Ab in die Selbständigkeit als Kurier Fahrer

    • Hallo MM-Express,

      meine Vorredner haben zwar schon fast alles gesagt, aber lass es mich mal so zusammenfassen:

      Wenn mit der Kurierfahrerei Geld zu verdienen wäre, würden es die großen Buden doch selbst machen. Mit eigenen Fahrern und eigenen Autos.
      Da das aber kaum einer macht, kannst Du davon ausgehen, daß am Fahren nichts verdient ist.

      Die suchen nur ein paar "nützliche Idioten" (sorry - ist nicht persönlich gemeint), die die Arbeit machen und dabei das System subventionieren. Der einzige der was verdient ist GO und Du legst bei jeder Fahrt unterm Strich drauf. Das merken die meisten "Unternehmer" aber erst, wenn irgendwann die Tankkarte gesperrt ist oder der Geldeintreiber von der Leasingfirma kommt und vom Sprinter die Nummernschilder abmacht.

      Wenn ich Dir einen Rat geben darf: Lass die Finger von der Geschäftsidee..

    • Gröööööhl :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

      Ist heute Weiberfastnacht oder der 1. April ?

      Wer von euch erfindet so ein Fake und meldet sich dafür extra an?

      Das Thema kann ja nicht echt sein.
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • hättest erstmal die Suche im Forum nutzen sollen :)


      dehalb werden die frotzeleien dann auch durch die Moderation geduldet. Wer lesen und den Computer bediienen kann, ist klar im Vorteil.
      ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
      Beim Zitieren

      [ quote ] als Beginn eingeben ( eckige Klammer erreicht man mit AltGR und Taste 8 bzw 9 )
      [ /quote ] als Ende eingeben

      Natürlich ohne Leerzeichen



      Forumsregeln: forum-speditionen.de/forumsregeln-3898

    • Was möchtest du denn wissen, und wie sollen die Antworten dann aussehen?
      Als letztes Glied in der Kette wirst du nie reich werden. Du musst mehr bieten können als die anderen. Päcklin hin und her kutschieren können die meisten.

      Hört sich gut an: Ich gehe erst mal als Sub zu einem großen Anbieter, fahre mir dort mein Kapital für mein Equipment zusammen und greife dort auch das nötige now-how ab. Wenn ich das alles zusammen habe, steige ich selbst groß ein. Go! wird dies schon zu verhindern wissen.

    • expressprofi schrieb:

      thommygera schrieb:

      expressprofi schrieb:

      Oh Klasse !!!

      Ein neuer Popcorn und *fump* Fred :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      warum so viele Worte Jürgen. Hast Du noch nicht den "gefällt mir nicht"-Button entdeckt ???
      Den hatte ich TOTAL vergessen !!! :saint:
      Jürgen,was Du auch in letzter Zeit so alles vergisst :P
      Isegrim ist leider am 10.09.2022 nach schwerer Krankheit verstorben.

    • Isegrim schrieb:

      expressprofi schrieb:

      thommygera schrieb:

      expressprofi schrieb:

      Oh Klasse !!!

      Ein neuer Popcorn und *fump* Fred :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      warum so viele Worte Jürgen. Hast Du noch nicht den "gefällt mir nicht"-Button entdeckt ???
      Den hatte ich TOTAL vergessen !!! :saint:
      Jürgen,was Du auch in letzter Zeit so alles vergisst :P
      Scheint Alzheimer zu sein.
      Leider vergesse ich so einige Dinge nicht.
      Dayne Aussdruxwayse ys ygndwi comysh!

    • MM-Express schrieb:

      Hallo liebe Speditioner,

      ich stelle mich zunächst kurz vor,
      Ich bin 26 Jahre jung, hab nix gescheites gelernt, arbeite seit 5 Jahren als angestellter Kfz-Gutachter und möchte mich nun beruflich umorientieren.
      Ich bin bei meinem Job an einen Punkt angekommen an dem ich mich nicht mehr weiterentwickeln kann. Weder verdiene ich gut, noch habe ich
      menschliche arbeitszeiten (für einen Bürojob), noch habe ich irgendwelche betriebliche sonderleistungen wie Urlaubsgeld oder Weihnachtsgeld und von
      den Urlaubstagen an sich brauchen wir garnicht erst zu reden.... So viel zu meiner Situation.

      Nun bin ich auf die Idee gekommen, nach dem ich von bekannten positives gehört habe, mich im Transportgewerbe zu versuchen.

      Mein erster schritt ist bei GO! als Selbständiger anzufangen, wohlgemerkt nur mit nem Nebengewerbe um erstmal Kurierluft schnuppern zu können.
      Hatte mir zuerst infos von den "Stadtboten" schicken lassen, bei denen ich eigentlich nur gestaunt habe, ahnung von Kurierfahrten habe ich nicht,
      rechnen kann ich dafür ganz gut und was die da anbieten scheint alles andere als lukrativ zu sein. Da wurde mir ein Tagesumsatz von ca. 150€ prognostiziert,
      wobei "fitte" Kuriere auch mehr machen könnten. Bei 150 € (wenns denn dann so viel sind) am Tag kann ich nach abzug der Kosten auch in meinem jetzigen
      Job bleiben, bzw würde man als Hartz4 Empfänger ähnlich viel "verdienen". GO! hat mich insofern überzeugt, da mir direkt ein Gespräch angeboten wurde,
      welches meiner meinung nach recht transparent ablief und mir alle Karten auf den Tisch gelegt wurden, natürlich soweit ich das beurteilen kann.

      Um ehrlich zu sein denke ich das man als Kurierfahrer bei GO! oder einer anderen Firma mit ähnlichem Geschäftsmodell, auf Dauer nicht glücklich wird,
      bzw. nicht wachsen kann, da die Preise sehr knapp sind und man keine festen Touren hat und auch ein bisschen auf sein Glück angewiesen ist.

      Ich sehe aber das Dhl-Subunternehmer wohl ganz ordentlich entlohnt werden, die Zahlen bei uns (Berlin) etwas über 11€ Stundenlohn,
      mit den oben erwähnten betrieblichen Zusatzleistungen. Das lässt mich darauf schließen das man als DHL subber besser fährt.
      Dhl-Express hat aber gewisse Vorraussetzungen , welche ich ab Tag 1 sicher nicht erfüllen kann.

      Was ist den nun mein konkretes Anliegen mit diesem Thema?
      Ich will mir den ein oder anderen Rat einholen, von Menschen die in der Branche schon Fuß gefasst haben
      und wissen wie es abläuft und worauf man zu achten hat. Ich bringe in dieses Unterfangen eigentlich nur Tatendrang
      und Fleiß mit. Die Erfahrung fehlt mir komplett, dies versuche ich mit den Kurierfahrten bei GO! etwas auszubessern.

      Mein langfristiger Plan wäre mich komplett Selbständig zu machen und mich dann schrittweise zu vergrößern.
      Meinen derzeitigen Berechnungen zufolge muss ich um meinen Plan in die Tat umsetzen zu wollen, pro Fahrzeug
      einen monatlichen Umsatz von mindestens 4000-4500 € erwirtschaften. Dies wiederum ist bei GO! bei einem Durschnittspreis von
      12€ pro Auftrag fast nicht realisierbar bzw. nur sehr schwer.

      Außerdem würde mich inetressieren wie es denn mit den Fahrzeugen aussieht.
      Welcher Aufbau ist zu empfehlen, ich hab derzeit den Ford Transit im Auge, entweder als großer Kasten
      oder aber als Courier Ausführung. Dabei geht dann warscheinlich darum was man denn eigentlich machen will.
      Dazu kommt dann die Frage auf, worauf sollte ich abzielen? In welchem Zweig der Branche sollte ich mich
      als Quereinsteiger umsehen? Wo sollte ich nach Auftraggebern (auch als Subber) suchen?

      Das sind erstmal meine Gedanken und Fragen, natürlich gibts es da noch viel mehr, aber da es schon eine
      "wall of text" geworden ist, denke ich es reicht vorerst. Ich würde mich freuen wenn ihr mir eure Einschätzungen
      nennen würdet, ob den mein bisheriges Gedankenspiel überhaupt Sinn macht. Danke vorraus.

      MM-Express schrieb:

      Also eigentlich habe ich hier ernstgemeinte Fragen gestellt. Aber gut, ich hatte zu viel von euch erwartet, diese
      auch mit Anstand und dem nötigen Respekt zu beantworten. Wie ich sehe ergings hier nicht nur mir so.
      Wenigstens diente euch dieser Thread zu Unterhaltungszwecken.
      Stimmt, bei solch einem Text sollte man ernsthaft traurig sein!

      Was für "ernsthafte" Antworten erwartest du denn?
      Bereits dein erster Satz lädt ja bereits zum lachen ein.
      Solltest erst mal nachholen bzw. anfangen etwas "gescheites" zu lernen, dann klappt das auch mit den "menschlichen Bürozeiten".
      Kfz- Gutachter habens schwer, nee ist klar.


      Ich bleibe dabei, nett gemeinter Fake - Thread, der ein wenig Leben in die Stube bringt. Danke dafür. :P
      .




      Der Geruchskoeffizient gewisser finanzieller Mittel ist permanent gleich null!

      Alle meine Beiträge geben meine persönliche Meinung und Erfahrung wieder. Annahme von Ratschlägen oder Nachahmungen auf eigenes Risiko.

    • Lass das mit dem Kurierfahren. Sieh es einfach so wenn dir ein Privatempfänger 2 € Trinkgeld gibt hast ein mehrfaches von dem was dir die Kurierdienste bezahlen. Das sollte Entscheidungshilfe genug sein.
      Das man es als Kfz-SV schwer haben kann glaub ich dir. So machner wird als "Kalkulations-Sklave" gehalten und kommt nie an die frische Luft und darf den Mist von den anderen noch unterschreiben.