Hallo @ all...
Mir kommt es heute in erster Linie darauf an, die mehr als prekäre Gesamtsituation der Menschen in unserem Land aufzuzeigen, die Ihren Lebensunterhalt mit dem Lenkrad verdienen ( müssen ) - und die Rahmenbedingungen, unter denen dies geschieht !
Weiterhin will ich die Machenschaften der Fracht-Mafia, der Verbrecherisch Verantwortungslosen Unternehmer, der >modernen Sklavenhändler< ( Personalvermittler ) und den ebenso Verantwortungslos wie Menschenverachtend agierenden >Seilschaften< zw. Unternehmern und Kunden aufzeigen.
Auch spielt in diesem Zusammenhang die Agentur für Arbeit eine nicht gerade kleine Rolle, die ( Aufgrund der bei Uns im Land zur Zeit geltenden Gesetze ! ! ) minimalst verdienende „Zwangsarbeiter“ Regelrecht heranzüchtet – und diese Menschen durch Repressalien und Druck auch bei den Unternehmen Einbringt einsetzt !
Die Basis - Ausgangsfakten, die meinem heutigen Beitrag Zugrunde liegen, können Sie bei bubede-valat.de/index.html bekommen und können sicher daraus etliches herausziehen.
Die Kosten des >Lebens auf der Autobahn< brauchen wir hier sicher nicht zu erörten, aber dennoch will ich dies kurz anreissen.
Natürlich bekommen Kraftfahrer auch Spesen.
Spesen sind Aufwandsentschädigungen, die für das Leben >draussen auf der Bahn< gedacht sind.
Spesen kann – und darf ! ! – man also nicht zum Grundverdienst dazurechen !
Diese wird jedoch in 98,5 % aller Fälle von den Arbeitgebern ( trotz Illegalität des Vorgehens ) gemacht !
Dadurch ist man in der Lage, gegenüber Dritten zu Behaupten, die Leute würden "...doch ganz offensichtlich >recht gut< verdienen …"
Ich widerlege Ihnen nun Zweifelsfrei diesen gezielten und Politisch und Gewerkschaftlich sanktionierten Betrug an uns Fahrern ! :
Spesen sollten lt. Gesetz „Länderüblich“ bezahlt werden.
( Ein Gesetz, dass die AG dazu zwingt, ist aber nicht vorhanden ! )
Die Höhe der Tagessätze ist sehr Unterschiedlich, aber gut zu kontrollieren.
Siehe dazu outdoor-public.de/reisekosten-…pesen-tabellen-010107.php
Manche Unternehmen ( wie das vormals meine ! ) bezahlen die Tatsächlich anfallenden, Länderüblichen Spesen.
Oft wir aber nur ein Teil der Tatsächlich zu beziehenden Spesen bezahlt !
Man Zahlt sehr oft einen > Pauschalierten Tagessatz < - je nach Unternehmen so zw. € 12.- und € 24 oder € 28 / Tag…
Ein Beispiel :
Ich hatte – im Schnitt ! – ca. € 200 Spesen pro Woche.
Und die braucht man auch dringend !
€ 35 / Woche für Lebensmittel und Getränke ( Billigheimer No-Name-Produkte aus dem Discounter ! )
€ 35.- für Tabak und Cigarettenhülsen
€ 15.- für Telefonkarte ( um am Feierabend 2 Minuten mit der Familie zu sprechen )
€ 25.- für Duschen und Toiletten
€ 10 .- für sonstiges ( ev. kl. Mitbringsel f. d. Frau , ect )
€ 50.- ( unantastbar )Rücklage für „ alle Fälle“….
= € 165.- fixe Belastung je Woche……
Rest € 35.-
Einmal im Rasthaus Essen gehen….Rest € 18.- ! Und schon sind die >Großzügigen< Spesen weg ….
Zum Grundgehalt :
€ 1450 netto für4 Personen.
- € 650 Miete
- € 100 Energie
- € 50 Wasser
- € 70 Telefon
- € 65 Autoversicherung
- € 100 Benzin
- € 400 Lebensunterhalt (alles was man alles so braucht, wie Essen, Getränke, Waschpulver, Hygieneartikel, Kleidung, ect. )
=€ 1.435 .-
Eine kaputte Waschmaschine oder unvorhergesehene andere Ausgaben ( z.B. Autoreparatur, oder ähnl. ) , wird so zum existenziellen Problem !
Zahle ich meine Miete – oder kaufe ich die dringendst benötigte Waschmaschine ?
Sonderausgaben ?
Selbst zu bezahlende kleine , aber dringend Notwendige Operationen ?
Teure Medikamente ?
Zahnersatz ?
Zusätzliche private Altersvorsorge ?
Lebensversicherung ?
Kapitalbildung ?
Ausbildungsversicherung für die Kinder ?
Schuldenabtragung ?
Ja wovon denn ? ? ?
Im Lohn-Tarifvertrag von BaWü für Speditionen, Lagerei ect. ( gilt noch immer seit 1988 in Nachwirkung , da dieser nie von einer der Tarifparteien aufgekündigt wurde ! ! ) wird festgelegt :
Kraftfahrer FSK CE mit mehr als 5 jahren Beufserfahrung und Berufskraftfahrer IHK :
Grundverdienst ( bei 240 oder mehr Std im Monat ) € 2.930 .-…..
Plus 25 % Überstundenzulagen, plus 25 % Nachtarbeitszulagen, plus Sonn – und Feiertagszulagen zw. 150 und 175 % !
Damit könnte man existieren und Halbwegs vernünftig leben …!
Nur bezahlt das heute kein Mensch mehr !
Faktisch verdient ein Kraftfahrer heute weit weniger , als noch vor 20 Jahren !
a) weil 99 % der Transportunternehmer keinem Tarifgebundenen Verband angehören – und somit Narrenfreiheit haben !
b) Die Rechtsprechung und Politk nichts dagegen unternimmt
c) Die Mafiosi der Fracht – und Transportbranche sich in Europaweiten Netzwerken untereinander absprechen !
Man heult uns Gebetsmühlenartig ständig die Ohren voll, man würde an den Frachten ja kaum was Verdienen….
Das genaue Gegenteil ist aber der Fall ! ( jedenfalls bei den größeren Unternehmen )
Die Gewinnmargen im Frachtgeschäft sind riesig – Miliardenschwer in 2-stelligem Bereich !
In einer einzigen Fracht waschen sich bis zu 9 Unternehmen Gewinneinfahrend die Hände…
Jeder zieht vom Ursprungspreis , den der Frachtauftraggeber ( Kunde ) zu zahlen hat, sein Scherflein ab – fürs Nichtstun !
Dann wird die Fracht an andere Frachtunternehmer weiterverkauft…..bis zu 8 mal !
Der letzte – meist ein kleines Unternehmen – ist dann der Dumme ….
Er hat den wenigsten Gewinn, die meiste Arbeit und Kosten – und die Haftung !
Nr. 1 – 7 kassieren nur….. und das gewaltig !
Auch wird bei den großen Discountern wie Lidl, Aldi, Schlecker, Edeka, ect., massivst Schindluder getrieben und mit der Arbeitskraft der LKW-Fahrer zig Millionen Euro verdient….!
Und das geht wie folgt :
a) Eigenes Be- und Entladepersonal, sowie Lageristen werden abgeschafft.
b) Es gibt dort nur noch Anweisungsgebende Personen.
c)Absprache ( hinter verschlossenen Türen ) mit den Transporteuren a la :
Laden Eure / deine Fahrer Ihre LKW selber bei uns ab, zahlen wir gute
Frachtraten….
So müssen die LKW- Fahrer bei den großen Discountern Arbeiten übernehmen, für die Sie gesetzlich gar nicht Zuständig sind – und die sie faktisch gar nicht tun dürften ( Haftungsgründe ) !
Und das ohne jegliche Bezahlung ! ! !
Und nun zum Arbeitsamt ...!
Das Arbeitsamt vermittelt.
Auch an Menschenverachtende Verbrecher im Transport -Gewerbe – Und das Wahllos !
Hauptsache, die Leute kommen aus der Arbeitsamt- Statistik raus….alles andere ist Schietegal !
Die Agentur für Arbeit drängt den modernen Sklavenhaltern die Wehrlosen Menschen regelrecht auf !
Sie erpresst Beschäftigungslose ( z.B. Kraftfahrer ) zur Annahme geringst bezahlter Stellen mit Dumpinglöhnen !
( Entweder du nimmst an- oder wir streichen dir deine Leistungen… und du und deine Familie gehen vor die Hunde !... )
So kommt es, dass Menschen m einem Knallhartem Full- time- Job wie dem Unseren, dennoch ergänzendes Harz IV beziehen müssen !
Soweit der Kurze ( ! ) Einblick in die Abgründige Welt der Verarmenenden Fernfahrer…..
Können Sie - Arbeitnehmer wie Arbeitgeber - mit diesen Infos was anfangen ? ?
mit freundl. Gruß
Charly
Mir kommt es heute in erster Linie darauf an, die mehr als prekäre Gesamtsituation der Menschen in unserem Land aufzuzeigen, die Ihren Lebensunterhalt mit dem Lenkrad verdienen ( müssen ) - und die Rahmenbedingungen, unter denen dies geschieht !
Weiterhin will ich die Machenschaften der Fracht-Mafia, der Verbrecherisch Verantwortungslosen Unternehmer, der >modernen Sklavenhändler< ( Personalvermittler ) und den ebenso Verantwortungslos wie Menschenverachtend agierenden >Seilschaften< zw. Unternehmern und Kunden aufzeigen.
Auch spielt in diesem Zusammenhang die Agentur für Arbeit eine nicht gerade kleine Rolle, die ( Aufgrund der bei Uns im Land zur Zeit geltenden Gesetze ! ! ) minimalst verdienende „Zwangsarbeiter“ Regelrecht heranzüchtet – und diese Menschen durch Repressalien und Druck auch bei den Unternehmen Einbringt einsetzt !
Die Basis - Ausgangsfakten, die meinem heutigen Beitrag Zugrunde liegen, können Sie bei bubede-valat.de/index.html bekommen und können sicher daraus etliches herausziehen.
Die Kosten des >Lebens auf der Autobahn< brauchen wir hier sicher nicht zu erörten, aber dennoch will ich dies kurz anreissen.
Natürlich bekommen Kraftfahrer auch Spesen.
Spesen sind Aufwandsentschädigungen, die für das Leben >draussen auf der Bahn< gedacht sind.
Spesen kann – und darf ! ! – man also nicht zum Grundverdienst dazurechen !
Diese wird jedoch in 98,5 % aller Fälle von den Arbeitgebern ( trotz Illegalität des Vorgehens ) gemacht !
Dadurch ist man in der Lage, gegenüber Dritten zu Behaupten, die Leute würden "...doch ganz offensichtlich >recht gut< verdienen …"
Ich widerlege Ihnen nun Zweifelsfrei diesen gezielten und Politisch und Gewerkschaftlich sanktionierten Betrug an uns Fahrern ! :
Spesen sollten lt. Gesetz „Länderüblich“ bezahlt werden.
( Ein Gesetz, dass die AG dazu zwingt, ist aber nicht vorhanden ! )
Die Höhe der Tagessätze ist sehr Unterschiedlich, aber gut zu kontrollieren.
Siehe dazu outdoor-public.de/reisekosten-…pesen-tabellen-010107.php
Manche Unternehmen ( wie das vormals meine ! ) bezahlen die Tatsächlich anfallenden, Länderüblichen Spesen.
Oft wir aber nur ein Teil der Tatsächlich zu beziehenden Spesen bezahlt !
Man Zahlt sehr oft einen > Pauschalierten Tagessatz < - je nach Unternehmen so zw. € 12.- und € 24 oder € 28 / Tag…
Ein Beispiel :
Ich hatte – im Schnitt ! – ca. € 200 Spesen pro Woche.
Und die braucht man auch dringend !
€ 35 / Woche für Lebensmittel und Getränke ( Billigheimer No-Name-Produkte aus dem Discounter ! )
€ 35.- für Tabak und Cigarettenhülsen
€ 15.- für Telefonkarte ( um am Feierabend 2 Minuten mit der Familie zu sprechen )
€ 25.- für Duschen und Toiletten
€ 10 .- für sonstiges ( ev. kl. Mitbringsel f. d. Frau , ect )
€ 50.- ( unantastbar )Rücklage für „ alle Fälle“….
= € 165.- fixe Belastung je Woche……
Rest € 35.-
Einmal im Rasthaus Essen gehen….Rest € 18.- ! Und schon sind die >Großzügigen< Spesen weg ….
Zum Grundgehalt :
€ 1450 netto für4 Personen.
- € 650 Miete
- € 100 Energie
- € 50 Wasser
- € 70 Telefon
- € 65 Autoversicherung
- € 100 Benzin
- € 400 Lebensunterhalt (alles was man alles so braucht, wie Essen, Getränke, Waschpulver, Hygieneartikel, Kleidung, ect. )
=€ 1.435 .-
Eine kaputte Waschmaschine oder unvorhergesehene andere Ausgaben ( z.B. Autoreparatur, oder ähnl. ) , wird so zum existenziellen Problem !
Zahle ich meine Miete – oder kaufe ich die dringendst benötigte Waschmaschine ?
Sonderausgaben ?
Selbst zu bezahlende kleine , aber dringend Notwendige Operationen ?
Teure Medikamente ?
Zahnersatz ?
Zusätzliche private Altersvorsorge ?
Lebensversicherung ?
Kapitalbildung ?
Ausbildungsversicherung für die Kinder ?
Schuldenabtragung ?
Ja wovon denn ? ? ?
Im Lohn-Tarifvertrag von BaWü für Speditionen, Lagerei ect. ( gilt noch immer seit 1988 in Nachwirkung , da dieser nie von einer der Tarifparteien aufgekündigt wurde ! ! ) wird festgelegt :
Kraftfahrer FSK CE mit mehr als 5 jahren Beufserfahrung und Berufskraftfahrer IHK :
Grundverdienst ( bei 240 oder mehr Std im Monat ) € 2.930 .-…..
Plus 25 % Überstundenzulagen, plus 25 % Nachtarbeitszulagen, plus Sonn – und Feiertagszulagen zw. 150 und 175 % !
Damit könnte man existieren und Halbwegs vernünftig leben …!
Nur bezahlt das heute kein Mensch mehr !
Faktisch verdient ein Kraftfahrer heute weit weniger , als noch vor 20 Jahren !
a) weil 99 % der Transportunternehmer keinem Tarifgebundenen Verband angehören – und somit Narrenfreiheit haben !
b) Die Rechtsprechung und Politk nichts dagegen unternimmt
c) Die Mafiosi der Fracht – und Transportbranche sich in Europaweiten Netzwerken untereinander absprechen !
Man heult uns Gebetsmühlenartig ständig die Ohren voll, man würde an den Frachten ja kaum was Verdienen….
Das genaue Gegenteil ist aber der Fall ! ( jedenfalls bei den größeren Unternehmen )
Die Gewinnmargen im Frachtgeschäft sind riesig – Miliardenschwer in 2-stelligem Bereich !
In einer einzigen Fracht waschen sich bis zu 9 Unternehmen Gewinneinfahrend die Hände…
Jeder zieht vom Ursprungspreis , den der Frachtauftraggeber ( Kunde ) zu zahlen hat, sein Scherflein ab – fürs Nichtstun !
Dann wird die Fracht an andere Frachtunternehmer weiterverkauft…..bis zu 8 mal !
Der letzte – meist ein kleines Unternehmen – ist dann der Dumme ….
Er hat den wenigsten Gewinn, die meiste Arbeit und Kosten – und die Haftung !
Nr. 1 – 7 kassieren nur….. und das gewaltig !
Auch wird bei den großen Discountern wie Lidl, Aldi, Schlecker, Edeka, ect., massivst Schindluder getrieben und mit der Arbeitskraft der LKW-Fahrer zig Millionen Euro verdient….!
Und das geht wie folgt :
a) Eigenes Be- und Entladepersonal, sowie Lageristen werden abgeschafft.
b) Es gibt dort nur noch Anweisungsgebende Personen.
c)Absprache ( hinter verschlossenen Türen ) mit den Transporteuren a la :
Laden Eure / deine Fahrer Ihre LKW selber bei uns ab, zahlen wir gute
Frachtraten….
So müssen die LKW- Fahrer bei den großen Discountern Arbeiten übernehmen, für die Sie gesetzlich gar nicht Zuständig sind – und die sie faktisch gar nicht tun dürften ( Haftungsgründe ) !
Und das ohne jegliche Bezahlung ! ! !
Und nun zum Arbeitsamt ...!
Das Arbeitsamt vermittelt.
Auch an Menschenverachtende Verbrecher im Transport -Gewerbe – Und das Wahllos !
Hauptsache, die Leute kommen aus der Arbeitsamt- Statistik raus….alles andere ist Schietegal !
Die Agentur für Arbeit drängt den modernen Sklavenhaltern die Wehrlosen Menschen regelrecht auf !
Sie erpresst Beschäftigungslose ( z.B. Kraftfahrer ) zur Annahme geringst bezahlter Stellen mit Dumpinglöhnen !
( Entweder du nimmst an- oder wir streichen dir deine Leistungen… und du und deine Familie gehen vor die Hunde !... )
So kommt es, dass Menschen m einem Knallhartem Full- time- Job wie dem Unseren, dennoch ergänzendes Harz IV beziehen müssen !
Soweit der Kurze ( ! ) Einblick in die Abgründige Welt der Verarmenenden Fernfahrer…..
Können Sie - Arbeitnehmer wie Arbeitgeber - mit diesen Infos was anfangen ? ?
mit freundl. Gruß
Charly
" Nicht Erfolg oder Mißerfolg sind wichtig - wichtig allein ist die Tatsache, das du es versucht hast und dabei dein Bestes gabst ! "
******************************
1863 von Abraham Lincoln , 16. Präsident der USA
******************************
******************************
1863 von Abraham Lincoln , 16. Präsident der USA
******************************
