bobe.de/container/seitenlader/

Die fallen mir spontan zu diesem Thema ein, bzw. da siehst in den Bildern, wie es funktionieren kann.

mesut will aber einen Abroller , keinen Kran Kay . Aber dann müßte man einen Hilfsrahmen haben da man den Container nicht vorne anschlagen kann , das heißt du braucht viel platz zum Absetzen und wenn die Büchse unten ist hast du denn hilfsrahmen drunter . Ich schätze der Conntainerboden baut 10-15cm höhe auf das gleiche der Hilfsrahmen dann biste 20-30 cm über dem Boden da ziehste über ein Stück Blech auch keinen Hubwagen oder ne E-Ameise rein so das Kartonware auf der Palette stehen bleibt . Ich denke machbar ja , praktikabel nein .

mmh ich wüsste nicht wie das gehen soll, irgendwas musst du ja haben, beim abroller hast du ja den haken zum runter schieben!

Hmm es gibt doch diese Auflieger, die die Container Hochkant stellen können. Können die nicht auch die Container absetzen, oder können die die nur hochkant abstellen? Was ich meine ist auf der Nord schrott seite zu sehen .


Gruß Marcel

Du müßtes einen Rahmen haben mit Containerverschlüßen auf den du den Container setzen kannst , von unten müßte der Rahmen so geformt sein das du ihn wie einen Abroller bewegen kannst und an der Stirnseite müßte das Ding eine Stirnwand oder ähnliches haben wo du den Haken einhängen kannst . Und wenn du jetzt überlegst wie hoch das ist wenn es auf der Erde liegt , wiehoch das mit dem Hilfsrahmen beim Transport sein wird , was wiegt das ? Du mußt ja diesen Haken im Auflieger haben bei 40 bzw. 45 " , kommst du mit der länge hin weil du muß ja ne stabile Stirnwand haben und die sitzt vor dem Container . Und die Frage aller Fragen , was kostet so ein Auto Ich denke machbar ja praktikabel nein .

Hallo,

also da kenne ich auch nur die Chassis zum Schrott laden, da stellst du den Cont. hochkant (Türen nach oben) aber kannst Ihn nicht stehen lassen so, Fahrzeug bzw Chassis bleibt dran.

Andere Möglichkeit wäre nen "Flat" da steht der Cont. auf einem Rahmen und kann wie ne Wechselbrücke abgestellt werden, nachteil, Cont. steht dann nicht ebenerdig.

Solch ein "Flat" habe ich öfters gefahren mit zwei 20ern, ist allerdings nur dann sinnvoll wenn Du beim Kunden nicht vorwärts an die Rampe kommst, wegen Wetterschutz oder ähnlichem.

ja wa was es alles gibt...
youtube.com/watch?v=IM-HeLVt8Qs

Das die Stirnwand das mit macht , irre . Das hatte ich noch nicht gesehen .

Lustig wird das, wenn ein Fahrer vergisst die Twistlocks vernünftig zu schließen.

Der Inhalt und die Art der Verladung (lose Schüttung) erinnern mich an WB's aus Italien mit Sammelgut.

jo und wenn der container zu schwer ist, klappt das chassis mit dem triebwagen an den container!!! dann kann der senkrecht starten

Moin.

Guckst Du transport-systems.nl und dort HTS ISO Mover.

gruß f