Entwicklung Sammelgut-Netzwerke

Sim Cargo schließt sein Zentral-HUB in Homberg/Efze komplett.
Ab dem 01.05. wird das Zentral-HUB von Palletways in Knüllwald das regionale Sim Cargo-TSP:
sim cargo ordnet Netzwerk neu und setzt auf Digitalisierung
Überraschend, da das Palletways-HUB auf seitliche Be- und Entladung ausgelegt ist, während der hausinterne Hauptlauf-Trucker von Sim Cargo, ST System Transport, Doppelstock-Kofferauflieger und Doppelstock-Jumbokoffer-WB in den Hauptläufen einsetzt.
Allerdings ist das Umschlagsvolumen von einem regionalen TSP überschaubar und der Umschlag findet in den frühen Abend- und Morgenstunden statt, ausserhalb der Stoßzeit des Zentral-HUBs.

Im Rhein-Main-Gebiet wird wieder ein TSP eröffnet, bei Coban Transporte in Rodgau. Das TSP in Frankfurt war im Zuge der neuen Netzstruktur 2024 geschlossen worden.

Die DVZ berichtet aus einem internen Rundschreiben, dass in den Räumen Kassel und Hannover neue Partner aufgeschaltet werden.
Henk Logistik in Kassel und Seidel Logistik in Seelze.
Beide sind offenbar Newcomer in einem Stückgut-Netzwerk: Henk Logistik wurde erst im August 2025 gegründet. Seidel Logistik scheint bis jetzt eher Frachtführer und Subunternehmer gewesen zu sein.
Sim Cargo hatte 2024 eine eigene Niederlassung in Langenhagen zur Verteilung im Raum Hannover gegründet. Das Zentral-Hub in Homberg hat ein eigenes Nahverkehrsgebiet. Schätze beides wird durch die neuen Partner übernommen.

Auch wenn die Umschlagsmethode unterschiedlich ist, macht es aus einem anderen Aspekt Sinn.
Palletways kooperiert seit Anfang 2025 mit Sim Cargo für die Bedienung von Räumen, in denen PW keine eigenen Partner hat.
In Zukunft entfällt die Umfuhr zwischen den Hubs über 10 km.
Auch Elvis Partload, dessen Hub in Knüllwald ca. 200 m entfernt ist., speist Stückgutsendungen, die in seinem Netz landen, bei Sim Cargo ein.

Vermutlich bringen PW und Elvis die Masse des Ausgangsvolumens des TSP. Von den umliegenden Partnern in der Region wird nur der geringere Teil stammen.