zwergheinrich schrieb:
CEO schrieb:
Preisanstieg...das is aber nicht bei allen angekommen
Transen morgen Worms nach Stavenhagen hat er 1€ all in geboten...
Und dann für 0,80 zurück , aber volles Gewicht .
Geile Fabrik
as66 schrieb:
moin
wer ordentlich bezahlt, bekommt auch saubere leistung.
aber vielen auftraggebern ist es doch fast egal wen sie beauftragen. hauptsache die ware ist aus dem lager.
der anschliessende stress mit den dumpern wird in kauf genommen nur um paar cent gespart zu haben.
da gehen die goßen wie dhl,dachser, schenker und konsorten mit negativem beispiel voran.
zwergheinrich schrieb:
aber wenn irgendwas aus dem Ruder läuft Ladung nicht fertig , Wb nicht da und du erhebst die Stimme und sagst so böse Wörter wie Standgeld , Ausfallfracht , hallo geht gar nicht , is nen Guter Kunde hat auch im Sommer ladung können wir nicht verärgern , ist nen Neuer Kunde müßen wir vorsichtig mit umgehn .
gelöschter User 5 schrieb:
moritz0409 schrieb:
gelöschter User 5 schrieb:
krans schrieb:
das ist doch schon lange Jahre so. Zu meinen Industriezeiten vor 10 - 15 Jahren hat mein Hausspedi schon immer erzählt, daß innerdeutsch ein Draufzahlgeschäft ist, weil jeder noch billiger kann. Das Geld wird in Europa verdient hieß es damals...
Warum meinst du warum ich so lange es ging Italien bedient habe?
Seit 2000 immer pö a pö abgebaut!
Ich als 5 habe den Dreck gefahren das die anderen schnelle Ladungen hatten, aber nicht immer hätte ich mit diesem LKW einem Fahrer seine 4400 und 1200-1500 Spesen könnt zahlen!
Die jetzigen Empfehlungen wurden auf die Basis von 80 Pf pro Liter Diesel auf gestellt!
Am Montag hat mir ein Spedi von Erfurt für 6 to 50 km in die Schweiz 1200 an geboten!
Ich mit 1300 könnte ich leben zurück geschrieben. Irgend wann ok.
Hatte ein Angebot S-Gut Como nach FD.
Zahle mir die Anfahrt von der CH dann werden wir uns einig!
Nö, dann habe ich von Sangershausen nach Seveetal für 7 Schein 2,5 to Fahrräder geladen.
Ob wohl der Preis von Como nicht von schlechten Eltern war, aber ich bezahle keine Maut für lau durch die CH.
Ach so, mich drängt keine Bank, aber könnte doch vom Preis jetzt runter gehen da die Fahrzeugkosten nur noch die Reparaturkosten sind!
Warste in der MIFA!
Hätteste mal vorher geschrieben hätte ich nen Kaffee ausgegeben
Über wen B+S,KYF oder uns???
B+S hat sich angeboten wegen den Euros dann gleich in HH abgeben!
Macht ihr die Umfuhren dort?
! ? Krischan schrieb:
zwergheinrich schrieb:
aber wenn irgendwas aus dem Ruder läuft Ladung nicht fertig , Wb nicht da und du erhebst die Stimme und sagst so böse Wörter wie Standgeld , Ausfallfracht , hallo geht gar nicht , is nen Guter Kunde hat auch im Sommer ladung können wir nicht verärgern , ist nen Neuer Kunde müßen wir vorsichtig mit umgehn .
Mal eine kurze Frage: Was bedeutet in diesem Zusammenhang "wir"?
Sicherlich nicht Du und Dein Gesprächspartner. Jedenfalls definitiv nicht bei einer Eintagsfliege aus einer Frachtenbörse, oder?
Wenn er (Dein TA-Vertragspartner) also mit seinem Kunden vorsichtig umgehen will/muß/soll, was geht das Dich an?
Und wenn Dein Ansprechpartner/Disponent aus einem Fremdunternehmen bei einem Einzelauftrag auf eine beliebigen Excel-Tabelle einen Eintrag bekommt, weil erunter den Erfodernissen geblieben, was geht das Dich an?
Dir wird ja schließlich auch aus dem TA vorgelesen, wenn das Problem bei Dir liegt.
ja ich weiß ihr müßt in die Nachtschicht aber die Büchsen müßen auf den Zug , der Kunde hat angerufen Ladung ist Storno , Brems das Auto ab der kommt ja bei dir am Platz vorbei , oder BW scheiße geladen so mit Beule in der Plane nimmt der Bahnhof nicht , kriegte das früh genung mit wird im Werk umgeladen 2 Std. immer weg , bezahlen , nein wir können doch so einen guten und großen Kunden nicht verärgern , Stehen mit 2 Autos im Stahlwerk fängt der Verlader an zuzicken wegen Zurpunkte , so nach dem Motto wenn ich verlade und passiert was sein Meister und der Versandleiter genau so tapfer den ganzen nachmittag da rum gestannden , die Auto wegschicken haben die auch nicht getraut , haben sich von meinem Gesprächspartner belabern lassen und geladen , Standgeld nein war doch ne Probeverladung 50 Piepen hat er drauf gelegt . Diesen Scheiß hat der Walter gefahren jetzt haben die die Pinne länger gemacht passt nicht mehr in den Auflieger , dann Grabscht man hinter den Walter seinen Kack hinterher und stellt dann fest geht doch nicht . Die woche drauf sollte ich mit ner Brücke mit Bordwänden dahin , hab ich ihm klargemacht geht auch nicht die Ladung liegt nicht an den Bordwänden an und Gurten zu wenig Punkte . Soll er doch seine Containerkutscher dahin schicken ich bin doch nicht bekloppt , fahr da hin verwurstel den ganzen Tag am besten noch Leer weg und kriege dann den Sprit ersetzt . Genau wie mit den Leer Brücken klar ist das Mist da zahlt keiner was für , bei DHL hamse auch immer gejault bei den Aktionen aber gezahlt , den Preis den der mir Angeboten bzw den er durchsetzen wollte nee soll sich nen Kübel Weihwasser besorgen dann kann er die WB Einsegnen vielleicht laufen die dann von alleine Beine hamse ja . Ich bin nicht dafür alles sofort mit dem Rechtsverdrehrer zulösen und Gefallen ist kein Prob. aber das ist ein geben und nehmen und der hat meine Gefallen aufgebraucht . Vorallem mit den Leeren so die Art du machst das jetzt und wenn nicht fahr ich mit dir Schlitten . 
Eher bohr ich mir ein Loch ins Knie 