Dieselklau und kein Ende

zwergheinrich · 5. Juni 2012, 21:26

Ja, nee is gut so aber warum 15% Daimler zuschlag , son actros beisst doch nich ?
Entschuldige das ich Dich verbessern tu das heißt nich Jogginghose , sondern Joggingbuxe wenn schon
Trucker dann richtig hasse auch nen Koffboyhut sowie J R ?

So haben wir das Nivau jetzt weitgenug unten . Aber auf den Daimler zuschlag will ich noch ne antwort .

tomdiesel · 5. Juni 2012, 21:33

stimmt actros beisst nicht.... am berg null biss

gelöschter User 4 · 6. Juni 2012, 07:26

tomdiesel schrieb:

stimmt actros beisst nicht.... am berg null biss

Nene...der Actros hat doch genug Pferde...leider gehen die am Berg aber immer grasen.

PS: Letzte Nacht mit 26,8 Tonnen Ladung im Berg einen New Actros spielend versägt...konnte aber nicht sehen wie viel Pferde der dabei hatte...zur Ehrenrettung spekulieren wir mal ein 1841 oder so...wenn es den überhaupt in der Leistung gibt. Auf jeden Fall habe ich ihn mit dem Unterschied überholt.

zwergheinrich · 6. Juni 2012, 08:34

Wisst Ihr ich denke die Leute in BW sind sparsam

geizig

so nach dem moto

mir hebbet nix , mir gebbet nix

das wirkt sich auch auf die Pferde aus , die sind kleiner , so wie Ponys

Apopo Pferde , fragt einer in der Schule beim Diktat seinen Nachbarn : " Wie wird Pferd geschrieben mit V oder mit F :?:

"
Antwort : " Wees ik ouch nich , ik har Jaul jeschrieben :!:

"

saw7 · 7. Juni 2012, 05:22

gelöschter User 4 schrieb:

tomdiesel schrieb:

stimmt actros beisst nicht.... am berg null biss

Nene...der Actros hat doch genug Pferde...leider gehen die am Berg aber immer grasen.

PS: Letzte Nacht mit 26,8 Tonnen Ladung im Berg einen New Actros spielend versägt...konnte aber nicht sehen wie viel Pferde der dabei hatte...zur Ehrenrettung spekulieren wir mal ein 1841 oder so...wenn es den überhaupt in der Leistung gibt. Auf jeden Fall habe ich ihn mit dem Unterschied überholt.

Ach du meinst doch 26,8 Gesamtgewicht.

gelöschter User 4 · 7. Juni 2012, 05:26

Nee, ich hatte noch nichts gegessen...wird also noch weniger Gewicht gewesen sein. :huh:

saw7 · 7. Juni 2012, 05:28

Na , schön das du so ehrlich bist, mein lieber.

tomdiesel · 7. Juni 2012, 10:25

stell auch vermehrt fest daß sich die new actros spielend leicht vernaschen lassen.

selbst mit dem 44er mp3 gelingt es einen NA 510 bergauf zu vernaschen. vom trailer hatte er ein beinchen gehoben,also so viel mit ladung wird nicht gewesen sein. und sonst gurken die mit 85-87 rum.

fährt hier noch keiner so ein ding und kann mal aufklären?? :?:

Beetlejuice · 7. Juni 2012, 12:49

Kann eh nicht verstehen, dass mittlerweile doch schon viele der New Actros rumfahren, bei den Preisen die die aufrufen...

Die großen der Branche (Schenker, DHL, ...) bekommen eh Sonderkonditionen, aber es fahren auch genug andere rum.

Irgendwas machen wir bei uns falsch, oder bin ich einfach zu geizig ca. 27.000 € Mehrkosten für den Neuen anstatt einer anderen LKW-Marke in den Rachen zu schmeißen.

Beetlejuice

gelöschter User 5 · 7. Juni 2012, 22:59

Haben auch sehr viele Berliner Nummerschilder!!! :thumbsup:

Dann gibt es die, die Verträge über XX LKW pro Jahr haben und abnehmen müssen!

Bei 48 Leasing Raten schmettern die 27 k auch nicht so rein!

Aber bleib ruhig, beim neuen Volvo werden auch über 20k mehr aufgerufen!

tomdiesel · 8. Juni 2012, 07:18

berlin. alles die neuen charterway nummern. nix mehr CW sondern CY.

der kiste traut noch keiner. erst mal chartern und evtl DANN leasen.

saw7 · 10. Juni 2012, 16:41

Man da kannst aber langsam Angst bekommen. infranken.de/nachrichten/lokal…3-unterwegs;art218,290456

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