Benötige Hilfe für Auflieger. DRINGEND

containerschubser · 21. März 2012, 23:29

dann werden wir uns morgen mal auf den Weg zu krone und Schmitz begeben,mal gucken was so ein Teil kostet.Es ist natürlich moltimodal einsetzbar,was natürlich den Ladungsspielraum erhöht.Mal schauen was wird,ich halte euch auf dem laufenden.

Gruß

actro · 22. März 2012, 07:00

containerschubser schrieb:

@actro: meinst du Tip in Hamburg-Waltershof,Finkenwerder Straße?

Ja genau..

Multimodal ist das Stichwort ;). Aber elende Plackerei mit dem umrümpeln, wenn die Fahrer die Dinger nicht anständig sauberhalten und pflegen, mach Dich auf was gefasst..

gelöschter User 5 · 22. März 2012, 09:10

actro schrieb:

containerschubser schrieb:

@actro: meinst du Tip in Hamburg-Waltershof,Finkenwerder Straße?

Ja genau..

Multimodal ist das Stichwort ;). Aber elende Plackerei mit dem umrümpeln, wenn die Fahrer die Dinger nicht anständig sauberhalten und pflegen, mach Dich auf was gefasst..

Jedes System ob Joloda oder sowas muss in ordnung gehalten werden!

Der Italiener hat manche Coilmulden so ausgerüstet schon jahre lang!

Ist nicht beim Michel auf der Mist gewachsen!

Oder Hubdach, das haben die schon 30 Jahre!

Jupiter · 22. März 2012, 09:52

Was kost sowas ?

gelöschter User 5 · 22. März 2012, 10:47

Was kostet sowas??

Auf der IAA sind immer ein paar Hersteller da, meist Aussengelände!

Du musst eben bei seitlicher Beladung dann immer erst alles nach hinten und dann nach vorne wie bei der Schiebeplane.

Regnet es hat man gelitten!

Gibt es auch elektrisch oder Kurbel!

actro · 22. März 2012, 10:54

Elektrisch oder Kurbel? Dann hats der Fahrer doch zu einfach..nene..geht gar nicht..

gelöschter User 5 · 22. März 2012, 12:52

actro schrieb:

Elektrisch oder Kurbel? Dann hats der Fahrer doch zu einfach..nene..geht gar nicht..

Die schiebst du nicht von Hand, das ist der ganze Aufbau!

onkelp · 22. März 2012, 13:45

Also die beiden kannst Du Standart Mäßig von Schmitz und Krone bekommen. Kosten ungefähr 8000@ mehr als die Standart Version laut meinem Schmitz Macker. Hatte mir die auch auf der Messe angeschaut, jedoch haben die einen Nachteil:

-keine Lochleiste an der Seite

-nur 2,60 Innenhöhe

-sehr Anfällig in der Technik - also Stammfahrer....

containerschubser · 22. März 2012, 21:12

Haben uns heute die Dinger vom Schmitz mal angesehen,sind ja nicht schlecht,allerdings bieten die nur Zurrösen an entweder 13 oder 26 Paar,dann die Containerverreigelungen auch mittig und man kan die Plane noch über den Container ziehen.Macht zwar eigentlich keiner,aber möglich wärs.

Was die Dinger kosten,konnte man uns heute nicht beantworten,da die sehr selten verkauft werden.Werden die nächsten Tage aber die preise bekommen.

Und es gibt keinerlei Zertifikate dafür,also für die Plane fast unbrauchbar,weil ladungssicherungszertifikat nach DIN XL schon fast überall erwünscht und erwartet wird,(also standart)

schatti · 22. März 2012, 21:46

Eigentlich ne schöne Sache... wird sich aber bestimmt nicht in der Praxis etablieren.

Mal ein geschickter Staplerfahrer, der sich im Profil verewigt oder die ganzjährlichen Witterungseinflüsse - da ist wohl viel Wartungs- und Instandhaltungsarbeit notwendig.

Die Sache mit den Edscha-Verdecken dürfte ja jedem bekannt sein, vorallem wenn diese gut gepflegt sind

onkelp · 23. März 2012, 09:05

Also für reine D-Verkehre würde ich den nicht kaufen. DSV hat nen ganzen Schwung davon, die setzten den Hauptsätzlich auf den Ostblockrelationen ein, da die dort oft offene Brauchen. UNd dies erfüllt der. Order Sie nehemen als Rückladung Container mit.

Für Europa Standart würde ich immer wie Jupiter normalen und dann verbreiterbar....

Kapitano · 25. März 2012, 21:21

containerschubser schrieb:

Hallo,

ich benötige mal eben eure Hilfe,und zwar geht es um einen Auflieger,so wie DSV sie einsetzt.

Ich meine die Auflieger,wo man die Plane nach vorne schieben kann um Container zufahren.

Wie heißen die Auflieger?Hersteller wäre auch interessant.

Bin am überlegen,ob ich mir einen anschaffe,weil ich demnächst viele verschiedene Güter fahren werde,wäre vielleicht auch ein leasing möglich,dazu bräuchte ich allerdings die genauen Daten

Danke

Ich bin der Meinung das der Hersteller Libner heisst und in Frankreich baut.

Teilen