stundenlohn sind Stundenlöhne von 10,50 - 11,80 Euro die Regel. Ok, mit dem Tischlergesellen der 14,50 die Stunde verdient, oder mit dem Fahrer im Bautarif der 17 Euro die Stunde mitnimmt, können wir immer noch nicht mithalten. Ein ehemaliger Fahrer von mir fährt bei v.d. Lee in Beligen Chemietanker, und da liegt der Verdienst noch einiges höher.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von gelöschter User 3 ()

    • @dauemling, hier in Bremen kommt man mit viel Glück auf 2000€. Ortsüblich bedeutet hier durchschnittlich 1800€ für den FV. Über den NV brauchen wir gar nicht reden. Ich habe mal in Westfalen gearbeitet und weiß daher was dort bezahlt wird. Da waren 2300€ normal und bei vielen gab es noch mehr. Ist doch merkwürdig das der TU aus Westfalen solche Löhne bezahlen kann aber der Kollege von ihm 150 km nördlich angeblich nicht mehr.
      Dummheit ist auch eine natürliche Begabung.
      -Wilhelm Busch-
    • Zahle als Westfale gut 2500€ + Spesen.

      Dafür im Gehalt. Hab kein Bock auf Stundenlohnausrechnerei !

      Wer meint das er zuviel arbeitet darf Nahverkehr fahren ! Wobei da meistens mehr Hektik herscht !
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.
    • Man sollte auch immer drauf achten wer der Auftraggeber ist!

      Fährt ein TU für einen Schreibtischtäter weil er selbst nicht in der Lage ist Ladungen ran zu schaffen und dieser wieder für eine Spedition, dann sind 2.500 € nicht drin, weil der Schreibtischtäter den Rahm schon abgeschöpft hat!

      Bei uns werden auch um die 2.500 € gezahlt von den paar verbliebenen alten!

      Wie schon geschrieben, die nicht fähig sind selbst zu disponieren liegen bei 1900 €

      Es geht auch nicht wenn ich von HH nach Muc für 1,5 € den Last fahre und zurück für 80 Cent den Lastkilometer!
    • Jupiter schrieb:

      Zahle als Westfale gut 2500€ + Spesen.

      Dafür im Gehalt. Hab kein Bock auf Stundenlohnausrechnerei !

      Wer meint das er zuviel arbeitet darf Nahverkehr fahren ! Wobei da meistens mehr Hektik herscht !

      :thumbsup: Ralf,glaube doch das deine Jungs zu viel arbeiten,sehen immer so müde aus wenn sie mir entgegen kommen,vor allem der TGA Fahrer :thumbsup: ,na ja der die Actrose fährt,ging ja noch,konnte noch über sein Namensschild drüberwegkucken :thumbsup: :thumbsup:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.