Ausbeutung

    • Kleintransporter werden nun mal mit 100 km Stunde Kalkuliert. Aber Generell. Das ist nicht nur bei Post oder TNT oder wie sie alle heißen. Das ist aber auch kein Problem, so lange kein Stau dazwischen kommt. Stau ist höhere Gewalt. Anruf genügt. Da muss keiner Zeit gut machen.

      Klar halten Baustellen auf. Aber wie viele Kilometer habe ich Baustelle auf 680 km. Sind wenn es viel sind 30 km. Dann noch mal 30 km wo ich hinter einem LKW her fahren muss, der meint den Kollegen überholen zu müssen. Denn er kann ja immerhin ganze 2,3 km pro Stunde schaffen. Also alles in allem 60 km bei denen ich 80 fahren muss. Dann noch mal 120 km Geschwindigkeitsbeschränkung auf 80 oder 100. Da bleiben immer noch 500 km wo ich gemütlich meine 120 - 130 Fahren kann.

      Fahre nie schneller als 130 km. Pause kann ich machen wenn ich fertig bin. Bei 680 km muss ich nicht 2 x Anhalten. Auch nicht wenn ich noch 2 Std. mehr Zeit hätte. Denn ich habe keine Lust im Sommer bei 40 Grad im Auto zu sitzen oder im Winter zu Frieren. Auf so einem komischen versifften Parkplatz. Das soll Erholung sein? Nur weil der Gesetzgeber meint ich brauche das. Nein Danke. Da gehe ich lieber wenn ich fertig bin schön was Essen oder Kaffee trinken. Aber nicht auf der Autobahn. Da kann ich mich erholen und wieder Kraft tanken.

      Genau das ist der Punkt an dem sich die Kurierfahrer von den LKW Fahrer trennen. Bin bestimmt keine die es für richtig hält, 20 Stunden am Stück zu fahren. Aber wenn ich mir da die LKW Fahrer manchmal anhöre. Frage mich ob die überhaup tnich was Arbeiten wollen. Nur eigenartig, dass wesentlich mehr Unfälle mit LKW als mit Kleintransportern passieren.

      Außerdem wird ja keiner dazu gezwungen die Arbeit zu machen. Nur wenn man nicht dazu geschaffen ist, so was zu machen, soll man es auch nicht schlecht machen. Denn es ist machbar. Es ist keine Hexerei, es ist keine Ausbeutung. Es ist Arbeit die bezahlt wird. Punkt.

    • Den klassischen LKW Fahrer gibt es ja nicht mehr. Heute ist man Fahrer, Packer, Be- und Entlader, Computerexperte, Mechaniker,Schreibkraft und Spezialist für Vorschriften in einem. ;)
      Das Fahren selber ist doch eher als Entspannung anzusehen. Genau deswegen passieren die meisten Unfälle weil die vorangegangen Tätigkeiten bei der Entspannung, durch das Fahren, in Müdigkeit umschlagen.
      (Die Freiheit hat ihren Preis, mitunter die Freiheit selbst, nur dann ist der Preis zu Hoch! Das Volk will Bewacht/ Beschützt und nicht Überwacht werden, in diesem Sinne, willkommen in der Bananendemokratur Deutschland!
      Jede Hochkultur fällt über den Zenit ihrer Dekadenz!
      Und der Tod stellte die Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg!)

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von W4chund ()

    • Gisela hat schon recht, wenn es keinen triftigen Grund zum Anhalten gibt wird durchgeknüppelt. Ich weiß selbst am besten wann ich Pause machen muß. Fahrtenschreiber für Transporter sind Blödsinn, dann müßte auch jeder Pkw einen haben.
      Kühltaxi Kühlkurierdienst, Tel./Fax: 02484/919170
      E-Mail: [EMAIL]kuehltaxi@aol.com[/EMAIL],

      Das Bild ist nicht wegen dem Motor sondern nur wegen den Ladeluftkühlern.... 8)

    • @ andreas

      Warum sind Fahrtenschreiber Blödsinn?
      Ich würde es begrüßen, wenn das Pflicht werden würde.

      Ich weiß selbst am besten wann ich Pause machen muß


      Und genau aus diesem Grund.
      Das weißt du eben nicht. Der Sekundenschlaf kommt, ohne dass er vom Fahrer bemerkt wird.
      Solche Leute, die, wie du sagst durchknüppeln, sind für mich hochgradig verantwortungslos.
      Denen gehört der Lappen lebenslang entzogen.

    • ja ist schon recht. LKW Fahrer die sich die Birne zu Knallen und unter Drogen stehen sind ja die besseren Menschen. Denn die haben ja einen Fahrtenschreiber drin. ?( ?( ?(

      War am Dienstag am Flughafen Frankfurt Cargo Süd. Da haben die große Kontrolle gemacht. War so gegen 15 Uhr. 1 Fahrer unter Drogen und 4 die über 1 Promill hatten. Das ist leider der Alltag, das ist Realität. Aber dumm daher Schwätzen und über andere Urteilen.

      Man kann einen 3,5 To nicht mit einem LKW vergleichen. Im LKW würde ich auch keine 6 Std am Stück fahren wollen. Denn da wirst verrückt. Aber im Kleintransporter fährst genau so Komfortabel wie im PKW: Erzähl mir keiner, dass der noch nie 6 Stunden am Stück gefahren ist im PKW. Also gehört allen Menschen der Lappen auf Lebzeiten entzogen. Ist doch absoluter Blödsinn diese Diskussion.

      Es geht hier doch rein darum, dass einer einen Job angenommen hat, der ein Weichei ist und keine Ahnung von Arbeit hat. Für den Fahrer bedeutet das man sich ins Auto setzt und fährt, sich Be und Entladen lässt. Schön seine Pausen einhält. Denn wegen denen fährt man doch. Kann man schön dumm schwätzen mit den Kollegen am Autohof.

      Andere dann schlecht machen wollen und noch Mitleid erhaschen wollen. Denn die haben doch glatt Leistung für`s Geld gefordert.

    • Ich bin vergangene Woche nachts mit Anhänger von München in Richtung Fulda gefahren. Tempo so um die 90 km / h. Ja mir wurde da ganz anders, wie die " Kollegen" die A7 rauf geflogen sind. Egal für welchen Kurierdienst die unterwegs waren. Ich sag nur eines, nicht den Fahrern gehört der Schein genommen, sondern den Gesellschaften die Konzession entzogen!!! Ich könnte da nicht mehr ruhig schlafen, sollte mir da ein Reifen platzen und mir das Fahrzeug in einem voll besetzten Reisebus fliegen.

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Alfonso ()

    • @Alfonso
      Muss dir schon recht geben. Aber mal ganz ehrlich, wenn ich ohne Hänger mit 100 Kalkuliert bin, muss ich da Rasen? Nein. Das sind Fahrer die hängen an der Tanke ab zum Kaffee trinken. Die Zeit muss dann wieder rein geholt werden.

      Wieder andere gibt es die müssen Beweisen dass sie "gut" sind. Neulich Sonderfahrt mit 2 Kleintransportern und Caddy. Der Caddy war eine halbe Stunde nach mir beim Laden. Ein alter Mann. So um die 65. Hat Geregnet was ging. Bei 80 hat meine Traktionskontrolle angeschlagen. Tunnel in Wien war gesperrt wegen Wasser. Also sind wsir entsprechend langsam gefahren und haben auch einmal Pause gemacht. Denn es ist ja doch gann schön Anstrengend Nachts bei Regen zu fahren. Das lasse ich mir auch nicht Verbieten.
      Kommen da an, wer steht da schon vor dem Tor. Der alte Mann. Der war Stolz wie noch mal was weil er der erste war. Soll der doch. Mir egal. Hatten dann auch noch Ärger mit dem Auftraggeber. Der andere Fahrer vom Bus war ein Angestellter von ihm. Da habe ich dann mal Klartext gesprochen mit ihm. Hat sich dann entschuldigt. Das darf man dem auch nicht Krum nehmen. Wir kommen da an und sind weit über die Zeit. Haben Angerufen. Geht nicht schneller, haben Sch.... Wetter. Der andere fährt später los und ist eine ahlbe Stunde vor uns da. Der hatte die gleiche Strecke, das gleiche Wetter. Also klingt es Unglaubwürdig was wir da abliefern. Aber da muss man halt vernünftig miteinander Sprechen. Dann kann man so was schon klären.

      Aber bitte tut mir mal einen Gefallen. Nicht alle Kurierfahrer sind Selbstmörder und müssen an den Pranger gestellt werden. Es gibt mehr Vernünftige als Deppen.

      Während wir Unternehmer schon langsam und Bedächtig fahren, denn wir wollen Diesel sparen und Material schonen, ist denen dass doch egal. Das sind Fahrer, denen ist das so was von gleichgültig.

      Ich werde nicht zum Rasen gezwungen und wenn ich will, kann ich auch meine Pausen einhalten. Hatte bis jetzt immer genügend Zeit zur Verfügung.

    • Ja in der besagten Nacht hats auch geregnet, mal mehr , mal weniger, aber so ein richtiges Scheisswetter... Ich muß dazu sagen, dass ich das Glück habe und meist viel Zeit habe um zum Kunden zu kommen. Wenn ich im Fernverkehr unterwegs bin, lade ich meist so um 18.00 Uhr und habe dann bis zum nächsten Tag 7.00 - 9.00 Zeit, um ab geladen zu sein ... Und dazu brauche ich nicht Vollgas fahren:-))

    • Ausbeutung

      Original von Lenker50
      @Alfonso
      Muss dir schon recht geben. Aber mal ganz ehrlich, wenn ich ohne Hänger mit 100 Kalkuliert bin, muss ich da Rasen? Nein. Das sind Fahrer die hängen an der Tanke ab zum Kaffee trinken. Die Zeit muss dann wieder rein geholt werden.

      Wieder andere gibt es die müssen Beweisen dass sie "gut" sind. Neulich Sonderfahrt mit 2 Kleintransportern und Caddy. Der Caddy war eine halbe Stunde nach mir beim Laden. Ein alter Mann. So um die 65. Hat Geregnet was ging. Bei 80 hat meine Traktionskontrolle angeschlagen. Tunnel in Wien war gesperrt wegen Wasser. Also sind wsir entsprechend langsam gefahren und haben auch einmal Pause gemacht. Denn es ist ja doch gann schön Anstrengend Nachts bei Regen zu fahren. Das lasse ich mir auch nicht Verbieten.
      Kommen da an, wer steht da schon vor dem Tor. Der alte Mann. Der war Stolz wie noch mal was weil er der erste war. Soll der doch. Mir egal. Hatten dann auch noch Ärger mit dem Auftraggeber. Der andere Fahrer vom Bus war ein Angestellter von ihm. Da habe ich dann mal Klartext gesprochen mit ihm. Hat sich dann entschuldigt. Das darf man dem auch nicht Krum nehmen. Wir kommen da an und sind weit über die Zeit. Haben Angerufen. Geht nicht schneller, haben Sch.... Wetter. Der andere fährt später los und ist eine ahlbe Stunde vor uns da. Der hatte die gleiche Strecke, das gleiche Wetter. Also klingt es Unglaubwürdig was wir da abliefern. Aber da muss man halt vernünftig miteinander Sprechen. Dann kann man so was schon klären.

      Aber bitte tut mir mal einen Gefallen. Nicht alle Kurierfahrer sind Selbstmörder und müssen an den Pranger gestellt werden. Es gibt mehr Vernünftige als Deppen.

      Während wir Unternehmer schon langsam und Bedächtig fahren, denn wir wollen Diesel sparen und Material schonen, ist denen dass doch egal. Das sind Fahrer, denen ist das so was von gleichgültig.

      Ich werde nicht zum Rasen gezwungen und wenn ich will, kann ich auch meine Pausen einhalten. Hatte bis jetzt immer genügend Zeit zur Verfügung.



      Da habe ich es aber ein bisschen besser... Mein LKW läuft nur 84 km/h , also brauch ich nicht Rasen und nach 13 Stunden Schicht fällt für 9 -11 Stunden der Hammer...