Ad Blue

Optimist · 17. Januar 2020, 22:08

Kann mir mal einer erklären, warum Ad Blue im Preis so angestiegen ist?
Habe gestern in Gladbeck an einer Shell-Tanke getankt und meinen Augen nicht getraut, als da der Preis für Ad Blue mit 99,9 Ct. aufgerufen wurde.
Auf Nachfrage beim Tankwart wurde mir gesagt, dass der Preis für Ad Blue zum 01.01.20 um 40 Ct. angestiegen ist.

Ist das nur bei Shell so, oder haben die Mitbewerber nun auch die Gelddruckmaschine erfunden?

thommygera · 18. Januar 2020, 20:22

Ich zahle weiterhin 17,5 Cent im EK

Xentin · 19. Januar 2020, 18:39

War mir so garnicht bewusst.

Thommy,
Im FV kriegt es der Fahrer doch nicht immer hin, die Heimat-Versorgung bei dir auf dem Hof zu nutzen. Und 40 ct/ltr, das ist eine Ansage. Rechne das mal hoch! (Ich nicht, mein interner Kalkulator hat gerade Feierabend, grins..)

Optimist · 19. Januar 2020, 19:29

Na, mit zwei LKW ist eine eigene Anlage nicht ganz Sinnvoll.
Ich wollte auch nur wissen, ob es nun überall diese Preisaufschläge gibt und womit sie begründet werden.
Das Zeug ist doch in allen Mengen herstellbar.

scaniafan66 · 19. Januar 2020, 20:12

Ist zwar OT, aber diese Woche erzählt mir mein Kumpel, das sie jetzt wieder bei Tankpool tanken müssen( beschissen kleine Tankstellen, wo dann immer noch die Ostspediteure mit viel Zeit an der Säule stehen) Haben jetzt 6 Monate mit Shell-Karte getankt, aber Cheffe sagt, das sie bei Shell 18 Cent mehr für den Diesel bezahlen, als bei Tankpool. Sollen im Monat 4000 Euro Mehrkosten sein. Evtl. ists ja beim AD-Blue ähnlich.

Franz_Meersdonk · 20. Januar 2020, 15:45

Also ich habe letzte Woche mit DKV bei Tankpool AdBlue getankt für € 0,511 netto bzw 0,59 brutto.
Lose Ware aus der Zapfsäule... Kanister war ja schon immer wesentlich teuerer

Xentin · 20. Januar 2020, 16:06

Dann passt es doch mit den Preisen.

Kipper-Spedition · 20. Januar 2020, 18:23

Optimist schrieb:

Na, mit zwei LKW ist eine eigene Anlage nicht ganz Sinnvoll.

Wenn ich mir einen einzelnen IBC mit AdBlue liefern und dann lose nachfüllen lasse bezahl ich 25-28 ct. den Liter. Eine preiswerte Pumpenanlage kostet 300 €. Soll ich wirklich rechnen ob die Investition sinnvoll ist ?
Für 3000 Liter (3 IBC) ist der Preis unverändert bei 0,18 ct/Liter. Bei der von mir genützten System-Tankkarte bezahl ich deutschlandweit 25 ct./Liter, von daher sind die 99 ct. der absoluter Wucher. Aber zu einem Geschäft gehören immer zwei Seiten dazu...

Kipper-Spedition · 20. Januar 2020, 18:29

scaniafan66 schrieb:

Ist zwar OT, aber diese Woche erzählt mir mein Kumpel, das sie jetzt wieder bei Tankpool tanken müssen( beschissen kleine Tankstellen, wo dann immer noch die Ostspediteure mit viel Zeit an der Säule stehen) Haben jetzt 6 Monate mit Shell-Karte getankt, aber Cheffe sagt, das sie bei Shell 18 Cent mehr für den Diesel bezahlen, als bei Tankpool. Sollen im Monat 4000 Euro Mehrkosten sein. Evtl. ists ja beim AD-Blue ähnlich.

Oder Cheffe hat Brutto mit Netto verwechselt...

Isegrim · 20. Januar 2020, 19:10

Ich war heute mal in Bieledorf,(feld) und habe nach den AD-Blue Preisen geschaut,von 46,9-59,9 € lagen die Preise an den Tankstellen.
Wir waren letztes Jahr mit 2 V-Klassen nach Eckernförde,und einer zeigte an AD-BLue nachfüllen. Da war mein Kumpel in Wildeshausen in der Tanke,kam wieder und sagte die wollen 9,80 € für 1 ltr Flaschen haben.
Wenn beim Benz die Lampe aufleuchtet kann man noch 3000 km fahren,denn man soll nicht vorher auffüllen.

Franz_Meersdonk · 21. Januar 2020, 10:07

Kipper-Spedition schrieb:

Oder Cheffe hat Brutto mit Netto verwechselt...

brutto und netto.. ist das so wie Umsatz und Gewinn? Das war doch das gleiche - oder?

soll und haben... was hätte ich haben sollen......

thommygera · 21. Januar 2020, 10:53

Um die Frage mal abschließend zu beantworten : Nein, es ist nicht teurer geworden. Das sich 2 eigene IBC nicht rechnen sollen inkl. Pumpe halte ich für ein Gerücht bei dann 80 Cent Preisunterschied macht 1600 Euro pro Befüllung.

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