Euro 5 ohne Nachbehandlung

Granitteufel · 16. September 2007, 20:32

Scania führt als erster Euro 5 ohne Harnstoff ein, in den PS Klassen 230-480.

Zum Einsatz kommt XPI Einspritzung was immer das heißen mag.

Desweiteren LKW bis 36 to Oelwechselintervalle 120000 km und bis 45 to 90000km

sauber sag ich.

scaniafan66 · 16. September 2007, 21:41

@Grani

War auch grade eben auf der Seite von Scania,und muss sagen,das die Herrschaften aus Schweden mal wieder alle die wiederlegen,die es für unmöglich gehalten haben,das man Euro5 ohne Ad-Blue in absehbarer Zeit zur Serienreife bringen kann.Hut ab............

Gruß Scaniafan66

daffan · 16. September 2007, 21:49

muß jedoch zur verteidigung der deutschen sparte mal zu MAN greifen diese haben 2006 auf der ifa hinter vorgehaltener hand so ein ähnliches system schon fertig und wollten diese als neuheit auf der ifa 2008 vorstellen als weltneuheit tja wird wohl nich ganz funktionieren oder es gibt ein gericht das scania alle punkte aberkennt

Gruß
daffan der scania auch nich schlecht findet

Granitteufel · 16. September 2007, 21:58

Jo jo, aber Abgasrückführung bedeutet doch immer höheren Spritverbrauch, was
da Scania bestreitet.

Kann nur mit dem Kopfschütteln, DB hat mir an geboten bei dem 320 cdi
Bluetek zu liefern im Mai. Müßte doch auch im PKW Bereich machbar sein, oder.

Mal abwarten, was die Teile kosten, Scania ist doch immer schon ein bischen teurer.

Gruß Grani

TransportLogistik · 16. September 2007, 22:36

Original von Granitteufel

Scania ist doch immer schon ein bischen teurer.

Gruß Grani

...aber auch qualitativer und wie man sieht, immer ein Lenkradverstellbereich voraus...

Granitteufel · 17. September 2007, 21:30

Mal abwarten mit der Hochdruck Einspritzanlage ob die dann auch noch so gut
laufen mit einer Million Km.
War gerade Kumpel da, schon 40 Jahre im Handwerk über 20 Jahre Meister
bei einer großen Tiefbaufirma. Er ist nicht davon so überzeugt.

Scania hat doch mal mit dem Turbo Comp. angefangen und nur Kurbelwellenschäden gehabt und das System vergraben. Natürlich Volvo auch, gehört auch der Vergangenheit an.

scaniafan66 · 17. September 2007, 22:22

@Grani
Scania hat den Turbocompound doch wieder ausgegraben-im470er,und der läuft meines Wissens recht Problemlos.Die Kurbelwellenschäden waren doch beim 113-400.
Hat es bei Volvo nicht Patentrechtliche Gründe gehabt,das die den TC nicht mehr bauen??

Gruß Scaniafan

0815Kutscher · 18. September 2007, 19:15

hallo

jo, MAN hätte schon ende 2005 einen E5 ohne ad blue liefern können!
aber es wurde MAN nicht erlaubt ihn zu bringen!
ich hab doch vor ein paar tagen mit unseren MB verkäufer getalkt, ad blue ist nur ein übergang! 2012 kommt wohl ein neuer MB motor!

scaniafan66 · 20. September 2007, 21:08

@0815

Kann mir nicht vorstellen,das MAN nicht "Durfte":Wenn einer so ein Faustpfand hat,dann wird er doch alles daransetzen es aufn Markt zu bringen.Vielleicht hats im Praktischen Betrieb doch nicht so funktioniert????????????????????
Ja ich weiß,man hört wieder meine Sympatie für Scania heraus,aber ist halt so.

Gruß Scaniafan

daffan · 21. September 2007, 13:03

@scania 08/15

ja hatte mich 06 auf der messe auch mit einem verkäufer von man unterhalten die anderen hersteller haben druck gemacht wegen der ad-blue sache sollten alle mitziehn ect. wie das denn so ist es zeihn ja alle am selben strang

in america läuft er wohl bereits und das mit gutem erfolg inzwischen soll wohl auch nicht mehr verbrauchen lassen wir uns mal 08 auf der ifa überraschen wies weitergeht da scania nun schon den anfang macht

gruß
daffan

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