Container-Stückgut entladen - Container Preis

    • Container-Stückgut entladen - Container Preis

      Hallo zusammen,

      ich hatte gestern eine anfrage der firma "kik".
      die wollen von mir einen preis haben für den einsatz
      von meinen mitarbeitern.

      abgerechnet wird nicht per stunde sondern pro container.

      es gibt 20" und 40" container.
      verschiedenste collis sind drin.

      klingt wie ne aufgabe aus einer matheklausur.........

      wie lange braucht man (1 Mann) für so eine Arbeit ??

      es werden hubwagen, schnellläufer und stapler zu verfügung stehen.

      nur so ein durchschnittswert bitte, ich weiß das es auf die art der ware ankommt......


      vielen dank im vorraus für eure comments

      philipp

    • Ist die Ware palettisiert ?
      Wenn nein wie viele Kartons sind denn da abzuladen ?

      Muss nach der Entladung noch sortiert werden ?
      Wie weit vom Container entfernt muss die Ware verbracht werden ?

      .....fragen fragen nichts als fragen........


      in der Textilbranche sind solche Arbeiten gängig, werden gerne vorab aber verschwiegen.

    • Moin,

      in diesem Fall würd ich mich ganz genau erkundigen, was zum Containerentladen alles dazu gehört. Gerad bei genanntem Kunden kann das schon "richtig" in Arbeit ausarten.

      Bsp.: grössenreine Sortierung, Kommissionierung nach Order bzw. Modell, etc. Da ist es mit dem Ausladen der Büchsen nicht getan.

      Mit einem Mitarbeiter zu planen ist der falsche Ansatz. Wir haben meist 3 - 4 Leute am Band, dazu MA, die Paletten ranfahren und wieder wegbringen, etc.

      Die zeitaufwändige Nachbearbeitung ist eher preisentscheidend...zude ist Kik...naja nicht berühmt für die Kostenakzeptanz in der Logistik.

      Gruss,
      S.
      _______________________

      Duvenbeck Logistics
      The Culture Of Logistics

    • Original von Ingoo
      :D :D :D da hat auch schon wer schlechte erfahrungen gemacht !!!


      Nein, mich nur über die Anforderungen und Preisvorstellungen köstlich amüsiert... :D

      Als ich dann die Transportraten gesehen habe, ist mir selbiges Lachen allerdings im Hals steckengeblieben :evil:
      _______________________

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    • genau das will ich verhindern !

      wie gesagt, es wird sich leider um mischwaren handeln, textil wie auch das andere
      kik sortiment.

      über den aspekt mit der entfernung der container zumlagerort hatte ich noch gar nicht nachgedacht.

      vielen dank dafür.

      also sollte man in etwa 4 mann zum "löschen" der ladung in betracht ziehen ?
      2 räumen raus 2 lagern ein.

      ok.

      hat vermutlich keinen sinn weitere mutmaßungen anzustellen.......

      werde mir die arbeitsplätze mal ansehen.


      das ich ein verlustgeschäft eingehe ist eher unwarscheinlich.

      meine mitarbeiter erhalten als ungelernte helfer 8 € die stunde, sollte sich in den
      ersten tagen herausstellen, das ich ein minusgeschäft mache, klappe zu.

      werde die leute woanders einsetzen. ist zwar nicht toll für den einzelnen wieder
      einen neuen arbeitsplatz zu haben, leider in der branche nicht abzuwenden.
      andere zeitarbeitsfirmen schmeissen die leute einfach raus.

      das finde ich persönlich viel schlimmer.
      grade im helferbereich logistik ist da hire & fire normal.
      neeee so will ich das nicht.


      werde mich nochmal melden wenn ich in bönen im lager mir alles angeschaut habe.

      ich wünsche allen ein schönes wochenende..... bischen früh am morgen, ich weiß.

      philipp

    • Original von Jobprofi
      genau das will ich verhindern !

      [...]

      das ich ein verlustgeschäft eingehe ist eher unwarscheinlich.

      meine mitarbeiter erhalten als ungelernte helfer 8 € die stunde, sollte sich in den
      ersten tagen herausstellen, das ich ein minusgeschäft mache, klappe zu.

      [...]

      ich wünsche allen ein schönes wochenende..... bischen früh am morgen, ich weiß.

      philipp


      Hier bin ich nun ein wenig verwirrt. Geschäft anfangen, eine Zeit laufen lassen, dann abstossen? Das ist auf jeden Fall genau die falsche Herangehensweise, erstmal ausprobieren, wenn nicht gut, dann sein lassen. Vernünftige Vorabkalkulation -> dann Angebot an den Kunden und fertig. So macht man sich im Aussenverhältnis keinen so guten Namen...

      Gruss,
      S.
      _______________________

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    • ja sie haben recht.
      hier liegt das risiko aber größtenteils auf meiner seite.

      selbstverständlich ist mir klar, das dies ein teil / risiko meiner arbeit ist.
      klar ist auch, das der kunde den weg über ZA nimmt um risiken zu vermeiden.

      nur muss man auch mit kunden offen sprechen dürfen, so sich herausstellt, das
      ein auftrag ein absolutes minusgeschäft ist.

      so eine offenheit erwaret ich und die kann auch von mir erwartet werden.

      aber wie gesagt, eine kalkulaton ist in diesem bereich doch recht schwierig.

      selbstverständlich sagt man nicht von heute auf morgen: "und tschüss".
      wie o.e. ist alles eine sache der ansprache.

      werde mir vor der angebotserstellung erstmal die arbeit ansehen.

    • Das ist wohl auch eine Frage wie der Vertrag aussieht.
      Sind alle Details genaustens definiert kann bei nichteihalten der bedingungen (wodurch dann Mehrkosten entstehen) nachverhandelt werden. Oder der vertrag wird aufgelöst.

      Ist nicht alles definiert muss man entweder eine Zeit mit dem verlust leben oder den Imageverlust hinnehmen. Wer nicht aufpasst nimmt so oder so schaden.

    • Das sind doch bestimmt Container aus China, oder? Da ist nix mit Paletten, da haben tausend fleißige Schauerleute den Container nach Tetris-Manier bis zum letzten Kubikmillimeter mit Kollis vollgestopft. Da dauert das Ausladen mit ein paar Mann selbst mit Förderband ewig, also lieber etwas mehr Zeit einkalkulieren.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)