Wichtig ist wenn du ne Hängerkupplung anschmierst muß mehr Fett am Handhebel wie am Bolzen sein . Bei WB die Füße mit dem Pinsel bearbeiten schön dick drauf , der erste der drunter packt muß sofort Jacke oder Hemd versaut haben die Schiernippel an den Knebeln nicht beachten , wenn die Knebel festsitzten Rohr drauf feste ziehen Spannhülse abreißen und alles wird gut . Achsschenkel fetten die Fettpresse nicht richtig aufsetzen Fahrzeug auf keinen Fall anheben , gibt ne Mördersauerei , die Patrone ist Leer und da wo Fett sein soll ist nix . So meintes du das Krischan ? 
Heiner & Krischan,haut doch mal ein paar Fotos rein,bei mir läuft schon das Wasser aus dem Monitor 
