Berger - Radfeld

    • Berger - Radfeld

      Das nenne ich mal Service:

      Mein Berger (gekauft 2010) hatte zwar Code XL incl. Getränkekisten, aber dann sind einige Brauereien mit dem TüV Nord aufs Fassbier gegangen. Schwuppsdiwupps durften bei Bit & Co. Fässer trotz Zertitikat nur mit gurten geladen werden. Hat mich nie besonders interessiert, da meistens nur Flaschenbier angesagt war und die wenigen Fässer waren Ausnahme.

      Das sieht jetzt anders aus und darum habe ich letzten Sonntag eine Mail an Berger geschickt, ob ich durch eine evtl. Nachrüstung das Zertl erweitern kann. Die Antwort kam am gleichen Tag !!! fast sofort vom Verkaufsleiter Innendienst mit dem Inhalt, dass mein Auflieger inzwischen auch für Fässer geeignet sei und sie schicken mir ein neues Dokument zu.

      Vorgestern gegen Abend habe ich erfahren dass ich über 160 Fässer auf der Bit laden soll und wieder eine Mail an Berger. Könnt ihr es mir vorab per Mailanhang schicken?

      Gefragt-erledigt....Opa Sky hat nicht mehr gurten müssen.

      Abgesehen davon dass ich nach wie vor vom Auflieger überzeugt bin, der Service stimmt auch und das ist ebenso wichtig.

    • moin frank

      wie stark darfst du denn die gurte anziehen bevor der einhängepunkt nachgibt?
      :)
      na, im ernst.. solange es deinen zwecken genügt ist es doch schön.
      würd mich nur interessieren ob die guten erfahrungen ne ausnahme sind oder es dadurch zustande kam weil die gerade langeweile hatten..

    • Bei den Zertis ist doch Lug und Betrug!

      Habe mich mal Schmitz drüber unterhalten! Wo sind die Drahtseile im Dach, sehe sie nicht mehr!

      Könnte man meinen nach den neusten Erkenntnisse!

      Der Berger die Gummipalme bekommt ein Getränke zertie mit 3 Rungen und die Deutsche brauchen 4!

      Krone Tautliner mit Holzlatten bekommt Zerti!

      Gestern die Felgen geladen, war einer mit Taut und zerti, du gurtest jede Reihe, warum der hat nur ein Gurt!

      Der hat Bordwände und 3 Alus und du 2 Holzlatten! Vierte Reihe von links steckt rechts mit drin normal!

      Heute bei BSH, alle Latten drin wo Taschen sind, jein muss von rechts eine Reihe rüberholen, geht nichts wenn du die letzte oben nicht bestückst!

      Wenn du bestellst bei Schmitz fehlt eine Reihe oben und musst den Rest dann noch ordern!

    • stahltrucker schrieb:

      wir hatten nen Berger light als Vorführer in der Spedi.

      auch im Getränketest. Die Kiste war regelmäßig bei Vollgut ne Banane und in den Kurven fielen die Bretter raus.

      abgewählt !


      Cheffchen überlegt jetzt den anderen grünen Hersteller anzuschaffen (Klassse Grundausstattung zur LASI und mit Zerti)

      :thumbup: also wenn ich jetzt einen Planenauflieger brauchte,ich hab mir die von dem grünen auf der Messe angesehen,auch die Kühler
      also bei dem Kühler würde ich nicht lange überlegen,da konntest du alles mit fahren mit den eingelassenen Schienen und seitlichen Befestigungsleisten.Da war LASI wirklich super.
      Aber brauch ich nicht lieber alles von oben rein,Deckel zu und GUt ist. :thumbup:
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • auch im Getränketest. Die Kiste war regelmäßig bei Vollgut ne Banane und in den Kurven fielen die Bretter raus.

      Das ist auch einer meiner wenigen Kritikpunkte, allerdings habe ich damit kein Problem mehr. Die Rungentaschen in der 3. Reihe von unten verlängert, bzw. neue und seitdem fällt kein Brett mehr raus...und das vor dem Kopp ist sowieso stabil. :D

    • Als sie noch den Bordwand Trailer mit im Programm hatten, der konnte nur von hinten geladen werden!

      Wenn man seitlich geladen hat gingen die Bordwände nicht zu!

      Der Auflieger ist nicht schlecht, man muß eben diesen nur Fahrer mit Hirn geben dann geht alles glatt!

    • gelöschter User 5 schrieb:

      Als sie noch den Bordwand Trailer mit im Programm hatten, der konnte nur von hinten geladen werden!

      Wenn man seitlich geladen hat gingen die Bordwände nicht zu!

      Der Auflieger ist nicht schlecht, man muß eben diesen nur Fahrer mit Hirn geben dann geht alles glatt!

      Dann sind die Bordwände zulang gefertigt , 5 bis 10 mm kürzer und es geht , gut kann sein das dann der Verschluss nicht hält beim Leerfahren aber weiter wie zur Plane geht die Bordwand nicht auf , man kann halt nicht alles haben und so hat die Plane noch einen sinn außer nur zu verschleiern das wieder keine Lasi gemacht wurde . Eh Fahrer mit Hirn , läßt Du die Backen Hermann :?: :?: