hallo
ural

na versuche es doch mal bei "alfred talke, rinnen transport oder klaeser"!
das sind aber alles sped. für tank transporte, und alle im ruhrgebiet
ansässig! bei den meisten sped. mußt du ein fahrzeug in den "hausfarben"
benutzen!
sped. roos käme da auch noch in frage, aber da weiß ich nicht, ob die auch
supis einsätzen!( roos hat auch stückgut als gefahrgut)

die preise werden dir diktiert! (deshalb hab ich die finger davon gelassen)

na viel spaß dann!!

hallo
ural

tse, ja, ja...!! ich bin jahrelang für einen berliner chemiegroßhändler gefahren!
mit eigene tank auflieger und mit denen von dem händler!!(lauge u. säuren)

tja, ich habe gutes geld verdient! bis die firma aus altersgründen
verkauft wurde. ja und die neuen eigentümer meinten ich müsse dann
jetzt für die hälfte fahren!
sie hätten ein angebot von der firma talke die die gleichen relationen
für die hälfte fahren würden! (habe das angebot auch gesehen)
und talke gibt die ladungen ja auch noch an seine supis weiter.
nun frag ich mich, was die dann noch bekommen!??

lange rede,schwacher sinn:
ich habe abgelehnt und alles verkauft!
ja wenn du z.b. für talke fahren willst, dann mußt du dich erst mal bewerben,
dann wirst du zu einem gespräch eingeladen! und du mußt dein fahrzeug(e)
in den talke farben lackieren lassen!
dazu kommt, daß du weisungsgebunden bist!!

ne, ne laß mal sein; das hab ich nicht nötig!!

gruß
thomas

hallo
ural

mmh, ja das ist das problem! der markt ist auch im adr bereich über satt!
wenn du bei den großen anheuern willst, mußt du auch ein konzept haben
wenn du oder das fahrzeug mal ausfällst!

also ich bewundere jeden der es in dieser zeit probiert sich selbstständig
zu machen (also ich meine mit einem fuhrunternehmen).
wo doch der job als fahrer so easy ist!

ja bei den "schwarzen schafen" ist auch nicht gesagt ob du eine befriedigende
antwort bekommst!

hallo
ural

mmh ja das ist ja auch eine gute einstellung, aber du kannst urlaub nehmen wenn
du möchtest!
mußt dich nicht mit nervenden kunden gut stellen, deinem geld hinterher rennen,
aber was das wichtigste ist: kunden zu haben wo du mehr als 85 cent/ km
bekommst!
denn die brauchst du, sonst wirds wohl ganz schön eng!
95 cent braucht man mind. um die leer km und die kraftstoff kosten abzufangen!
aber die bekommt man kaum!
und wenn mir jemand sagt, man kann auch für weniger fahren (auf dauer),
dann weiß derjenige nicht wie eine guv gelesen wird!!
es sei denn, er zieht sich kein lohn ab! und arbeitet mind. 20 std.
oder steht auf selbst betrug!!

aber vielleicht hast du einere bessere o. neue idee!!!!????

gruß
thomas

hay
ural

tut mir leid, bin um die schweiz immer drum herum gefahren!!
meine rlelationen waren scandina., england, span., frankreich, belgien, portugal
holland naja und germany!!
mmh und ein zwei mal tunesien!!

gruß
thomas