Servus!

Bei uns sind die eigentlich ganz relaxed... Wichtig ist viele Fragen zu stellen und sich für ihre Meinung zu interessieren, dann sind sie ganz begeistert und in ihrem Element.
Dazu noch ein bißchen Naivität und Unerfahrenheit vorspielen, dann passt das

Das LuR nicht immer voll eingehalten werden können, wissen die Leute vom Amt auch. Denen ist eigentlich wichtiger dass Du Dich bzw. Deine Fahrer im Großen und Ganzen im Rahmen der Gesetze halten und nicht täglich über die LuR kommst.

Wichtig ist die Sachen sauber geordnet zu haben, macht immer ein sehr guten Eindruck. Außerdem macht denen so die Kontrolle mehr Spaß, geht schneller und Du hast sie schneller wieder los. Es senkt deine Nervosität, wenn Du alles Griffbereit hast uuuuuuuuuund - das Wichtigste - Du kannst so in einem gewissen Rahmen steuern was sie sehen und was nicht.

Wenn es eine normale Kontrolle ist, dann sagen sie Dir was sie sehen wollen, gucken die Ordner usw. durch, machen ein paar Stichproben, fragen ab und zu dumm nach. Eigentlich nichts aufregendes.

Die haben Dir sicher in ihrem Anschreiben mitgeteilt, welche Unterlagen sie benötigen. Eine Überlegung wäre es, die Unterlagen an einen neutralen Ort zu bringen (wegen "Platzmangel" o.ä.) um sie aus deiner Firma zu haben.
Machen wir z.B. immer, wenn sich das Finanzamt, Krankenkasse oder sonst was ankündigt. Dann bringen wir unsere Unterlagen zu unserem Steuerberater und der gibt denen ein Arbeitsraum.
Hat den Vorteil, dass Du bei Nachfragen Zeit zum Überlegen hast, die Kontrolleure deinen Betrieb nicht stören und sie auch nicht auf dumme Ideen kommen, was sie denn noch alles anschauen wollen könnten, weil sie das gerade im Schrank gesehen haben.

Urlaubsbescheinigungen hebe ich pro Fahrer auf bzw. sind bei mir nur aufm PC gespeichert und eine Kopie kann bei Bedarf ausgedruckt werden.
Aber nach Urlaubsbescheinigungen hat eigentlich noch nie jemand gefragt bei einem Hausbesuch.
Tachoscheiben archiviere ich nach Fahrzeug, haben aber mittlerweile nur noch Digitalen Tacho, so dass ich in einem Jahr alle alten Tachoscheiben wegwerfen kann.

Entweder holen die sich eine Fahrzeugliste oder fordern von Dir bei Beginn eine Liste mit den Fahrzeugen an.
Vom Personal wollen sie normalerweise auch eine Liste haben.

nix mehr hier ist Karton von Fahrzeug XX-NN 45

Würde ich sowieso nicht machen. Keine Lust auf frustrierte Kontrolleure, weil die sich alles zusammen suchen müssen.
Zusammenarbeit ist immer besser als das Gegeneinander. Kommt natürlich auch drauf an, wie viel Du zu verbergen hast

Unterlagen zeigst die, die sie sehen wollen. Ich pass immer drauf auf, dass auch nur wirklich die Dinge in den Ordnern usw. drin sind, die sie sehen müssen.
Warum soll ich denen mehr zum kontrollieren geben, als ich muss?
Im Prinzip ist es ja ne Sauerei, da man durch die Archivierung gezwungen ist bei seiner eigenen Überführung mit zuwirken.

Bei Zaarc liegen die Daten in irgend einem Ordner, bei dem man es nicht erwartet, ich muss den auch jedes mal ewig suchen

Das kommt einzig und allein auf den Prüfer an.

Und auf den Grund der Prüfung... Danach richtet sich auch, welche "Art" von Prüfer kommt. z.B. kommen bei einer Anzeige strengere Kontrolleure usw.

Und das Junge pauschal schlimmer sind als Ältere bezweifle ich auch

Hatten vor 1 1/2 Jahren mal zwei junge Zöllner da für eine normale Betriebsprüfung. Haben sich Spesenabrechnungen etwas angeschaut und behaupteten erst mal, dass wir zu viele Spesen zahlen.
Als ich angemerkt habe, dass meine Fahrer im Ausland unterwegs sind und es da höhere Spesensätze gibt. Danach war die Kontrolle dann auffallend schnell vorbei

Allerdings weiß ich bis heute nicht, ob die sich dumm gestellt haben in Sachen Spesen oder es wirklich nicht wussten.

Allgemein ist bei Kontrollen immer wichtig kooperativ zu wirken. Freundlich und Hilfsbereitschaft (auch wenn diese nur vorgetäuscht wird) bewirkt meist wunder. Wenn mein Gewerbeaufsichtsheini kommt dann trinken wir erstmal schön Kaffee und dann wird erstmal ein freundliches Klima hergestellt.

Hier auf Stur zu schalten kann man nur von abraten. Einfach freundlich dann wird auch bei kleineren "Differenzen" schnell eine Unternehmerfreundliche Lösung erzielt. Und wenn sich eine Kontrolle anmeldet sorge ich auch für ein paar Häppchen dann macht es auch einem selbst mehr Spass.

Wenn man eh kein "großen" Dreck am Stecken hat ist das alles halb so wild

So dann viel Erfolg

genau wollt ich auch sagen, kooperativ sein aber es auch nicht übertreiben!!!
wir haben zur zeit ganz schön theater mit dieser behörde, alles nur l u r,s
im fernverkehr ist alles schön, aber im stadtverkehr da haben wir immer mal 10-15-20 min. drüber!