Ihr solltet euch mal eine neue Forumssoftware gönnen (entweder BurningBoard wie hier oder IP.Board, das beliebte phpBB besser nicht).
Die jetztige ist wohl noch aus der Steinzeit der Internetforen und unübersichtlich hoch drei!

Original von Kühltaxi
Ihr solltet euch mal eine neue Forussoftware gönnen (entweder BurningBoard wie hier oder IP.Board, das beliebte phpBB besser nicht).
Die jetztige ist wohl noch aus der Steinzeit der Internetforen und unübersichtlich hoch drei!

Du sprichst aus was ich mir heute früh gedacht habe.

hallo

@detour
aber trotzdem, viel spaß beim "mit lesen"!!!

gruß thomas

War nur eine konstruktive Kritik mit Verbesserungsvorschlag, aber wegen mir macht doch weiter mit eurem Kuddelmuddel.

@detour
unsere probleme zu erklären ist ziemlich schwer!
da wir von vielen seiten im stich gelassen werden!
die politik die hir in deutschland gemacht wird ist unternehmerfeindlich! hoch 10!
das fängt an mit der aufhebung des frachtentarifs, und geht weiter mit der einführung der maut, und der damit verbundenen nicht einhaltung der versprochenen harmonisierung für deutsche fuhrunternehmer, und und und!
da fast alle waren mit dem lkw transportiert werden, "hätten" wir auch ne ganze menge macht, aber da es in unseren reihen so viele TU,s gibt, die denken "lieber für zu wenig fahren als garnicht" haben wir natürlich nicht den richtigen hebel um druck zu machen!

@ detour

Verlässliche Zahlen gibt es im Güterverkehr nur wenige. Das Statistische Bundesamt erfasst zwar die Anzahl der Kuhfladen pro Wiese, aber konkrete Zahlen über den Güterverkehr sind rar. Es stimmt aber, dass man von der Stimmung hier auf die konjunkturelle Zukunft schliessen kann.

Der Güterverkehr ist durchaus ein Konjunkturbarometer.

Original von detour
Bei uns im Gelben geht es hauptsächlich um die Ursachen der Krise.

Die Ursache des Todes der Eltern ist deren Geburt.

Allerdings wurde das Kreditvolumen immer weiter aufgeblasen um die Wirtschaft durch billige Kredite zu stimulieren und den Kollaps hinauszuzögern.

Dazu wurde das cross border leasing eingeführt.

Jetzt fällt das Kartenhaus endgültig zusammen. Kein europäisches oder US amerikanisches Konjunkturpaket wird daran etwas ändern können. Die Verschuldungsraten vieler Global Player und Staaten haben den kritischen Punkt bereits weit überschritten.

Zustimmung. Die Transportbranche wird es schnell merken, wenn die DHL oder DPD melden muß, dass ihre Verteilzentren einem Investor gehören und Sie für die vom Gesetzgeber der USA oder Island geforderte Rückabwicklung der damaligen cross border geschäfte bis 31.12.2008 keine Finanzierung bekommen.

Die von der DHL geparkten Gelder für diese Leasinggeschäfte bei der Landesbank sind verloren, selbst die Bürgschaft der Regierung nützt da nichts.

Mit ein Grund, warum die Allianz, die das Paket mit versichert hat kriselt.

Aber nicht nur DHL, alle großen Speditionen haben Cross border leasing gemacht. Alle werden erhebliche Probleme bekommen.

Mit ein Grund, warum ich für Anfang 2009 Versorgungsengpässe erwarte. Der kleine Sub Mittelstand und die angeschlossenen TU werden nicht fahren können, da ihre Auftraggeber nicht zahlen können.

Wer das nicht glaubt, möge mal den Begriff cross border leasing bei paperball eingeben und die Nachrichten lesen.

Oder googeln...hilft auch.

Diese Branche ist die erste sterbende Zunft. Es gibt keine Leasinggeschäfte weil keine Gelder bei den Banken dafür frei sind.

Siehe Absatzzahlen Volvo von 44.ooo auf 155

Als nächstes versagt das Kreditkartensystem, auch hierfür stehen die Zeichen auf dunkel rot.

Damit auch die entsprechende Betankung der LKW über Karte. Alleine diese Finanzierung ist von einem Spediteur neu zu überdenken. Den Fahrern cash mitgeben? Wer kann das ?

Kurz...Der Börsenkurs wird bis Januar auf einem Dax von 3000 landen, das Weihnachtsgeschäft verhilft zu einer leichten Verblendung der Realität und der Januar wird in die Geschicht der Weltwirtschaft eingehen...

Prost 2009 ..oder ein Jahr Pause wir arbeiten wieder ab 2010...

Ab jetzt erwartet uns eine relativ kurze, deflationäre Periode mit stark fallenden Preisen. (in erster Linie Investitionsgüter aller Art).

Die keiner kaufen kann weil eine Finanzierung nicht möglich ist.

In der Folge ist mit einer Hyperinflation, bedingt durch die gigantische Ausweitung der Geldmenge zu rechnen.

Die Versorgungsengpässe führen zu steigenden Preisen. die an diese Inflation gekoppelten Indexe ( Lebenshaltungsindex) führen zu einer Steigerung der Mietpreise usw. damit beginnt die Inflation.

Danach ist, wie einige bei uns es auszudrücken pflegen: GAME OVER!

Die Spielsüchtigen an der Börse sind wie die Spielsüchtigen am Daddelautomat..für die ist erst Game over wenn der Strom abgeschaltet wird.

Game over haben wir schon lange. im Moment wird der Strom Schalter gesucht und dann abgeschaltet

Falls ihr aus eurer Branche irgendwelche Statistiken habt welche auf Transportvolumen, Preise usw. abheben, (Entwicklung innerhalb der letzten Jahre/Monate) wäre es klasse wenn ihr uns Links dazu einstellen könntet.

Ach Gott die gibt es Massenweise mit entsprechenden unwahren Interpretationen.

Wenn Sie die englische und französische Sprache gut beherrschen, empfehle ich Ihnen die Seiten der EU.

Zu den von ihnen benannten Seiten:

Wenn die dortigen Wissenden sich mal die Mühe machen würden wieder realistisch zu denken,nicht mit BIT und Byte versuchen Kurven zu malen, sondern einfach realisieren, das 1 Millon Euro in 500 Euroscheinen 1 Kilo wiegen, die Verschuldung der BRD beträgt 1,5 Billionen Euro na wieviel.??? wiegt diese Schuld in 500 Euroscheinen, teilen Sie uns hier mal mit wieviele Sattelzüge 500 Euroscheine das sind.

Sollten diese Sattelzüge mal Symbolisch mit Papier beladen in Berlin um das Kanzleramt fahren??? 60 Sattelzüge oder üblicherweise 1875 Paletten mit 500 Euroscheine.

Ach so..nur mal zur Mathematik...GM verbrennt jede Sekunde einen 500 Euroschein...

Original von T.T.P.
Jo jo,

und morgen häng ich mich auf, weil die Welt sowieso untergeht.

Nun vorher vielleicht fed EX und uni DATA im Auge behalten..fed EX wurde inzwischen erfolgreich umstrukturiert in viele kleine Einzel GmbH

Eure Auftraggeber sind erheblich mehr betroffen als man es glauben mag, oder wußtet ihr, dass 1997 die Stiftung Moena, die Aldi Süd gehört, die Müllverbrennungsanlage der Stadt Aachen kaufte und vermietet sie für 30 Jahre zurück.

Auch diese Geschäfte sind nun als illegal zu betrachten.

Über solche innerdeutschen Modelle wird bisher öffentlich nicht diskutiert.