da ja jetzt alle irgenwie runder bauen wirds dann ziemlich schwer werden nen anderes schönes auto zu finden ist halt gewöhnungsbedürftig

Gruß
daffan

gut,dass wir noch alte bestellt haben.

Selbst der DAF-Vertreter sagte,dass man das Auto verschandelt habe,aber sind halt Holländer,was soll man dagegen machen?!

Ich persönlich finde den DAF irgendwie unpassend,naja wers mag wird ihn kaufen.

So schlimm finde ich das gar nicht! Das Design hat mehr was von einer Tulpe, besonders die Scheinwerfer sehen aus wie Blütenblätter.

Das ding kriege ich nicht mal schön gesoffen . Würde ich nie kaufen , ist geschenkt zuteuer

Mahlzeit

DAF + Iveco können sich bei Cars dem Trickfilm anbieten

Scania alt und nichts besonderres

Daimler nicht mein Ding

Volvo gut aber möchte Vorderachse mal nach 500000 km Laufleistung sehen

mit Polen und Osteuropa Anteilen

Der DAF sah bis jetzt ja ganz ordentlich aus, aber das, was dort auf der Messe steht ist ja wohl grausam hässlich! Das tut richtig weh!
Das Facelift vom MAN finde ich ja ganz gelungen.
Volvo hat ein paar nette Details, wie z.B. das die Spiegel nicht im Mega-Plastig-Gehäuse stecken, sondern einzeln über den Spiegelrahmen überstehen. So kostet es im Fall der Fälle evtl. nur den Einsatz, und nicht den ganzen Spiegel. Da sind schnell mal einige hundert Euro dazwischen. Auch ist dadurch die Übersicht besser als beim alten FH und z.B. beim TGX, da verschwindet schnell mal ein 7,5 Tonner hinter A-Säule und Spiegel.

Lustig war es auf dem Iveco Stand - einfach mal 5 Minuten neben einem Fahrzeug stehen: "wie lange soll das halten - sieht jetzt ja toll aus, aber in 6 Monaten flattert das alles im Wind", "die Sch...e hatte ich schon mal - nie wieder", "lass uns schnell weiter gehen"

Der Kühlergrill ist orginal Scania R,nur viel hässlicher im ganzen,Boah,das geht ja gar nicht

dat stimmt,da gebe ich dir zu 100% recht.Schon mer ma,wie sich der Absatzmarkt so entwickelt.Ein Vorteil gibt es,der CF ist so geblieben wie früher,schön finde ich die SSC Kabine,Platz ohne Ende und tiefe Staufächer,einziges Manko das schmale Bett,aber fürn Nahverkehr mit vielen Umsattelaktionen und abends zu Hause wunderbar geeignet.

Warum gibt es LKW mit Kotflügeln ? MAN hat das gebaut für 500 DM unter Preis , jeder Fahrer hat sich aufgeregt , Renault Premium hat das , ich weiß weil ich 2 so Karren hatte das taugt nix , du siehst im Spiegel einfach zuwenig wichtig ist die Tür schräg machen das die Scheibe nicht ganz abgesenkt werden kann , hat den Vorteil wenn sich sich der fahrer aus dem Fenster lehnen will poliert er sich den Ellenbogen , beim Actros der gleiche Mist aber die Hütte ist breiter .
Liebe Fahrzeughersteller wenn ich nicht in Hinterhöfen rumkrieche will ich ein Fahrerhaus so breit als möglich , wenn ich in den Spiegel kucke will ich zwischen Anhänger und Maschine was sehen ich will wie Manni Manta meinen Arm auf der Tür auflegen können und mir nicht meinen Ellbogen an der nicht ganz einfahrenden Scheibe wehtun und ich möchte nicht wie bei Daf zwischen einem Cf Haus und einem über 4 Stufen zu enternden Fahrerhaus für den Fehrnverkehr wählen müßen , es gib auch ein leben zwischen schwerem FV und NV siehe Actros normale Hütte mit 3 Stufen , kann mal einer drin Schlafen , mit der Scheibe lernen die noch hoffe ich

So,den Daf im Orginal gesehen,und da wird er nicht schöner .Wie kann man so ein gelungenes Auto nur so verschandeln.Hat was von Hino,oder sonst was schlitzäugiges

Glaube alle die in Hannover waren und da rumgerannt sind,hatten entweder schon zu viel Allohol intus oder,sind mit Scheuklappen an den Glubschern durch die Hallen getobt.
Wenn man die ganzen neuen Modelle mal vergleicht,sehen sie doch fast alle so aus von vorn wie die Aktrose.
Nur der Scania sah noch wie Scania aus.