Einige Fragen zum Thema Orient.

Julian718 · 16. Mai 2013, 20:56

Hallo,

Ich bin neu hier und hätte ein paar Fragen.

Welche Deutschen, Österreicher, Schweizer Speditionen fahren noch in den Nahen Osten? Sprich Türkei, Irak. Iran, Saudi Arabien, Nordafrika. Ich kenne nur Schwaiger aus Österreich.

In welchen Ländern ist das T.I.R schild eigentlich noch sinnvoll? Bin heute an der Auflieger Heersteller Firma Kögel vorbei gefahren. Da hatten einige ein T.I.R schild bekommen? Wozu?

MFG Julian718 :thumbsup:

Krischan · 16. Mai 2013, 21:01

Zum Einlesen z.B.: TIR

Julian718 · 16. Mai 2013, 21:11

Alles schon durch^^ mir gehts eig nur in welchen Ländern TIR überhauptnoch nützlich ist. in den Eu-Staaten ist es ja nutzlos

gelöschter User 5 · 16. Mai 2013, 21:17

hier ist es noch mal ausführlich beschrieben und manch einer kann über legen ob er ein Carnet ausgehändigt bekommt!

http://www.bgl-ev.de/web/initiativen/carnet.htm

Julian718 · 16. Mai 2013, 21:19

Oke Danke dir,

Zu meiner ersten Frage kennt wer noch Speditionen die in den Orient fahren. Kenne nur Schwaiger!

0815Kutscher · 16. Mai 2013, 21:19

da kommst du aber ein paar jahre zu spät, in den 70er und noch anfang der 80er konnte man Iran/Irak fahren. alles was du da aufgezählt hast, bis auf die süd westliche türkei und vielleicht noch tunesien, ist doch ziemlich gefährlich!
hier in Deutschland wüsste ich keinen mehr der da runter fährt, benntrans gibt's ja nicht mehr, die transporte werden ja meistens von den türken usw. selber gefahren!
ja und t.i.r, der krischan hats ja verlinkt!!

gelöschter User 5 · 16. Mai 2013, 21:27

Julian718 schrieb:

Oke Danke dir,

Zu meiner ersten Frage kennt wer noch Speditionen die in den Orient fahren. Kenne nur Schwaiger!

Der fährt doch den ganzen Kontinent Afrika!

Als das Anfing vor 45 Jahren sind viele dort hin gefahren die keine Konzessionen hatten und eben 19a bekommen haben für diese Transporte oder eine Rosa Konzession!

Ich vermute das 70 % davon pleite sind!

Betz fährt noch mit seiner Flotte diese besagten Länder und eben die Türken mit ihren Ro Ro Verkehre!

Der eine hat jetzt den alten Standort Dachser Mannheim in beschlag!

Julian718 · 16. Mai 2013, 21:41

Oke,

Ja ich weiß was in den 70er und 80er Jahre los war deswegen würde mich Interesieren wer noch da Runter Zuckelt. Finde das irgendwie sehr Interesant. Willi Bets fährt in Orient? Oke hätt ich auch nicht gedacht. Hat der überhaupt ne eigene Flotte? Für den fahren doch auch Subnternehmer

Stahltrucker · 16. Mai 2013, 21:49

wenn Beetz mit Subs arbeiten würde, hätte man nicht wegen Lizenz und Arbeitsgenehmigungsproblemen i
m Knast gesessen und anschließend Millionen an den Staat abgedrückt.

Der hat viele Niederlassungen und mittlerweile sogar wieder deutsche Fahrzeuge und deutsche Fahrer

oder verwechselst den mit LKW-Walther ?

Julian718 · 16. Mai 2013, 22:02

Kann auch sein bin ja kein Experte :D. Aber das der in Orient fährt hätt ich auch ned gedacht.

scaniafan66 · 16. Mai 2013, 22:03

Hab da letztens was von einem Holländer gelesen,der noch regelmässig Afghanistan fährt(oder die Ecke)
Hab leider den Namen vergessen

gelöschter User 5 · 16. Mai 2013, 22:15

Willi Betz war einer der Pioniere die nach Saudi, Irak, Iran, Syrien usw. Extra dazu eine NDL in Kundl gemacht!

Man wie heißt der Staudamm wieder da unten, haben Deutsche Firmen gebaut und viel mit LKWs runter gekutscht!

Von Gelsenkirchen komme gerade nicht auf den Namen, der ist mit Ford Transconti und 111 Scania da runter gefahren!

Strauchdieb von Rotenburg! Will Motten. Berger. Der Tripper Sepp ach Hunz und Kunz ist da gefahren bis Hungaria Camion kam!

Betzn hatte an der Grenze in Waidhaus ein Platz da kamen die reifen vom Auflieger runter, andere drauf und mit deutschem Nummerschild ausgeladen und geladen in der EU!

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