Erfahrungen mit Frachtvermittlern?!

Wieviel genau, hat er aber auch schon wieder vergessen. ?(...hallo zusammen!...is ja ein ding!..fahre auch die sofasped. die immer "in der Zeit" ist,aber ich halte das eher für nen verspäteten aprilscherz!!...und wieso VERGISST ein TU bitte wieviel er denn endlich mehr bekommt für seine Arbeit??

Gruß,Andy

Original von spedi-gonzales
und wieso VERGISST ein TU bitte wieviel er denn endlich mehr bekommt für seine Arbeit??

Das habe ich mich auch gefragt...

Original von Discount

Ein paar Cent halt, da tut sich was in der Branche

Es tut sich tatsächlich was auf dem Kuriermarkt...
ich glaube die 2-3 großen Systempartner fangen an zu schnaufen.

erhöhung vergessen??......ist die übliche taktik wenn man seinem unternehmerkollegen die butter auf dem brot nicht gönnt!!..ist ja bei eigenen kunden auch völlig ok.aber bei IT brauche ich doch nur in ein unternehmergespräch gebeten werden(bekommt wohl jeder,der sich bewirbt) und dann kenne ich die preise

Wie hoch weiß aber keiner...

gehe mal davon aus,daß firmen wie IT diese schon durchgedrückt haben!..problem ist,daß die rund 1.000 TU dort keine Lobby haben,und diese erst weitergereicht wird,wenn der Druck zu groß wird

Zumindest theoretisch richtig @gonzales. Aber wie häufig kommt es vor, dass diese Gross-Spediteure die Preiserhöhungen nicht an die TUs weitergeben, und dass - wie so häufig durchgekaut hier - immer wieder TUs aufstehen, die zu den gen. Preisen weiterfahren.

Solange sich nicht wirklich viele Unternehmer gleichzeitig beschweren, und der "Druck" in der Form aufgebaut wird, dass besagte Spediteure "handlungsunfähig" gemacht werden, passiert exakt nichts.

Jeder TU kann sich - basierend auf seiner Kalkulation - doch nach eigenen Kunden bzw. neuen Auftraggebern umschauen, oder täusche ich mich? Wenn es schon "lange" untragbar ist, frage ich mich ernsthaft, warum dann dort weitergefahren wird.

Nur meine Meinung.

das ist ja das problem!..die lobby der dort fahrenden tu ist quasi nicht vorhanden!...wie geschrieben habe ich ein auto dort als b-unternehmer laufen..nachdem letzen disput mit nem disponenten (leer km sollten nicht bezahlt werden und ich habe mein fzg.dort sperren lassen) steht das fzg,fast nur rum!..meinst du das interessiert die?...und wem ist damit geholfen ? gar keinem!!..bei ca. 1000 TU die dort fahren sollten schon 50 % mal auf die barrikaden gehen sonst tut sich da exat 0,0!..aber machen wir uns nichts vor,denn im endeffekt kommen für jeden der weg geht zwei neue zu den konzern spedis (bei IT sitzt seit letztem jahr auch eine heuschrecke drin) und die aufspaltung zwischen großkonzernen auf der einen ,und dem kleinen selbstfahrenden TU geht immer weiter!..dazwischen wir nur noch überleben können wer sich spezialisiert!!....meine bescheidene meinung

Wenn es schon "lange" untragbar ist, frage ich mich ernsthaft, warum dann dort weitergefahren wird.

Du bietest einfach zu wenig Rundläufe an dann würd ich dich glatt anrufen


Spaß beiseite
Wird wohl bei vielen so sein das sie nur 1 Auto haben und es sicherlich nicht schaffen dort abzuspringen was ich kurz und knapp Pech gehabt nennen würde.

oder aber auch nur ein fahrzeug als Knöllchenspender dort rollen lassen .
@ Sheppe
seit Ihr die mit den Klamottenkoffern

Gruß
nach peine

Daffan

Original von daffan
@ Sheppe
seit Ihr die mit den Klamottenkoffern

Ja genau, das sind sie, und ein paar Gigaliner haben sie auch!

Original von Kühltaxi

Original von daffan
@ Sheppe
seit Ihr die mit den Klamottenkoffern

Ja genau, das sind sie, und ein paar Gigaliner haben sie auch!

@Daffan: exakt das sind wir.
@Kühltaxi: jo, Gigaliner haben wir auch ein paar =)

Na ich sehe Die Sache so die Sofas haben langsam höhere Preise durchgedrückt geben sie aber net weiter an die TU´s...sagen ..wenn wir die Preise erhöhen fahren es andere ...erst wenn sie massenhaft TU´s verlieren weil sie wechseln ...oder Pleite gehen ...legen sie mal einen zent drauf......weil wenn alle Pleite sind wer soll dann für sie fahren...na dann haben die ja noch ne menge aus Litauen und Polen ...die können wir ja auch noch platt machen ..das nennt sich dann ´´Qualität im Transport´´...die großen ..speditionen wie Schenke und DHL...u CO..lassen Ihre TU´s vor die Hunde gehen erhöhen die Preise bei den Kunden ...u setzen dann zu den guten Preisen wieder eigene LKW ein..das hat zumindest den Vorteil das man als Pleite TU danach wieder Arbeit als fahrer findet ..bis die Zeiten Schlecht sind ..und dann wieder nen Tolles Angebot bekommt sich selbstständig zu machen...so ist der Lauf der Dinge ..und so wird er bleiben ..ich persönlich fahre mit 1 LKW Cont fürnen Holländ Sofa die sind noch ganz fair zahlen Leer KM und variablen Dieselzuschlag...habe aber im Moment auch zu Knabbern das gebe ich zu ..hab meinen Auftraggeber zukommen lassen ...für 80% Bezahlung kann er und seine Kunden nicht 130% Leistung erwareten....hoffe das sich was bewegt.
Glaube ich aber net weil da stehen ne Menge bei den vor der Tür Schlange weils woanders bedeutend weniger gibt ..dann kommt halt nen neuer.

Gr Falk