Busfahrer?

    • Ich weiß nicht, an welcher Stelle ich meine Frage einstellen soll. Es geht um Busfahrer.

      Ich habe einen Anruf von einem Bekannten aus Rheinland-Pfalz bekommen. Er meinte, die Kommunen seien völlig klamm und versuchen nun zu sparen wo sie können. Der Busverkehr ist da wohl auch ein Kostenfaktor, den man drücken möchte. Man ließ sich da von der LKW Branche inspirieren und speziell von Lukasz Mazur. Man versucht nun Busfahrer zu Dumpingpreisen zu bekommen, aus dem Ausland, nicht nur Osteuropa, sondern auch weiter...

      Mein Bekannter ist ein glaubwürdiger Mensch. Ich habe von einer solchen Entwicklung im Personentransport noch nicht gehört. Ich kenn keine Busfahrer. Kann jemand was dazu sagen?
    • Für Linienverkehre auf dem Land mit geteilter Schicht (5-10 Uhr und 13-18 Uhr) findest du keinen deutschen Busfahrer mehr. Die Alten machen das noch, alle Neuen sind welche mit einem längeren Anfahrtsweg, die dann aber auch ein paar Monate in Containerburgen bleiben (müssen).
      Oder auch nicht.
    • Dass insbesondere die Subunternehmer der kommunalen und Kreis-Verkehrsgesellschaften Fahrer aus Ost- und Südosteuropäischen EU-Staaten beschäftigen, ist bekannt.
      Von Rekrutierung von Fahrern direkt aus Drittlandsstaaten habe ich noch nichts gehört.

      Aber Google weiss was darüber ;-):
      Fachkräftemangel: Busfahrer aus Indien für den MVV | BR24

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    • Ich war 3 Wochen in Indien im Urlaub und will definitiv nicht mit einen indischen Busfahrer, der einen Schnellkurs "Wie fahren in Europa?!" mitgemacht hat, mitfahren!

      Achtung! Das ist nicht ausgrenzend oder rassistisch gemeint, sondern das sind meine persönlichen Erfahrungen.
    • Mein Gott Walter schrieb:

      Ich war 3 Wochen in Indien im Urlaub und will definitiv nicht mit einen indischen Busfahrer, der einen Schnellkurs "Wie fahren in Europa?!" mitgemacht hat, mitfahren!
      Bei uns fahren so grob geschaetzt etwa 70 bis 80% Fahrer aus Indien, Pakistan. Ich muss ehrlich sagen, bin froh, das ich raus bin. Was ich letzten Winter erlebt habe, das hat gereicht. Naja, die Truck und Trailer Werkstetten freuen sich natuerlich.
      Ich fahre GsD nicht mit dem Bus. Im Stadtverkehr wuerde es ja gehen. Aber Ueberland wuerde ich in keinen Buss einsteigen, wenn ich auf dem Fahrersitz einen Turban sehen wuerde.
      EInstellung der meisten glaubigen Inder (und das sInd die mit Turban ganz sicher.
      Ich bin mit indischenm Fahrer vom Mountaintraining aus British Columbia zurueck gekommen. War bei Bison vorgeschrieben, mindestens ein Mountaintraining durch die Rockies fuer ALLE Fahrer !
      In der Cafeteria hat Kollege gefragt, wo er herkommt, er sagte, das wir Mountaintraining gemacht haben, seine Antwort, toernst!!! : "Du brauchst kein Training, wenn Gott will das du strirbst, dann stirbst du" Das sagt genug aus! Mit der Sprache haben es die Inder auch nicht so, wenn englisch dann so schlecht, das man es kaum verstehen kann!
      Wird bei uns auch sehr viel Schindluder getrieben mit gefakten Fuehrerscheinen. Naja, wird ja jetzt schwierig werden, wenn man nach USA fahren will. Kein Englisch, sprechen, UND lesen, ist FS in USA weg, auch fuer Fahrer aus Canada und Mexico. Ist in USA Gesetz, das man die Sprache beherrscht, als "comercial Driver " .

      Wie machen die eigentlich den Personen Beforderungsschein in Deutschland? Gruss Holger
    • Die Zeiten das man im ÖPNV noch gutes Geld verdienen konnte sind schon sehr sehr lange vorbei.

      Mein Vater hat 25 Jahre im ÖPNV gefahren. Die wurden damals Goldärsche genannt. Er war zur richtigen Zeit am richtigen Ort.
      Ich hab's 10 Jahre gemacht; war seinerzeit aber auch schon in einer 2. Lohnebene, der eine 3. und 4. Lohnebene folgte.

      Damals gab's noch Lehrfahrer die dir Streckenkenntnisse vermittelt haben. Du musstest die Tarife kennen, Fahrscheine kontrollieren. Irgendwann bin ich da raus. Ist aber jetzt auch schon fast 20 Jahre her.

      Ich glaube die Wege kriegen die heute über ein Liniennavigationssystem angezeigt.

      Wie heißt es heute so schön - wir haben eine hohe Arbeitslosigkeit und einen hohen Fachkräftemangel. Finde den Fehler.
    • Daeumling schrieb:

      Wie heißt es heute so schön - wir haben eine hohe Arbeitslosigkeit und einen hohen Fachkräftemangel. Finde den Fehler.
      Der Fehler ist leicht gefunden. Wenn die Fachkraefte bei der Regierung schon fehlen, wie sollte das dann beim Volk anders sein. Die wirklichen Fachkraefte verschwinden und es kommt bei einem desolaten Bildungssystem nix nach ! Gruss Holger