Moin Moin zusammen,

Mir ist aktuell die Möglichkeit gegeben, ein laufendes Transportunternehmen aufzukaufen.
Soweit ist alles geklärt und man ist sich einig geworden.

Nach kurzer Rücksprache mit meinem Steuerberater lassen wir das als gmbh laufen.

Beim Gewerbeamt muss der EK-Nachweis eingereicht werden. Es handelt sich bei der Übernahme um 9 Fahrzeuge, wovon 4 geleast sind und die Verträge jeweils auch übernommen werden.
Ist es sinnvoll, das Stammkapital beim Notar nun auf 45K €, statt den üblichen 25k € für die gmbh einzubringen?
Der Kaufpreis für das Unternehmen wird von der bank finanziert und beläuft sich auf 260K€. Ist natürlich sinnvoll das ganze mit einem für Spedition spezialisierten Steuerberater
Zu besprechen , jedoch wurmt mich das aktuell so sehr, dass ich eine passende Info haben möchte und zu dieser Jahreszeit niemand zu erreichen ist

Vielleicht habt ihr ja Kenntnis zu solch einer Konstellation.

Ansonsten wünsche ich allen einen guten Rutsch ins neue jahr und viel Gesundheit.
Lg

@Moderator-1 Vielen dank für das Weiterleiten in die richtige Rubrik.

@Ahnungslos 3.0 Auch Dir vielen Dank für die Einwände und den enthaltenen Kontent. Aktuell handelt es sich um eine Einzelfirma. Die Bank hat die Kreditvergabe an mich als Geschäftsführer eines zu gründenden Transportunternehmens als GmbH schon bestätigt. Die fachliche Eignung ist als gelernter Spedi.Kaufmann vorhanden. Die GmbH schließt mit dem Auftraggeber der alle Fahrzeuge täglich einsetzt (seit >10 Jahren!) den selben Tarif und die selben Bedingungen ab (Erstgespräche hierzu schon geführt, alle Seiten sind einverstanden). Die fünf Abbezahlten Fahrzeuge werden Lastenfrei samt der Mitarbeiter übernommen.
Das es weitere Möglichkeiten gibt, das EK der GmbH aufzustocken, war mir bewusst. Auch die Konstellation GmbH & Co. KG wurde angesprochen - da aber die Bilanzen der letzten drei Jahre geprüft worden sind und man jährlich eine Umsatzrendite von 8-13% einfahren konnte und sich das Geschäft erstmal auhc nur auf dieses Geschäft konzentriert und man nicht davon ausgeht, dass Verluste eingefahren werden, wurde der Gedanke mit der GmbH &Co. KG erstmal abgelegt.
Kaufmännisch fit - ich sollte behaupten dass ich das bin und sehe mich als gelernten Sped. Kaufmann in der Branche "Zu Hause". Des Weiteren bin ich staatlich geprüfter Betriebswirt der deutschen Außenhandels- und Verkehrsakademie und MBA-Absolvent.
Ich betrachte mich in meiner Rolle hier eher als Investor - meine Bank arbeitet schon seit einigen Jahren an Projekten(verschiedener Branchen) und auch diese prüft ihr Vorhaben natürlich genauestens und macht sich ein internes Rating bevor hier Bestätigungen folgen.

@hurgler0815 Ich danke auch Dir für deinen Beitrag und möchte Dir sagen, dass ich nicht vorhabe Geld zu sparen. Sofern jemand mit Fakten Punkten kann für die er bezahlt werden möchte, vor allem zwischen den Feiertagen, bin ich für kurzfristige Informationsauskunft dankbar und entlohne diese auch. Ich bin kein Heuchler der über eine dritte Person als Verkehrsleiter versucht sich ein wackeliges Business aufzubauen sondern entwickle hiermit einfach ein weiteres Standbein, welches aus meiner Sicht auch noch optimierbar ist.

Der genannte Kaufpreis beläuft sich auf Einarbeitung, alle Absprachen und Tourenübernahme mit dem Auftraggeber, seine Mitarbeiter (auch wenn diese oft als Last angesehen werden, wovon ich hier aber nicht ausgehe) und die Lastenfreien Fahrzeuge. Die Fahrzeuge haben einen Wert von CA. EUR 140K.
Genannte Zahlen stammen nicht vom Steuerberater, sondern von der Tatsache dass die Gewerbeämter für das erste Fahrzeug ein EK von EUR 9K und jedes weitere EUR 5K bestätigt haben möchten. Meines Wissens nach machte es eher wenig Sinn das Stammkapital höher als Nötig anzusetzen - das ist auch der eigentliche Grund des Themas.

Es hätte ja vielleicht sein können, dass bei einem Unternehmensaufkauf das EK-Verhältnis anders gehandhabt wird, jedoch finde ich dazu keine Informationen.

Danke und liebe Grüße,

@Ahnungslos 3.0
Sorry, war etwas voreilig mit meiner Frage. Eine Vorstellung wäre angebracht gewesen!
Was die DAV angeht - ich bin ein sehr enttäuschter Absolvent der Akademie aber das ist ein anderes Thema. Da es sich um ein Asset Deal handeln wird, werden keine Lizensen o.ä. Übernommen. Plan ist, dass ich die gmbh gründe, das Gewerbe anmelde, die jeweiligen beglaubigten Kopien einhole und anschließend die Unternehmensteile aufkaufe (Fahrzeuge (abbezahlt) und Leasingverträge, Mitarbeiter, vielleicht noch die Handyverträge und der Stellplatz (das Mietverhältnis)).

@Xentin
Sehr geiles Feedback - vielen Dank! Richtig, die Firma wird nicht als Ganzes übernommen. Fahrzeuge, Lastenfrei und die Mitarbeiter, wie gesagt vielleicht noch die handyvertrage und der gemietete Stellplatz. Das Thema Haftung soll damit ausgeschlossen werden - guter Anhaltspunkt!

Um einen Namen geht es hier nicht. Ich werde erstmal auf nicht auf Kundensuche sein. Erstmal der eine Auftraggeber, da gibt es genug Volumen und Optimierungsmöglichkeiten.


Danke Danke für die Rückmeldungen. Ich weiß nun, dass ich wohl um die € 50K einzubringen habe um die 8 Fahrzeuge unter zu bringen, Unternehmensaufkauf und gmbh - hin oder her - keine Sonderrechte

Ich wünsche euch dann ein angenehmes Bier bei eurem treffen und einen guten Rutsch ins neue Jahr