Fachkräftemangel in der Transport- und Logistikbranche

    • Fachkräftemangel in der Transport- und Logistikbranche

      Mein Sohn (14) hat mir erzählt, dass ein Vertreter des BBZ Straßenverkehr bei ihm in der Schule war. Dort wurde eine Kampagne zum Thema Fachkräftemangel in der Transport- und Logistikbranche vorgestellt. Es soll das Image verschiedener Berufsbilder im Verkehrsgewerbe verbessert werden und somit dem Fachkräftemangel entgegengewirkt werden. Dazu hat im letzten Jahr ein Berufsaktionstag in Nordhausen stattgefunden, den wir auch besucht haben. Dort konnte Jedermann auch mal LKW fahren und LKW mit Stapler beladen. Ein solcher Tag soll auch in diesem Jahr wieder stattfinden. Ich finde es echt gut, denn in unserer Branche muss sich etwas tun, sonst werden wir Kraftfahrer ohne Nachwuchs so langsam aussterben... :thumbsup:

    • die branche hat schon eine passende antwort gefunden! rumänen und bulgaren fahren in kabotage und mit doppelbesatzung! das sieht man jetzt häufiger. lohn, wenn die in d rumfahren, weiß ich nicht. ein bulgare auf italienischem tankzug sprach kürzlich von rund 1000 euro brutto/monat inkl. spesen!! ist alleine. 3 wochen draussen, dann eine zuhause.
      .
      .

      * Fanclub Franz Meersdonk *

      .
      .

    • Geh mal auf die Suchfunktion - da gibt es einige Beiträge zu diesem Thema.

      Prinzipiell eine gute Idee mit den Schulen - wird aber die Unlust der Schulabgänger auf Logistikberufe nicht entscheidend schwächen. Solange die Rahmenbedingungen für die Berufe bleiben, wird sich nichts ändern. LKW-Fahrer werden von vielen AG immer noch als Hilfsarbeiter angesehen und entsprechend behandelt und entlohnt. Andere Logistikberufe sind wegen den Arbeits- und Entlohnungsbedingungen auch nicht sehr beliebt. Wenn einer jung ist, evtl. Migrationshintergrund hat und noch in die Welt hinauswill, kann der in der Logistik einiges erreichen, wenn er freiwillig auf Annehmlichkeiten verzichtet. Die meisten Azubis interessiert jedoch nur der spätere Verdienst sowie geregelte Arbeitszeit. Einsatz, Identifikation, moralische Werte, Teamarbeit - für viele sind das Fremdwörter. Und diese Eigenschaften sind in der Logistik gefordert.

      Fachkräftemangel ist ein Schlagwort der Politik - solange die Unternehmen immer noch genügend Mitarbeiter zum Dumpingpreis finden, ist denen der Rest egal. Speditionskaufleute und Jobvermittlung laufen zu mind. 80% über Zeitarbeit - noch Fragen?

    • AN ALLE SCHULABGÄNGER, DIE DAS HIER LESEN: Geht nicht in die Logistikbranche !!!! Scheiss Bezahlung, wenig Urlaub, wochenlang unterwegs !!
      Lernt was vernünftiges ! Werdet Ingenieur, Arzt oder Anwalt ! :D

      Wir brauchen ja auch keine LKW-Fahrer mehr. Das machen seit dem 1.1.12 alles die Bulgaren, Rumänen und anderen osteuropäischen LKW-Fahrer. Deswegen ist das Klopapier auch weiterhin billig, billig billig....
      "Wenn die Könige bauen, haben die Kärrner zu tun." (Friedrich Schiller)

      Peer Steinbrück: "Eine gute Grundlage ist die Voraussetzung für eine solide Basis." :thumbsup:

    • topsped schrieb:

      AN ALLE SCHULABGÄNGER, DIE DAS HIER LESEN: Geht nicht in die Logistikbranche !!!! Scheiss Bezahlung, wenig Urlaub, wochenlang unterwegs !!
      Lernt was vernünftiges ! Werdet Ingenieur, Arzt oder Anwalt ! :D

      Wir brauchen ja auch keine LKW-Fahrer mehr. Das machen seit dem 1.1.12 alles die Bulgaren, Rumänen und anderen osteuropäischen LKW-Fahrer. Deswegen ist das Klopapier auch weiterhin billig, billig billig....


      Komisch , das gleiche habe ich eben auch gedacht ... - warum mein Sohn mir das schon im Alter von 7 Jahren gesagt hat - der war damals schon so schlau ...- heute will er Lehrer werden , geht nächstes Jahr für ein Jahr nach Peking , stehe übrigens gerade auf dem Sammelparkplatz für Schwertransporte - der Magdeburger Börde , Alle Schwerlaster hier auf dem Parkplatz sind von den deutschen Who is Who im Bereich Schwerlast , wie W & F Franke , Dammann , Balmer , Hofmann - Paderborn , Give Svaergods ( DK ) , und rechts neben mir Schwandner mit Radlader drauf usw. hinter uns die Reihen wieder voll mit Sposemucken .... vorwiegend PL , LT , auch die aus Bösensell sind vertreten usw.

    • topsped schrieb:

      AN ALLE SCHULABGÄNGER, DIE DAS HIER LESEN: Geht nicht in die Logistikbranche !!!! Scheiss Bezahlung, wenig Urlaub, wochenlang unterwegs !!
      Lernt was vernünftiges ! Werdet Ingenieur, Arzt oder Anwalt ! :D

      Wir brauchen ja auch keine LKW-Fahrer mehr. Das machen seit dem 1.1.12 alles die Bulgaren, Rumänen und anderen osteuropäischen LKW-Fahrer. Deswegen ist das Klopapier auch weiterhin billig, billig billig....



      Ohne Worte. :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

    • topsped schrieb:


      Wir brauchen ja auch keine LKW-Fahrer mehr. Das machen seit dem 1.1.12 alles die Bulgaren, Rumänen und anderen osteuropäischen LKW-Fahrer. Deswegen ist das Klopapier auch weiterhin billig, billig billig....

      Dank BTK und GLK und Döffler & Schütz :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

      Ist doch eine Frechheit in die Schulen zu gehen und für einen Beruf zu werben wo das Gehalt gerade für die Zigaretten und Miete reicht!

      Bwü hat einen Tarifabschluss, 6 % rückwirkend vom 01.04.2012!

      Dieses Jahr 3,5 und nächstes Jahr 2,5 %

      Wer von euchhat einen Arsch in der Hose und zahlt den Fahrern diese Lohnerhöhung wenn der Betrieb auch nicht tarifgebunden ist? :?: :?: :?: :?:

    • "Die SVG wirbt bewusst jugendliche Migranten für den Fahrerberuf an und kombiniert deren Fahrer-Ausbildung mit einem sechswöchigen Deutschkurs, der die wesentlichen Fachbegriffe der Transportbranche vermittelt."

      wenn sie denen erzählen, was sie später verdienen werden, machen die eher die 10.000ste dönerbude auf, als ausgerechnet für 1.9 kilo brutto im lkw zu verhungern.
      .
      .

      * Fanclub Franz Meersdonk *

      .
      .