Asphaltfahrer beim Rückwährtsfahren

Manne die lesen hier mit und haben extra wegen Deinem Gemaule das Personal ausgewechselt oder zur Schulung geschickt

Manne , Du bist nicht gut Du bist der Beste

der depp fragt noch mal: wasserfederung???

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Nur mal soviel zum Thema Asphaltfahrer

@ Scaniafan, das ist ne ganz heisse Sache,wenn du aus der Baustelle kommst,mit dem U60 Haftkleber ,der villeicht grade frisch angespritzt ist,und die Fahrbahn ist nicht 100% sauber gewesen,dann nimmste den ganzen DReck mit,dann sehen alle Reifen so aus. ,dannversuchen wir erst mal wenn es der Verkehr zulässt mir Schleuderbewegungen etwas davon runter zuz bekommen.
Natürlich wissen dann die PKW Fahrer nicht,warum wir das machen,und zeigen uns nen Vogel .
Du kannst das Lenkrad kaum festhalten,so schlägt es.Bei jeder Ampel legste KOndensstreifen wie mit nem Formel 1 Renner hin.
ES kann sein zb.Bst in Melle,und im Sauerland in Brilon (150 km) haste das Zeug immer noch dran hängen,wird erst besser wenn du wieder voll beladen fährst,aber wenn du dann mit dem vollbeladenen ZUg mal bremsen musst,glaubste hunter dir haben sich deine Reifen auf der Strasse aufgelöst,alles schwarze Striche.

das ist auch ein schmaler grat..... bei ner kontrolle bist du doch am A.....



aber was soll man machen. verweisen auf die gängige praxis? interessiert keinen.

und nach jeder fuhre im profil rumkratzen? bei 12 rädern ist dann der tag wohl auch rum.

also augen zu und hoffen daß nix passiert.

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mit einem größeren förderband ließe sich die fahrerei auf dem kleber vermeiden.

aber anschaffung? aufwand?

wo hast du denn das Foto geschossen?

ist das nicht der Heyer aus MG am fertiger

ferndlichen gruss Dietmar

keine ahnung. bin nicht von der gummistiefel-fraktion (wegduck)

bild is gegoogelt.