Moinsen liebe Gemeinde,

in CZ gibt es bei der Tanke meines geringsten Misstrauens sogenannten "EKO Diesel" zu kaufen.
Leider ist mein Tschechisch für technische Diskussionen ungeeignet.....eine Nachfrage half also nicht wirklich weiter. Eine (noch oberflächliche) Internetrecherche ergibt zusammengefasst sowas wie Biosprit der zweiten Generation.
z.B. folgender Link: de.wikipedia.org/wiki/BtL-Kraftstoff

Wie aus meinen Forenbeiträgen bekannt bin ich ein Freund von "Fütterungsalternativen" für Dieselmotoren. Aus menier Sicht: Solange es die einschlägigen Normen erfüllt könnte es in den Tank. Ich möchte nur "spassige" Nebeneffekte vermeiden, wie z.B. beim ersten Biodiesel die Sache mit den Gummiteilen bei manchen Einspritzpumpen.....

Hat hier vielleicht jemand mit diesem Kraftstoff Praxiserfahrungen? Freue mich über jeden Erfahrungsbericht.

Krischan

@Granitteufel
Danke, da werde ich mich heute abend durchlesen...

Krischan

soooooooo,
jetzt ist das Ding damit betankt. Mal sehen was passiert. Sicherlich ist die Wintertauglichkeit im Moment ein automtischer Testpunkt.
Ansonsten erwarte ich nix aufregendes. Der betestete Dieselmotor eines Citroen Jumpy ist leidgeprüft. =)
Und da ich mal hier und mal da tanke sind auch keine wirklichen Rückschlüsse möglich.
Zur Info: Der aktuelle Listenpreis des Eko Diesels liegt bei 1,08 € brutto in CZ. (DPH 19%)

@globehans:
In wiefern halbe Sachen?
Kaufmännisch von Seiten der Hersteller oder technisch? Und wenn technisch, wo sind dann die von Dir erkannten Probleme? In der Produktion oder in der Qualität des Produktes? (gerne auch per PN)

Die Lufthansa wird Biokerosin auf der Strecke HAM-FRA testen. Das Biokerosin ist etwas leichter als normales Kerosin und soll auch 4% energiereicher sein.....ok........das ist für eine Ariline sicherlich wichtiger als für einen Strassentransporteur.
Aber da Kerosin, Diesel und leichtes Heizöl technisch nicht weit auseinanderliegen, gehe ich mal davon aus, dass erste Produktionskapazitäten am Start sind.

Krischan

Moinsen liebe Gemeinde,

hier der erste Wintertest von Eko Diesel mit einem wirklichen Befund. Bis jetzt war alles ok seit ich diesen thread startete. Gestern jedoch gab es Schwierigkeiten im Erzgebirge. Der vor ca. 30k km eingesetzte Kraftstofffilter setzte sich tw. zu. Relativ ernsthaft sogar, denn ich hatte spasseshalber mal den Gang herausgenommen und siehe da: Die Leerlaufdrehzahl lag gute 50 1/min unter normal, war aber noch gleichmäßig. Der Filter war also wirklich eingeklumpt. Blöd wurde das natürlich beim späteren Bergauffahren wegen der fehlenden Durchfußmenge. Das hat mich überrascht, den dort hat die Kraftstoffvorwärmung eigentlich genung Wärme, dachte ich. Hat aber nicht gereicht. Immerhin im 2. Gang ruckelnd mit leerem Fahrzeug gerade so über den Paß.
Da wo ich Probleme erwartet hatte, gab es keine. Bei der Bergabfahrt. Da kann man nachts in Ruhe so um die 15 km quasi im Leerlauf trullern. Außer das die Kühlwassertemp. auf ca. 50° abgesunken war und die Heizung nicht mehr wirklich heizte (Überraschung) und der Motor mittlerweile ordentlich klopfte und, für mich neue, Geräusche machte, war alles ok. An den vereinzelten Steigungen gab es keine Probleme. Der Filter war frei. Und genau dort hatte ich erwartet liegenzubleiben. Ausgekühlter und daher stark verklumpter Filter und plötzlich ist ordentlicher Durchfluss gefragt. Das verstehe ich immer noch nicht daß es da keine Probleme gab. Wenn mir da jemand beim Denken helfen kann, gerne.
Als ich in DD ankam hatte sich dann alles wieder "repariert". Natürlich.
Vielleicht sollte ich mir doch mal eine Pappe für den Kühler zurechtschneiden......so für den Winter und so........und mir in einer stillen Stunde mal den Filter ansehen.....

Ansonsten: Im Alltagsbetrieb keine Besonderheiten mit dem Kraftstoff. Verbrauchssaussagen kann ich nicht machen, da das Nutzungsprofil zu unteschiedlich ist, und ich auch nicht penibel genug bin.

gelöschter User 5 schrieb:

Stecke ihm mal eine Pappe rein, 2 Drittel zugemacht!

Jupp, genau das meinte ich mit "Pappe zurechtschneiden" (Kühlerjalousie klingt natürlich vornehmer ). Ansonsten habe ich das nicht mit Absicht gemacht. Hat sich so ergeben. Der Tank war fast noch voll.
Was den Thermostatwechsel angeht:
Da würde ich nicht so gerne ran. Jedenfalls nicht ohne echte Not. Das ist da seit 12 Jahren alles am festgammeln. Wenn ich da etwas machen will, mal "eben so", dann gilt der alte Spruch von Meister Röhricht: "Arbeit zieht Arbeit nach sich."
Und jetzt im Winter ist es auch in meiner Bastelgarage kalt.....also besser nicht leichtsinnig werden.