Actros ->44 oder 46er

    • Actros ->44 oder 46er

      Bin in der Überlegung mir einen Stern zuzulegen, MP3. Low Deck.

      Was taugt mehr, der 44er oder 46er Motor ?

      Wenn jemand zufällig noch die Verbrauchswerte im Vergleich zum 460er DAF hätte wäre toll !

      Bin auf eure Erfahrungen gespannt !

      Gruß Ralf
      Der sicherste Weg arm zu bleiben ist ehrlich zu sein


      Wer mit Erdnüssen bezahlt, darf sich nicht wundern, dass nur Affen für ihn arbeiten!


      Mitleid bekommt man geschenkt, Neid muß man sich verdienen.

    • Moin Ralf,

      ich hab den 46er noch nicht oft gefahren, hatte aber immer das Gefühl das er ein klein wenig ruhiger läuft.

      Allerdings hatte ich vor dem Neukauf mit einem Kollegen gesprochen der sieben 44er und einen neuen Actros im Einsatz hat, und der hat mir gesagt das er 44er und 46er eine Zeit lang parallel laufen hatte, aber verbrauchstechnisch gesehen immer wieder auf den 44er zurück gefallen ist weil der günstiger läuft.

      Mein neuer hat jetzt 15000 runter, und da liegt der Verbrauch (bunt gemischt Baustellenverkehr, Mittelstrecke und Fernverkehr, mal Kipper, mal Koffer, Teilausladung beim Koffer und Vollausladung beim Kipper, schätze mal 70% voll und 30 % Leer) bei 29,5 Litern.

      Ich meine mal gehört zu haben für die paar PS mehr zahlt man 2500 Öre mehr.

      Beste Grüße

      Ralf

    • gelöschter User 5 schrieb:

      Hi es gibt doch hier DB Fahrer die berichtet haben das der 46er bei 600.000 die Füße streckt,


      ... das Füsse strecken betrifft aber die 44er, und mein alter hat bis deutlich über 600000 überhaupt keine Probleme gemacht. Wenn der neue genauso gut hält bin ich zufrieden.

      .... jo, und wenn man das dann genauer hinterfragt bekommt man dann raus das es doch eher Einzelfälle sind, und keine allgemeine Epidemie ^^

      .... und wenn Dir der Motor bei 600000 wegfliegt bei besagten Fahrzeugen, dann bekommste bei Daimler für einen sehr akzeptablen Kurs einen neuen.

      ... betroffen waren da wohl vereinzelt die ersten Euro 5/Adblue-Motoren.

      Die Betonung liegt auf vereinzelt und beeinflusst mich nicht mehr beim Kauf eines neuen Fahrzeuges.

      Hier in der Ecke wollte auch ein Spedi weg vom Daimler zu DAF, weil er laut Gerüchteküche meinte das die auch nicht schlechter sein könnten als die Daimler.

      Jetzt hat er 15 neue Actros in Dienst gestellt. Das spricht doch für sich.

      Man sollte also nicht so viel auf die Gerüchteküche geben ;)

    • Ralf, wenn Du unbedingt Daimler fahren willst, dann fahr doch heute mit dem Taxi nach Hause :D

      habe im Dezember den Magnum 480 EEV für 62 K geholt mit 40 auf der Uhr, die rollen mit 28-30 Liter, haste auch 500 Euro im Monat weniger an der Backe an Kosten, egal ob fremd- oder eigenfinanziert

      mfg thommy
      Toleranz ist der Verdacht, das der andere Recht hat . Kurt Tucholsky

      Ein chinesisches Sprichwort sagt: Schläfst du ein mit Hintern der juckt, wachst du auf mit Finger der stinkt!

    • Der Vertreter ist nen guter und ne Chance muß man ihm ja geben ! Hatte damals Pech das er mir nen 1528 Atego verkauft hat. Aber ist 10 Jahre her !

      Anhören und lesen kann man alles :thumbsup:

      Da nen Daimler 6-7K mehr im Wiederkauf bringt als nen DAF ist auch klar, E-teile sind günstiger und das Servicenetz dichter !

      Scania, DAF oder Daimler stehen zu Debatte.

      Reno wüßte ich nicht mal wo hier nen Händler ist, von daher auch nix für mich.

      LKW kaufen dauert auch immer etwas bei mir, evtl. läuft mir ja auch nen gut gebrauchter über den Weg !
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    • Thommy, wenn es danach geht müßte ich MAN kaufen, da hab ich die Aktien von. Hab ich seinerzeit 46 DM für bezahlt. Ist aber schon ein paar Monde her !

      MAN steht außer Frage, Wiederverkauf schlechter als Reno, und ständige ne Warnlampen und Fehlermeldungen Disco drin ! :D
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    • Jupiter schrieb:

      Reno wüßte ich nicht mal wo hier nen Händler ist, von daher auch nix für mich.


      Was willst mit denen, werden eingestellt und wie ich gehört habe machen die dann bis 12 Tonnen! Die kleinen Volvos sind doch Renos!


      So hat es MAN mit Büssing gemacht!

      Iveco mit Magirus Deutz, mit OM mit Unic Frankreich!

      Wartet mal 10 Jahre ab, ob es MAN noch gibt! Dann nur noch den VW und Scania!

      Krug Heinebach bekommt statt DB wieder Volvo und da wird mit spitzem Bleistift gearbeitet!

    • wenn ich die wahl hätte zwischen 44-46er daimler, würd ich volvo nehmen.
      sind sehr zuverlässig, haben nen geringen verbrauch und eh billiger wie daimler.
      wer allerdings einen lkw länger wie 3-4 jahre hält, kommt eigentlich an scania micht vorbei.
      klar ist der teuer, aber dementsprechend hält der auch