Das Leben als Kraftfahrer...

68erChris · 12. Januar 2015, 16:39

wariat schrieb:

Rubberduck schrieb:

LKWs müssen eine Schaufel mitführen!

Wozu brauch man eine Schaufel?

Ironie an:

weil sich ein Fahrer keine Beerdigung mehr leisten kann, so kann vor Ort das Grab geschaufelt werden...

Ich habe z.B. ganzjährig eine Schaufel dabei. Ist in Skandinavien nie verkehrt und evtl. denken die in HR ähnlich. So kann man z.B. schnell mal eine Schaufel Sand/Splitt/Salz vor die Achse werfen.

waschi · 30. März 2015, 10:54

stahltrucker schrieb:

Lt ArbZG sind ja 13 bis 15 Stunden möglich. also wer dann auf 17 kommt, hat ein Problem mit den tägl. Ruhezeiten.

Hmpf, dann lese ich im moment ein anderes ArbZG.

§ 3
Arbeitszeit der Arbeitnehmer

Die werktägliche Arbeitszeit der Arbeitnehmer darf acht Stunden
nicht überschreiten. Sie kann auf bis zu zehn Stunden nur verlängert
werden, wenn innerhalb von sechs Kalendermonaten oder innerhalb von 24
Wochen im Durchschnitt acht Stunden werktäglich nicht überschritten
werden.

Stahltrucker · 30. März 2015, 12:40

Richtig, aber beim Kraftfahrer sind insgesamt 13 bis 15 Stunden möglich als " Schichtzeit" , wenn diese Stunden viel durch Bereitschaftszeit unterbrochen wird.

Siehe auch § 21a ArbZG

waschi · 30. März 2015, 13:20

Und hier liegt der Hase begraben. Wann ist es Bereitschaft?
Und laut EuGH-Urteil C-303/98, ist Bereitschaft Arbeitszeit. EU Recht geht vor Landesrecht.

Wenn ich jetzt mal nach unserem Gesetz gehe und § 21a Abs. 3 ArbZG
genau lese,
"Nach § 21a Abs. 3 ArbZG
sind Zeiten, während derer sich ein Kraftfahrer am Arbeitsplatz
bereithalten muss, um seine Tätigkeit aufzunehmen oder auf Anweisung
aufnehmen zu können, OHNE sich an seinem Arbeitsplatz aufhalten zu
müssen, keine Arbeitszeit",
Dann wäre es auch nach Deutschen Recht Arbeitszeit, wenn ich bei Lidl im Auto sitz und wart das meine Nr. angezeigt wird, da ich mich auf meinem Arbeitsplatz befinde.

Da sind sich Richter und Anwälte nicht einig und da soll man noch als Fahrer den überblick behalten.

jan64 · 30. März 2015, 15:10

Solange es bezahlt wird vom Arbeitgeber ist mir das wurscht. dann stelle ich mich auch 4 Stunden vorn Lidl. Nervt zwar ungemein, besonders zum Wochenende hin, aber was soll der Fahrer da ändern? Er kann nur die Info weitergeben.

BKF2015 · 30. März 2015, 17:57

waschi schrieb:

Dann wäre es auch nach Deutschen Recht Arbeitszeit, wenn ich bei Lidl im Auto sitz und wart das meine Nr. angezeigt wird, da ich mich auf meinem Arbeitsplatz befinde.

das ist Bereitschaftszeit und eindeutig so geregelt...füllst du in der Zeit Papiere aus -> Arbeitszeit

Rubberduck · 30. März 2015, 17:59

Äh, ne, eben nicht, es wäre Bereitschaft wenn er mir um 8Uhr sagt "Ich bin um 11:00Uhr dran" und kann bis dahin Augenpflege machen, wenn ich dran bin wenn meine Nummer bimmelt dann ist es Arbeitszeit!

BKF2015 · 30. März 2015, 18:04

dann halt genauer

mache ich was -> AZ

weiß ich genaue Wartezeit -> BZ

keine Ahnung wie lange es dauert -> Pause

wie was wo ist uns Fahrern doch egal solange ich es als LZU nutzen kann um danach 4,5h LZ zu haben

hatte mal ne Abladestelle mit 3h WZ dann abladen und dann waren noch 3h bis Schichtende also ab zum Rasthof und 9er Pause gemacht

waschi · 31. März 2015, 10:43

BKF2015 schrieb:

keine Ahnung wie lange es dauert -> Pause

Und genau das ist falsch. Unbestimmte Wartezeit ist Arbeitszeit!! Du musst im LKW warten bis deine Nr. aufgerufen wird oder dich einer rufen kommt und kannt dann weder zum Bäcker noch sonst wohin.

Franz_Meersdonk · 31. März 2015, 12:25

waschi schrieb:

BKF2015 schrieb:

keine Ahnung wie lange es dauert -> Pause

Und genau das ist falsch. Unbestimmte Wartezeit ist Arbeitszeit!! Du musst im LKW warten bis deine Nr. aufgerufen wird oder dich einer rufen kommt und kannt dann weder zum Bäcker noch sonst wohin.

und grau ist alle Theorie.....

Kipper-Spedition · 31. März 2015, 12:28

und schwarz ist die Nacht...

DSchneider · 25. Mai 2015, 15:45

Bekommen LKW Fahrer eigentlich die Zeit entlohnt, welche sie zum schlafen etc. im LKW verbringen? Weil in der Zeit sind sie ja auch nicht daheim, sondern für den Arbeitgeber auf der Autobahn, Rasthof etc.

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