Auflieger Fliegl

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      Ich kenne den Nettopreis nicht, aaaber sollte man 5k sparen wenn überhaupt legt man die in 5 Jahren vermute ich mal wieder drauf.

      Die haben schöne kleine Tieflader gebaut eher man in das Aufliegergeschäft eingestiegen sind.

      Ebenfalls Humbauer schöne Pferdeanhängerr und die Auflieger waren Schrott, gibt es nicht mehr.

    • habe mich mal mit einem ösi unterhalten, der sich einen gekauft hatte..
      meinte , die kiste taugt nix.. ruckzuck war alles verzogen und risse in den trägern wegen der leichtbauweise.
      punktbelastung sei eine katastrophe.. risse um den königsbolzen .. also lebensgefährlich!
      es geht nichts über schmitz. den ärger kann man sich getrost sparen , würd ich sagen..

    • Hab Getränke mit Fliegl Code-XL gefahren. Wird krumm wie ne Banane. Bei Holz traut man sich nicht, die Langhebelratschen richtig an zu knallen, wenn Du 5 Gurte drüber liegen hast und richtig anziehst, haste nen Boot ;)

      Alles in allem machte auch die Verarbeitung nicht den besten Eindruck, alles ziemlich flätig und am falschen Ende gespart. Das Edscha war vorne nicht einzurasten, es fehlten die Plastickstücke am oberen Rahmen. Die Stirnwand machte auch einen recht flätigen Eindruck. Ich glaube nicht, dass man lange Freude an den Dingern hat.

    • Der Ösi macht in der Kurve auch manchmal ne Banane und es fliegen wegen der Verwindung auch mal Latten raus...habe mir eben längere Taschen anschweißen lassen.

      Dank Big-Bags gurte ich jetzt oft....null Probs.

      PS: Das Edschateil habe ich vor kurzem nach 2 Jahren zum 1. mal aufgemacht. Vorher hatte ich Muffe ob nicht alles fest ist, war kein Problem.

    • Thomma schrieb:

      Ich wollte mir einen mit Staplerhalterung und Bordwände bauen lassen. Der Preis von denen ist wirklich unschlagbar.

      Deshalb wie ist denn der unterschied zu Schmitz oder Schmidt



      Du hast ja noch nicht preisgegeben aus welcher Ecke du kommst, aber rufe mal Schmitz Vertretung in Melsungen an den Herrn Dahlhaus, schönen Gruß vom Hermann Ulrich und lässt dir mal einen Preis geben.

      Nebenbei kannst ihn mal fragen ob ich bei den letzten 10 Auflieger eine Unterschrift unter die Bestellung gesetzt habe, da zählt noch das Wort zwischen uns wie bei den Pferdehändler.

      Vor Jahren haben wir uns mal unterhalten über so ein Fahrzeug. Ich glaube noch in Erinnerung das sie vorne bisschen Gewicht verbauen und glaube setzen die Achsen paar cm zurück.

      Vorteil noch, läuft das mit dem Stapler nach 3 Jahren nicht, nehmen sie ihn zurück und liefern das was du brauchst

      Versuche das mal mit dem Fligl. :thumbsup: :thumbsup: kannst Hühner züchten drauf weil ihn dir keiner abkauft.

      Gleiche ist bei dem Berger, weil die meisten den Vorteil nicht kennen und irgend wann mal ein Depp ihn verkehrt beladen hat und einer ist durch gebrochen.

      Gleiche ist wenn ich Cindy von Marzahn auf die Schultern nehme, eben nur für 70 kg zugelassen

    • Grani,

      eins kann ich inzwischen sagen: Der Berger ist Schmerzbefreit.

      Wegen Sammelladungen habe ich den inzwischen oft unfähr beladen, hat nie was gesagt. Nur immer der Tulpenbordcomputer....Bremsstörung, ABS und EPS ausgefallen, sofort Stop usw.

    • :( Ich weiss nicht,wie die Planenauflieger so sind,von dem aus Triptis ,aber habe damals mal aud der IAA in Hannover eine Rundmulde gesehen,als Aussteller würde ich mich verpi.... wenn ich da so was hinstellen würde,an der Klappe waren Spaltmaße,da ist rechts so viel Luft gewesen das du den Splitt verloren hättest,und links klemmte sie fest.
      Soll ja ein breiteres Fahrwerk haben,damit er besser steht aber ,nee wenn er auchg um etliches billiger zu haben ist,lass ich die Finger von. Was du billig einkäufst,kann nachher ganz schön in die Hose gehen. :(
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.