tomdiesel schrieb:
keine ahnung. bin nicht von der gummistiefel-fraktion
Aber die haben den Vorteil,das sie 
a rückwärts fahren können 
,b 
Verkehrsschilder lesen können,und nicht wie heute in FRiedrichsdorf,son 
dussliger Kofferkutscher mit Tandem bei uns in der Vollsperrung reinfahren,und sich denn die Ohren brechen beim rückwärts rausfahren 
tomdiesel schrieb:
bild is gegoogelt.
stahltrucker schrieb:
warum arbeitet ihr eigentlich mit Förderband ?
Hier würde der Zug trotzdem vorm Fertiger fahren. ggf max mit Radbagger und großem Löffel dazwischen.
Isegrim schrieb:
tmkom.de/bpa/albums/005/a31_3.jpg
Hoffe das Bild furzt,
mal ein Beispiel,so wird in voller Fahrbahnbreite eingebaut,mit Beschicker und Fertiger,das hat den Vorteil das dere Fertiger ohne an zu halten immer weiterbauen kann,natürlich nur mit den Asphaltfahrern die auch rückwärts fahren können.
Da kannste von den Planen und Kofferkutschern keine gebrauchen.
Von wegen Planen und Kofferkutscher und nix rückwärts. 
Isegrim schrieb:
tmkom.de/bpa/albums/005/a31_3.jpg
Hoffe das Bild furzt,
mal ein Beispiel,so wird in voller Fahrbahnbreite eingebaut,mit Beschicker und Fertiger,das hat den Vorteil das dere Fertiger ohne an zu halten immer weiterbauen kann,natürlich nur mit den Asphaltfahrern die auch rückwärts fahren können.
Da kannste von den Planen und Kofferkutschern keine gebrauchen.
Stefftansania schrieb:
hmmmmm, ihr habt probleme?????!!!!!!!
interessante diskussion.
nee Steff nur unsren Spass dabei,ärgern macht doch Spass 
